Kjøpe dodge!?

[narverud]

Hei! skal og kikke på en 2004 dodge ram 2500 td, en av de nærmeste dagene! også lurte jeg på noen konkrete tips om svakheter jeg må kikke etter/kjenne etter når jeg prøve kjører?? både alvorlig og mindre alvorlige svakheter som pleier og være med disse bilene? eventuelt ca priser på hva det koster og reparere forskjellig?
skal være litt nøye når jeg kjøper bil nå for har planer om og ha den i mange år [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Håper på svar

[vest_racing]

<!--quoteo(post=1616257:date=21 Mar 2011, 20:24:name=raptor 05)-->QUOTE(raptor 05 @ 21 Mar 2011, 20:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! skal og kikke på en 2004 dodge ram 2500 td, en av de nærmeste dagene! også lurte jeg på noen konkrete tips om svakheter jeg må kikke etter/kjenne etter når jeg prøve kjører?? både alvorlig og mindre alvorlige svakheter som pleier og være med disse bilene? eventuelt ca priser på hva det koster og reparere forskjellig?
skal være litt nøye når jeg kjøper bil nå for har planer om og ha den i mange år [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Håper på svar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ledda i forstillinga er en svakhet, men ikkje så dyrt å fikse vis du kan mekke selv..

Ellers er det den org fødepumpa til dieselen som har en tendens til å ta kveld.

Så er det et spjeld i varme apparatet som knekker, det er et H***** å fikse, merkes ved at du ikkje får justert posisjonen på lufta.

Så er det nå det vanlige med bremser og sånn..

Ellers er motoren mer eller mindre skudd sikker, så lenge du tar vare på den.

Og girkassa er ikkje verden beste desverre, så vis den ikkje er tatt kan du rekne noen kr i den.




Må si eg ikkje har angret et sekund etter at eg kjøpte min 3500 04mod..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[narverud]

Takker så mye for svar! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Oki da skal jeg prøve og få sjekket de tinga så godt det latt seg gjøre!
er det noe måte og finne ut om føde pumpa er i færd med og ta kvelden eller?
mye koster i tilfelle ei orginal sånn ei?

nei så lenge jeg får kjøpt en som er i så nogenlunde stand så trur jeg ikke jeg kommer til og bli skuffa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[vest_racing]

<!--quoteo(post=1616494:date=23 Mar 2011, 22:03:name=raptor 05)-->QUOTE(raptor 05 @ 23 Mar 2011, 22:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker så mye for svar! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Oki da skal jeg prøve og få sjekket de tinga så godt det latt seg gjøre!
er det noe måte og finne ut om føde pumpa er i færd med og ta kvelden eller?
mye koster i tilfelle ei orginal sånn ei?

nei så lenge jeg får kjøpt en som er i så nogenlunde stand så trur jeg ikke jeg kommer til og bli skuffa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Er egentlig vanskelig å få sjekket den fødepumpa uten å måle trykke, men noen har fått montert ny oppgradert.
Den org står framme i motor rommet på torpedoveggen, den oppgraderte blir satt i tanken.

Den koster ikkje så allverden tror det er en 1500,- fra statene.

[narverud]

Oki!
hvor er det man får kjøpt nye kryss hvis man skal ha med smørenippel?
veit om en som ha bytta kryssa foran flere ganger men de ruster bare i støkker også må de byttes igjen!
så jeg skal ha med smørenippel!

[Måsan]

Det er bare og handle. Jeg har en fra 03 og er kjempefornøyd.
Det er jo ikke grenser for hva du får kjøpt til dissa bilene og det er jo gøy!!!!!!

[narverud]

Da blei det handel

noen som har greie på åssen en sånn smarty s-06 fungerer? aldri vært borti sånt no før
går det ann og bruke den som fartssperre?
går det ann og trimme bilen litt og koble den fra og legge den i esken igjen og da blir bilen sånn eller må den værre kobla til hele tiden da??

[El Duce]

Smartyen er vel ganske grei å bruke. Du kan legge inn fartsperre med den, men tror ikke den er godkjent. Du kobler til diagnosekontakten og laster ut programvaren i bilen og så laster du inn ny programvare. Gort på et par minutter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[narverud]

Oki! må værra lasta inn en annen programvare her da, for går noe bedre enn en orginal en syns jeg..også kommer det en god sot sky når jeg ruser'n når jeg står stille..
har prøvd og lesa bruksanvisninga som følger med men skjønner ikke en dritt!
er det bare og koble den til så ser jeg på boksen åssen steg den er programert til?
vil ikke ha den til og gå for bra heller

[El Duce]

Hvordan du bruker smartyen får du nesten få svar på hos noen som har en slik en (RamDodge, ThomasTømmerkjører og flere). Men det skal være grei skuring... Om boksen fulgte med bilen og den ryker svart og går høvelig greit så er det nok lagt inn et program ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img] Bare å passe på girkassa om den ikke er oppgradert fra før.

[HMSW]

Hvis du ikke skjønte noe av bruksanvisninga så burde du kanskje være litt forsiktig..

[narverud]

Hehe ja har ikke tørt og fikle no med det, virker ikke som den står på det høyste hakket så har bare kjørt fint og håpa på det beste

Når den står i 4x4 og jeg har litt over halvt ratt utslag omtrent så går den og jokker på en måte men gir seg når jeg retter opp hjula igjen, men det er kun i 4x4 noen som har vært borti det samme før?

er noen som har nevnt noe på et stagg i forstillinga men veit ikke hvem av stagga det er under der..faren min har makan bil og den er helt lik men den har bare blitt værre og værre med tia så den har blitt sånn i 2wd å nå..

[RamDodge]

Mest sannsynlig tørre kryss i framakselen. I 4x4 så bryter det fælt uansett, og har du sperre bak så blir det ennå verre.

Smartye er så enkel å bruke at man behøver nesten ikke bruksanvisning. Plugg i kontakta under dashbordet og følg anvisningen på skjermen på Smartyen. Hovedregelen er at 3-5-7-9 er med økt fortenning og skal ikke brukes om man har andre trimbokser innkoblet. 4-6-8 gir like mye diesel, men orginal fortenning. Lavt tall lite effekt- høyt tall mye effekt. Har du ikke forsterket automat bør du ikke over 5, kanskje holde deg på 3 om du er tung på foten. Smartyen gir like mye effekt på toppen på alle trinnene, det er momentet på lavt turtall som er forskjellig, det er samtidig momentet som dreper orginalkassa.

[narverud]

Takk for svar! på faren min sin kan nok tørre kryss værra tilfelle for dem er litt rustne og fæle, men han har bytta begge 2 for ikke så lenge siden..men på min virker det rart for de ser helt fine ut og det er smørenippler på dem som jeg har smørt opp en gang i blant..

satte i smarty'n nå og prøvde var ikke så vanskelig som det så ut som, den stod på hakk 4 fra forrige eier, så jeg justerte den ned til hakk 2 i håp om ha girkassa litt lenger prøvekjørte ei runde, men syns den gikk like bra som før jeg!
når man skal justere toppfarta går jeg inn på "adjust options" og gjør det der?
står ingen ting om det i bruksanvisingen.
kan vel hende jeg greier og lure et verksted med at det er fartssperre hvis de prøvekjører og den bare går i 90