Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gen II - vindusspyler som ikke virker
#1
Begynner å bli litt irriterende nå som det begynner å bli sølete på veiene! Bare vindusviskere er ikke holdbart når saltsølet legger seg på ruta.

Hvor sitter spylermotoren? Det er null liv når jeg bruker hendelen, så vil kanskje tro at spylermotoren har tatt kvelden. Vil helst sjekke at det ikke er noe med strømtilførselen før jeg begynner å skifte skiten, men da er det jo kjekt å vite hvor en skal lete...

Har vindusviskermotoren og spylermotoren forresten samme sikring? Finner ikke egen sikring til spylermotoren.

Lyktespylerne fungerer som de skal, om det har noe å si.

Dette er for øvrig en 98/99-modell 2,5 td.
Svar
#2
<!--quoteo(post=1613903:date=27 Feb 2011, 19:32:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 27 Feb 2011, 19:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Begynner å bli litt irriterende nå som det begynner å bli sølete på veiene! Bare vindusviskere er ikke holdbart når saltsølet legger seg på ruta.

Hvor sitter spylermotoren? Det er null liv når jeg bruker hendelen, så vil kanskje tro at spylermotoren har tatt kvelden. Vil helst sjekke at det ikke er noe med strømtilførselen før jeg begynner å skifte skiten, men da er det jo kjekt å vite hvor en skal lete...

Har vindusviskermotoren og spylermotoren forresten samme sikring? Finner ikke egen sikring til spylermotoren.

Lyktespylerne fungerer som de skal, om det har noe å si.

Dette er for øvrig en 98/99-modell 2,5 td.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sitter vel på beholderen mener jeg. Tror jeg har en liggende om du skulle trenge..
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#3
Hold på den!

Får sjekke med strømmen først! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#4
Da ble det til at jeg bestilte ny fra Misubishi. Var visst ikke mer enn en drøy tusenlapp, så da blir det greier.
Svar
#5
<!--quoteo(post=1613976:date=28 Feb 2011, 10:36:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 28 Feb 2011, 10:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sitter vel på beholderen mener jeg. Tror jeg har en liggende om du skulle trenge..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pajeroskru....du kunne kanskje gitt lyd fra deg når du er i midt-troms og har litt tid til overs, har en følelse av at du "sitter" på enn del deler jeg kunne vært inntresert i [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1614476:date=4 Mar 2011, 21:03:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 4 Mar 2011, 21:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->pajeroskru....du kunne kanskje gitt lyd fra deg når du er i midt-troms og har litt tid til overs, har en følelse av at du "sitter" på enn del deler jeg kunne vært inntresert i [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Til helga! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#7
Merkelige greier. Har slitt med å få løs skruene til innerskjermene og hatt på rustløser, bannet en god del og ga i grunn opp før jeg ødela noe. Får heller ta det til våren, tenkte jeg, og heller ta med vindusspylerveske på sprayflaske og stoppe innimellom.

Men nå virker jo skiten igjen! Det spørs om ikke væska fryser for et godt ord, for jeg har da knapt hatt vindusspylere i hele vinter. Nå virker alt perfekt, bare det ikke blir mer enn fire, fem minusgrader. Da stopper det igjen... Tok meg en langtur i helga, og da frøs det på førersiden. Virket som fy på passasjersiden, men der frøs vindusviskeren i stedet...

Velvel. Fikk da levert tilbake spylerpumpa, så det var greit det plutselig virket igjen.

Burde vært oppvarmede dyser... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Uansett, nå er jeg så himla lei gamle biler med små og store og mer eller mindre mystiske problemer at den blir lagt ut for salg etter hvert. Har sett meg ut en helt ny Golf Bluemotion i stedet. Drifts- og låneutgifter blir ikke større enn på denne tolvåringen jeg har, og da frister 2011-modell mer enn 1998...

Jeg vil jo spare nesten en tusenlapp i måneden bare på dieselutgifter!
Svar
#8
Men så er det gleden over å kjøre den vakre 12-åringen din da, sammenlignet med et upraktisk såpestykke som ser nøyaktig ut som alt annet som kjører rundt det ute... JEG handler bil med hjertet og ikke med hodet. Jeg skal aldri ha meg golf...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#9
Ser den, Hardkåre! Småtøff og sjarmerende liten rakker, den Pajeroen min, men det blir høye driftsutgifter, og jeg orker ikke skru mer selv. Har nå hatt 23 biler av varierende merke og kvalitet opp gjennom årene, med dertilhørende mye skruing i perioder og har lyst på en moderne bil jeg bare kan bruke. Pajen har kostet meg ca 25 høvdinger det siste halvåret i småskruing og verkstedregninger, mye pga at jeg ikke orker å skru bil mer da det er andre ting som er viktigere å prioritere enn bil. Feks kjøpte jeg baklykter på Ebay for et halvt år siden. De kom ikke på før forrige helg... Får nesten utslett bare av å etterfylle spylervæske! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Men, jeg har ikke bestemt meg helt enda da. Er fordi jeg er glad i bilen at jeg ikke har solgt den enda, selv om den koster kroner å eie. Blir endel grubling fremover... Skulle lakkert bakfangeren, fått på en forsvunnet skvettlapp og fikset setevarmen først, men må skaffe meg litt motivasjon...
Svar
#10
Finnes pajeroer som er nyere enn 98 også da. Er akkurat begynt på min 6. pajero, og tro meg, det har vært mye skruing til tider. Derav nicket mitt. For hver bil blir det heldigvis mindre og mindre reparasjoner, men alt må vedlikeholdes.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)