Innlegg: 13
Tråder: 1
Ble medlem: Oct 2010
Omdømme:
0
He he he jada jeg bor med Terje [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Og ja 88 er Vitara sitt første år her til lands...
Mhmmmmm jeg vet turbo blir mye jobb uansett, men nå er jeg litt usikker på om det i det hele tatt vil gå?.. Er 1,6 motor ja, får jeg på turbo blir den sprekere end gubben sin ha ha haha ha ha ha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Men hadde vært GRÅDIG godt å få på turbo uansett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Og erhmm tusind takk for koslig velkomst, her skal jeg klare å få det fint! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<b><!--fonto:Comic Sans MS--><!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo--><!--coloro:#FF00FF--><!--/coloro-->Trine-mor<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc--></b>
<b><!--fonto:Comic Sans MS--><!--/fonto--><!--coloro:#000000--><!--/coloro-->Er heller lykkelig og gal, end kjedelig og normal!<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--fontc-->
<!--/fontc--></b>
Innlegg: 512
Tråder: 15
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Innlegg: 530
Tråder: 20
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1601836:date=29 Nov 2010, 22:08:name=JarleA)-->QUOTE(JarleA @ 29 Nov 2010, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sær lyd, men deilig dashbord!
http://www.youtube.com/watch?v=FVJAbnqEcW8...ture=grec_index
http://www.youtube.com/watch?v=1C68Fe3PMJI...feature=related<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
skal si han kjørte hardt i den første filmen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] rå lyd på de!!
4x '85 suzuki sj 413.
1x '86 suzuki sj 413.
2x '85 suzuki sj410 pickup
1x '84 suzuki sj410 pickup
1x '92 suzuki Samurai
1x '88 suzuki samurai
2x '82 suzuki LJ 80
Mats Moe
Innlegg: 1,926
Tråder: 89
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
07.01.2011, 01:45
(Dette innlegget blei sist endra: 07.01.2011, 01:48 av terje takras.)
hmmm...skulle legge opp filmen fra suzukien min spy 1 meters flammer på tommgang...men virka ikke...ligger på facebook
Innlegg: 307
Tråder: 21
Ble medlem: Jul 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1606857:date=7 Jan 2011, 01:45:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 7 Jan 2011, 01:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hmmm...skulle legge opp filmen fra suzukien min spy 1 meters flammer på tommgang...men virka ikke...ligger på facebook<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det hjelper ikke oss da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]
If it ain't broken, you haven't used it hard enough!
Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Innlegg: 3,567
Tråder: 130
Ble medlem: Jun 2007
Omdømme:
0
Jeg har to stk lj80 stående hjemme hvor den ene kun er småting med for å få skilter på igjen.
Problemet er at jeg ser for meg at det tar flere år før jeg får tid til å gjøre noe med disse bilene og nå må jeg kjøpe lagertelt for å ha dem stående lagret der frem til jeg om fem seks år får tid til å pusse dem opp.
Motor og drivverk er bra på begge, men den ene er stygt plaget med rust i karosset og burde fått seg et glassfiberkaross fra weiss.
Hva kan jeg selge disse for i dagens marked? Noen som har peiling?
Innlegg: 1,926
Tråder: 89
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Da er det bare til å hive seg rund å sette i turbo i sukiene deres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
http://zage.en.alibaba.com/product/2969022...gsotherproduct1
Innlegg: 1,926
Tråder: 89
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
08.02.2011, 23:02
(Dette innlegget blei sist endra: 08.02.2011, 23:04 av terje takras.)
Innlegg: 1,117
Tråder: 31
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Hei Terje,
Lenge siden sist, godt å se at bilen begynner å bli klar og kan komme på Suki treff i år.
Innlegg: 1,926
Tråder: 89
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1611520:date=8 Feb 2011, 23:21:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 8 Feb 2011, 23:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei Terje,
Lenge siden sist, godt å se at bilen begynner å bli klar og kan komme på Suki treff i år.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei hei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Måtte fikse frontfangeren for den var for skarp på kantene(2 feil)
Og som videoen viste så er gasseren DØD....ryker mere en oppskrudd hjæltrimmet diesel
Så nå Må eg bygge nytt innsug [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] og sette inn dyser og dritt...kommer på ca 10 høvdinger for alt.
Så skal det en ny turbo i fordi den som står på lader for tidlig og dør ut på 3500-4000 omd
Ellers trur eg suzukien e klar for EU kontroll og treff [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Innlegg: 530
Tråder: 20
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1594205:date=28 Sep 2010, 21:15:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 28 Sep 2010, 21:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor vanskelig er det egentlig å få maskinert slike deler, jeg har en lj80 aksling liggende med sperre, men trenger forsterkede deler slik som på bildet. De koster 1266 euro, ca 10227 kroner... dette er tydeligvis forsterkede deler, men 10 227 kr .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
http://www.mcclever.com/produkte.htm
autohaus-Hey.de
Selger samme for 380 euros, sikkert mer deler på den fra mc clever [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har du fått ordnet noe forsterket sperre Vidar?
4x '85 suzuki sj 413.
1x '86 suzuki sj 413.
2x '85 suzuki sj410 pickup
1x '84 suzuki sj410 pickup
1x '92 suzuki Samurai
1x '88 suzuki samurai
2x '82 suzuki LJ 80
Mats Moe
Innlegg: 285
Tråder: 35
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
04.04.2011, 00:00
(Dette innlegget blei sist endra: 04.04.2011, 00:00 av Sectio.)
<!--quoteo(post=1611481:date=8 Feb 2011, 21:54:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 8 Feb 2011, 21:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er det bare til å hive seg rund å sette i turbo i sukiene deres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har et komplett turbokit til 413, liggen hvis noen er interisert. hjemelaget. men bra.
Suzuki Sj 413 85mod cab
Innlegg: 1,229
Tråder: 30
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1617530:date=4 Apr 2011, 01:00:name=Sectio)-->QUOTE(Sectio @ 4 Apr 2011, 01:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har et komplett turbokit til 413, liggen hvis noen er interisert. hjemelaget. men bra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kom å hent betane dine du!!! Garasjen min tyter over av zukideler som infiserer Toyotan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
"Men som de sier, menn uten pickup er direkte stygt"
-sitat kurt kvasi
Garasjen
Innlegg: 1,613
Tråder: 118
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Dårlig med sperre, glassfiberkaross er innkjøpt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<sub>Vidar
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>
Innlegg: 530
Tråder: 20
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
06.04.2011, 22:13
(Dette innlegget blei sist endra: 06.04.2011, 22:19 av MOE413.)
<!--quoteo(post=1617769:date=6 Apr 2011, 00:36:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 6 Apr 2011, 00:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dårlig med sperre, glassfiberkaross er innkjøpt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er jo greit med plast balje oxo da, slipper rusta [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
jeg fikk tak i en forsterka sperre i et "delelass" jeg kom over, den kostet rundt 5000 tror jeg. vet ikke noe produsent på den. lurte på å sette den i min etterhvert, når jeg får byttet over akslene... mulig det er flere som dukker opp ettehvert.
noen som har en 410 ramme liggende og slenge? og kunne kappet ut dette festet:
4x '85 suzuki sj 413.
1x '86 suzuki sj 413.
2x '85 suzuki sj410 pickup
1x '84 suzuki sj410 pickup
1x '92 suzuki Samurai
1x '88 suzuki samurai
2x '82 suzuki LJ 80
Mats Moe
Innlegg: 1,926
Tråder: 89
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Da var suzukien godkjent :=)
fikk en 2 feil og det var ei ledning som gikk igjenom torpedovegge som ikke var nok skjermet.
På ingen måte klarte han å sette fingeren på noe annet...Bremsene var helt ekstremt beine....takker sperren for det XD
Innlegg: 530
Tråder: 20
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
har anskaffet meg litt reservedeler nå i helgen, så hvis det er noe SUZUKI folket trenger, så skrik ut!!
feks:
![[Bilde: DSCF2235.jpg]](http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Deler/DSCF2235.jpg)
skvettlapper til vitara? nye.....
![[Bilde: DSCF2234.jpg]](http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Deler/DSCF2234.jpg)
gulvmatte til vitara? nye....
![[Bilde: DSCF2233.jpg]](http://i703.photobucket.com/albums/ww33/matsmoe/suzuki/Deler/DSCF2233.jpg)
nytt speil i eske, til vitara?
kommer mer, masse mer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
4x '85 suzuki sj 413.
1x '86 suzuki sj 413.
2x '85 suzuki sj410 pickup
1x '84 suzuki sj410 pickup
1x '92 suzuki Samurai
1x '88 suzuki samurai
2x '82 suzuki LJ 80
Mats Moe
Innlegg: 568
Tråder: 33
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Hei igjen Zuki folket!!!
Lenge sia jeg har skrevet hær. Grunnen er vel at jeg ikke kjøre Suzuki lenger.
Men en ting jeg lurer på, nå etter at jeg har blitt mer vant å kjør i terreng å sånt - men med Patrol....
I 410`n opplevde jeg at jeg måtte hele tiden ha full gass for å komme meg fram i terrenget. Ble en hard påkjenning for clutsjen. Mens etter at jeg gikk over til Patrol, så trenger jeg nesten ikke gi gass for å komme meg over diverse hindringer. Var vanskelig å smygkjør selv med 30" MT dekk.
Men jeg savner lillebilen. Så spørsmålet blir derfor - er det like god framkommelighet med liten motor som med stor? Er det bare jeg som er blitt mer erfaren å kjør, som gjør at jeg føler det er bedre framkommelighet på Patrolen?
Jeg er å ser litt på en del 413 som står til salgs hær og dær.
Stian
Fis en bris...
Innlegg: 530
Tråder: 20
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1627093:date=5 Aug 2011, 16:14:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 5 Aug 2011, 16:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei igjen Zuki folket!!!
Lenge sia jeg har skrevet hær. Grunnen er vel at jeg ikke kjøre Suzuki lenger.
Men en ting jeg lurer på, nå etter at jeg har blitt mer vant å kjør i terreng å sånt - men med Patrol....
I 410`n opplevde jeg at jeg måtte hele tiden ha full gass for å komme meg fram i terrenget. Ble en hard påkjenning for clutsjen. Mens etter at jeg gikk over til Patrol, så trenger jeg nesten ikke gi gass for å komme meg over diverse hindringer. Var vanskelig å smygkjør selv med 30" MT dekk.
Men jeg savner lillebilen. Så spørsmålet blir derfor - er det like god framkommelighet med liten motor som med stor? Er det bare jeg som er blitt mer erfaren å kjør, som gjør at jeg føler det er bedre framkommelighet på Patrolen?
Jeg er å ser litt på en del 413 som står til salgs hær og dær.
Stian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
nå har ikke jeg prøvd 410 noe serlig i skogen, men med 413'n så er det ikke mye gass jeg trenger å ha mange plasser.
men hadde en liten tur med LJ80, 800cc med 40HK, der måtte gassen brukes litt mere ja....
erfaring er det viktigste, uansett åssen bil men kjører [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
4x '85 suzuki sj 413.
1x '86 suzuki sj 413.
2x '85 suzuki sj410 pickup
1x '84 suzuki sj410 pickup
1x '92 suzuki Samurai
1x '88 suzuki samurai
2x '82 suzuki LJ 80
Mats Moe
Innlegg: 1,679
Tråder: 105
Ble medlem: Jul 2006
Omdømme:
0
16.08.2011, 13:29
(Dette innlegget blei sist endra: 16.08.2011, 13:31 av svk.)
Lurer på og ta en titt på en 04 xl7 diesel.men er kanskje litt trist med en franskmann under
Panseret.hvordan er 2.7med automat på forbruk?
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....
|