Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
hjelp.null clutch
#1
skulle starte gw i dag da satt clutchpedalen fast.prøvde å lirke med den men til slutt ble det et lite klikk å nå er pedalen løs å null clutch.noen med gode forslag.
Svar
#2
<!--quoteo(post=1611156:date=6 Feb 2011, 13:13:name=brøle)-->QUOTE(brøle @ 6 Feb 2011, 13:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skulle starte gw i dag da satt clutchpedalen fast.prøvde å lirke med den men til slutt ble det et lite klikk å nå er pedalen løs å null clutch.noen med gode forslag.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

sjekk væske i beholder, antar du har en lekk.
Svar
#3
<!--quoteo(post=1611159:date=6 Feb 2011, 13:18:name=gdeler)-->QUOTE(gdeler @ 6 Feb 2011, 13:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sjekk væske i beholder, antar du har en lekk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


har du sjekket bolten mellom pedal og pumpe under dachb.?
Svar
#4
<!--quoteo(post=1611159:date=6 Feb 2011, 13:18:name=gdeler)-->QUOTE(gdeler @ 6 Feb 2011, 13:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sjekk væske i beholder, antar du har en lekk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


har du sjekket bolten mellom pedal og pumpe under dachb.?
Svar
#5
<!--quoteo(post=1611156:date=6 Feb 2011, 12:13:name=brøle)-->QUOTE(brøle @ 6 Feb 2011, 12:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skulle starte gw i dag da satt clutchpedalen fast.prøvde å lirke med den men til slutt ble det et lite klikk å nå er pedalen løs å null clutch.noen med gode forslag.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei Brøle.
Takk for at du deltar på forumet vårt.
Jeg vil anbefale deg at du utdyper spørsmålet litt og ser over norsken din før du trykker "Legg inn innlegg" neste gang, så slipper vi Brøling på forumet. Ok?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1611162:date=6 Feb 2011, 13:49:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 6 Feb 2011, 13:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei Brøle.
Takk for at du deltar på forumet vårt.
Jeg vil anbefale deg at du utdyper spørsmålet litt og ser over norsken din før du trykker "Legg inn innlegg" neste gang, så slipper vi Brøling på forumet. Ok?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bare kritikk å få [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Svar
#7
<!--quoteo(post=1611164:date=6 Feb 2011, 13:14:name=brøle)-->QUOTE(brøle @ 6 Feb 2011, 13:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bare kritikk å få [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er slik "enkelte" vil ha det her inne..

Clutchen består av en master og en slavesylinder. Sjekk væske, stag fra pedal til master. Åpne lyfteskru på kassa å se om det kommer væske.
Sylinderen kan sette seg om bilen står lenge. Lite trolig at feilen ligger inne i clutchhuset, men lager og trykkplate kan også kvelde.
Se etter lekkasjer på begge sylindre.
Gi en tilbakemelding om hva du finner ut?
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)