Ford Excursion

[oknes@hotmail.com]

Hei alle sammen!
Vil først takke for hjelp med mitt styringsproblem! Bilen ble ny etter skifte av snekke, opphengskuler og kryss på foraksel.

Glad og lykkelig i 13mil!
Nå høres det ut som om registerkjeden rasler noe veldig. Så da henvender jeg meg til dere med peiling nok en gang! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mye lyd ved tomgang, men forsvinner ved pådrag.. veldig mye lyd når jeg står stille og skifter melleom P, N, D og revers.
Demonterte viftereimen bare for å utelukke alle de tingene.
Tenker at dette må være kjedeproblem, men vet ikke engang om det er kjede på denne bilen?
Hvis så er det vanlig med mye lyd på tomgang men ikke ved pådrag?

Svarte altså, nå har jeg skrudd i snart 4mnd på denne møkkabilen, og fikk bare 13mil i paradis!!!!

[oknes@hotmail.com]

Hmm, er vell tannhjuls register på denne.
Noen som har opplevd løs startkrans plate mellom motor og converter?
Virker som det kanskje kommer mellom motor og gear...

[Stangesokning]

<!--quoteo(post=1617900:date=7 Apr 2011, 14:04:name=Glagutten)-->QUOTE(Glagutten @ 7 Apr 2011, 14:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm, er vell tannhjuls register på denne.
Noen som har opplevd løs startkrans plate mellom motor og converter?
Virker som det kanskje kommer mellom motor og gear...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet at dette har skjedd på noen. Girer kassa som den skal?

Og har ikke du kjøp denne bilen ganske nylig? Burde vel være noe garanti ute og går, så sant du ikke handlet privat.

[oknes@hotmail.com]

Kassen girer veldig fint, ingen ulyder. Byttet nettopp olje og filter på kassen, og ikke noe spon eller slikt i den gamle oljen.
Demonterte nå dekslet for tapping av olje fra converteren, men startkrans ser bra ut..?
Fatter det ikke, men noe er galt....

[oknes@hotmail.com]

Kan det være tannhjulene på register siden?
Noen som har byttet dette noen gang?
Eller kan det være diesel høytrykks pumpa som takker for seg?
Er mye lyd! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

[Nitteberg]

Sjekk vannpumpe, bråker en del og har begrenset levetid på disse.

[oknes@hotmail.com]

Demonterte viftereimen og lyden var der etterpå også.
Så vannpumpe, servopumpe, ac kompressor, løpehjul og strammehjul er desverre utelukket.....

[Roar]

Triton V10 ?
Da er det registerkjeder - 2 stk. En til hver topp. Disse går mot glideskinner med bakelittforinger på som slites....

[oknes@hotmail.com]

Glemte vist det ja, men det er en 7.3 diesel...
Ser nå at det er en diesel lekasje fra bakkant av motor. Kan det mulig være en sammenheng? Snakket med en som sa at han opplevde en slik lyd på en gravemaskin ved tomgang men ikke på belastning.
Han husker ikke hva som feilet gravemaskinen, men det skjedde etter et bytte av en dyse, og den gadde også diesel lekasje...
For meg virker det ikke helt logisk, men kanskje er det noe i det??:-)

[Coltaine]

En ting som avogtil skjer er at flexplata sprekker rundt boltene, husker ikke om det var en vibrasjon som gav seg til kjenne eller en raslelyd, eldre modeller, de firkantede, vet jeg at Converteren kan finne på å bråke noe hinsides på, men fortsatt fungere helt fint, dog med kjøring på egen risiko.

Har aldri sett eller hørt om noen som har måttet bytte registerdrevene på denne motoren, uten om de virkelig high performance gutta med doble høytrykksoljepumper osv osv, men da som regel bare kamaksel drevet og pumpe drevet.

En annen ting som kan forårsake rasling er eventuelle løse ting, gearkasseoppheng, eksos osv osv.

Hva slags motor stod det i den gravemaskinen? 7.3 PSD er et relativt spesielt dyr innen dieselmotorverdenen hva injektorsystemet angår osv. Diesellekkasjen din kommer nok fra blindproppen i bakkant av sylinderdekselet, eventuelt fra tappekranen på filterbollen, om den leker vil dieselen renne bak i V'en og ut gjennom et lite dreneringshull baki der.

[oknes@hotmail.com]

Hmm, men er det ikke merkelig at det blir helt stille når den står i gir eller at jeg gir gass, hvis det skulle være et converter problem? Tenkte og på at det kunne være en vibrasjonslyd, men har bendt i alle retninger på både motor, gir og eksos.
Synes det er så merkelig at lyden opphører ved belastning... Skal ut nå og tappa ut litt olje av converter og av girkassa for å sjekke spon, samt slå og bende på flexplaten enda engang...

[Coltaine]

Den enkleste måten å sjekke converteren for lyd er å la bilen stå i P eller N på tomgang og krype under bilen...

[oknes@hotmail.com]

Det er det som er så merkelig, klarer ikke å høre hvor lyden kommer fra.
Har ligget under bilen med motoren i gang, og lyden høres kraftig der også, men ikke kraftigere enn når jeg står over motor rommet... Med stetoskop høres lyden veldig godt i fremkant av motor, og selvstrammeren til viftereima rister i takt med lyden.
Var nå nettopp og tappet av ca 0.5l av kassen, ingen spon. Converteren var det ikke tappeskrue på. Bøyde og slo med hammer på nytt på flexplaten/startkrans platen, men ingen rar resonanslyd eller tegn til bevegelse på platen.
Tror jeg bare overhaler motoren, bytter kasse og converter, da må den vell bli bra?:-)

[Jahov]

Har den gått langt??

[oknes@hotmail.com]

Vil ikke si det, 173.000km, så ikke avskrekkende...

[oknes@hotmail.com]

Etter mye om og men mener jeg bestemt at lyden kommer fra converter/flexiplate! Men da er det vell bare å rive ut kassen å innspisere!:-( Kan man kontrolere en converter når man har den ute om den er ok?

[teigmoen]

<!--quoteo(post=1618208:date=10 Apr 2011, 18:21:name=Glagutten)-->QUOTE(Glagutten @ 10 Apr 2011, 18:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter mye om og men mener jeg bestemt at lyden kommer fra converter/flexiplate! Men da er det vell bare å rive ut kassen å innspisere!:-( Kan man kontrolere en converter når man har den ute om den er ok?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

På min -99 Poverstroke ble flexplata byttet på ca 165000km.
Bråket veldig på tomgang,men stille ved pådrag.

[perm-han]

<!--quoteo(post=1618208:date=10 Apr 2011, 19:21:name=Glagutten)-->QUOTE(Glagutten @ 10 Apr 2011, 19:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter mye om og men mener jeg bestemt at lyden kommer fra converter/flexiplate! Men da er det vell bare å rive ut kassen å innspisere!:-( Kan man kontrolere en converter når man har den ute om den er ok?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei

Det er ikke uvanlig at converter ryker. Hør om lyden blir værre når du tar av dekslet under conv.
Hvis du tar ut kassa så er det ikke noe å spekulere på... BYTT conv. til en forsterka!!!

[oknes@hotmail.com]

Ok, så da bør jeg bytte converter uansett? Hvor får jeg tak i en forsterket utgave henne da?

[Coltaine]

<!--quoteo(post=1618320:date=11 Apr 2011, 21:54:name=Glagutten)-->QUOTE(Glagutten @ 11 Apr 2011, 21:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok, så da bør jeg bytte converter uansett? Hvor får jeg tak i en forsterket utgave henne da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

RATS f.eks.
http://www.rats.no/converter_Ford.html

http://racerxusa.com//index.php?cPath=82
http://www.puredieselpower.com/catalog/aut...bbf46d991456252

Og ca 1000 andre plasser.

De rosa på puredieselpower er vel de som er kjent som de som gir mest "bang for the buck" men til daglig bruk så holder vel de andre like godt...