Startsperre Jeep Grand Cherokee 2,7 Overland 2003

[frikk98]

Hei, min 2003 mod Jeep Grand Cherokee 2,7 Overland vil ikke starte. Dvs, den starter og turner rundt et par sekunder til å begynne med.
Sentrallåsen fungerer heller ikke på fører siden, bare på de andre dørene, blinklysene flasher ikke når jeg forsøker å låse/åpne dørene med fjernkontrollen.
Kan låse opp førerdøren med nøkkelen. Er dette startsperre problematikk?
Er det noen som har peiling på hvordan en resetter starsperren på Overland 2003, om dette går an?
Bilen er nå på verksted, men de har problemer med å finne feilen med utstyret de har tilgjengelig der.

[almera1]

Hjalp ikke tipset jeg ga i den andre tråden om dette?

[frikk98]

<!--quoteo(post=1618948:date=19 Apr 2011, 08:37:name=jeep xj)-->QUOTE(jeep xj @ 19 Apr 2011, 08:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hjalp ikke tipset jeg ga i den andre tråden om dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, på denne modellen er det ikke nøkkelås på bakdøra.
Kanskje du har noen andre tips?

[frikk98]

<!--quoteo(post=1618948:date=19 Apr 2011, 08:37:name=jeep xj)-->QUOTE(jeep xj @ 19 Apr 2011, 08:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hjalp ikke tipset jeg ga i den andre tråden om dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fikk telefon fra verkstedet i dag, de sier at de ikke får verdier fra enkelte målinger fra scanningene, og at dette kan skyldes at en sentral elektronikk dings som jeg tror de kalte for MDD er kaputt.
Noen som har kjennsakp til denne elektronikk dingsen?

[Chryslercrap]

<!--quoteo(post=1618964:date=19 Apr 2011, 17:35:name=frikk98)-->QUOTE(frikk98 @ 19 Apr 2011, 17:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fikk telefon fra verkstedet i dag, de sier at de ikke får verdier fra enkelte målinger fra scanningene, og at dette kan skyldes at en sentral elektronikk dings som jeg tror de kalte for MDD er kaputt.
Noen som har kjennsakp til denne elektronikk dingsen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei, har du bilen på et Chrysler/Jeep merkeverksted?
Disse bilene krever Chrysler sin egen DRB scanner, for å få ut alle (eventuelle) feilkoder.
Et frittstående bilverksted har mest sannsynlig en OBD scanner (ala Biltema) og får derfor ikke ut noe informasjon, annet enn enkle ting som motortemp, ABS funksjon osv..

[frikk98]

<!--quoteo(post=1618978:date=19 Apr 2011, 22:05:name=Chryslercrap)-->QUOTE(Chryslercrap @ 19 Apr 2011, 22:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, har du bilen på et Chrysler/Jeep merkeverksted?
Disse bilene krever Chrysler sin egen DRB scanner, for å få ut alle (eventuelle) feilkoder.
Et frittstående bilverksted har mest sannsynlig en OBD scanner (ala Biltema) og får derfor ikke ut noe informasjon, annet enn enkle ting som motortemp, ABS funksjon osv..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, jeg har bilen på et Jeep merkeverksted, og de sier de har riktig scanner, en såkalt DRB scanner.

[almera1]

Høres ut som samme problem de hadde på min 91 mod xj dette, den er usa importert og kom originalt med security pakke med fjernstyrt sentrallås, noe de her i landet ikke hadde vært borti før på 97 modell, men nok om det.

Det jeg kom til å tenke på er at på min så kom de heller ikke inn på systemet med utstyret sitt på merkeverksted slik at de ikke fikk alle verdiene, der trodde de det kanskje kunne være noe krøll med styreenheten til security systemet siden den visstnok er koblet opp mot hjernen i bilen, eller integrert som en del av hjernen.

Men fikk også tips om at det kunne være bryterene i låsen på bilen som forårsaket problemene, sitter jo mikrobrytere i alle låser på biler med alarm eller sikkerhets system montert fra fabrikk, dette i tilegg til at noen har en kodet nøkkel.
Kan være mangt som skaper feil i slike systemer, alt fra ledningsbrudd til defekte komponenter og siden førerdøren på din ikke låses opp så vil jeg annta at problemet ligger i forbindelse med den kretsen, kan jo være som jeg foreslo tidligere et ledningsbrudd, men kan også være bryteren i døra/låsen en annen mulighet er jo at styreenheten til systemet har dårlig kontakt på den kretsen, men hvor den enheten sitter er jeg ikke sikker på, men foreslåtte plasseringer er jo under dashbord på førersiden, under midtkonsoll, i takkonsoll eller integrert i hjernen.

Rart at det ikke er en lås på bakluken eller et annet sted som deaktiverer systemet.
Jeg har ikke så inngående kjennskap til systemet, men jeg tar ting jeg har kommet frem til gjennom leting på nettet, og egne erfaringer.

[almera1]

Fant igjen en oppskrift på hvordan en kan teste systemet uten DRB scanneren, slik at en får testet systemet og alle komponenter om de virker, og denne er den samme uansett så lenge det er et originalt fabrikkmontert chrysler system.

http://autorepair.about.com/library/a/1h/bl903h.htm

[frikk98]

<!--quoteo(post=1619004:date=20 Apr 2011, 10:04:name=jeep xj)-->QUOTE(jeep xj @ 20 Apr 2011, 10:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høres ut som samme problem de hadde på min 91 mod xj dette, den er usa importert og kom originalt med security pakke med fjernstyrt sentrallås, noe de her i landet ikke hadde vært borti før på 97 modell, men nok om det.

Det jeg kom til å tenke på er at på min så kom de heller ikke inn på systemet med utstyret sitt på merkeverksted slik at de ikke fikk alle verdiene, der trodde de det kanskje kunne være noe krøll med styreenheten til security systemet siden den visstnok er koblet opp mot hjernen i bilen, eller integrert som en del av hjernen.

Men fikk også tips om at det kunne være bryterene i låsen på bilen som forårsaket problemene, sitter jo mikrobrytere i alle låser på biler med alarm eller sikkerhets system montert fra fabrikk, dette i tilegg til at noen har en kodet nøkkel.
Kan være mangt som skaper feil i slike systemer, alt fra ledningsbrudd til defekte komponenter og siden førerdøren på din ikke låses opp så vil jeg annta at problemet ligger i forbindelse med den kretsen, kan jo være som jeg foreslo tidligere et ledningsbrudd, men kan også være bryteren i døra/låsen en annen mulighet er jo at styreenheten til systemet har dårlig kontakt på den kretsen, men hvor den enheten sitter er jeg ikke sikker på, men foreslåtte plasseringer er jo under dashbord på førersiden, under midtkonsoll, i takkonsoll eller integrert i hjernen.

Rart at det ikke er en lås på bakluken eller et annet sted som deaktiverer systemet.
Jeg har ikke så inngående kjennskap til systemet, men jeg tar ting jeg har kommet frem til gjennom leting på nettet, og egne erfaringer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for gode svar!
Jeg var også inne på nettet i går kveld. Der fant jeg en "bruksanvisning" på hvordan jeg resetter starsperre systemet på min bil.
En artig liten meny med 7 punkter som jeg mailet til verkstedet i morres. Mekanikeren ringte kort tid tilbake til meg å sa at oppskrifta funket! Men at bilen stoppet etter kort tid på tomgang. De konkluderte da med at det er denne elektrostyrings dingsen som er kaputt, men de vil ringe teknisk support hos importør på tirsdag. Godt at det begynner å løsne.

Her er oppskriften på resett av startsperre til Jepp Grand Cherokee Overland 2,7 2003 mod, og den funket altså [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Sitt inne i bilen med alle dører lukket.

1. Sett tenningen i AV-stilling.

2. Åpne førerdøren. La stå åpen.

3. Flytt den mekaniske døren hendelen til LOCK posisjon.

4. Drei tenningen i posisjon RUN.

5. Rett senderen på Keyless Entry mottakeren og trykk Lock-knappen.

6. Hold i fem sekunder til dør låser syklusen.

7. Slå tenningen AV innen 20 sekunder.