lock-up converter, til g-wagen

[torguttorm@gmail.com]

Hei, er det noen som kan enkelt forklare hva en lock-up converter er for noe og kan det ettermonteres på en g-wagen aut kasse ? Høres ut som om jeg vil ha noe som jeg ikke vet hva er....

[tommy hagen]

<!--quoteo(post=1618719:date=15 Apr 2011, 22:31:name=tgg416)-->QUOTE(tgg416 @ 15 Apr 2011, 22:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, er det noen som kan enkelt forklare hva en lock-up converter er for noe og kan det ettermonteres på en g-wagen aut kasse ? Høres ut som om jeg vil ha noe som jeg ikke vet hva er....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


en konverter er 2 skovelhjul satt mot hverandre.Den ene delen henger i motor,og den andre i girkasse.
Ved at du gir gass slenger skovlehjulet på motorsiden olje over i skovlehjulet på girkasse,med den reaksjon at girkassen da beg å gå rundt.
Ved en lockup,virker det slik ar du feks kommer opp i ett vist turtall,og konverteren blir da låst sammen.Altså begge skovlehjulene henger sammen.
Om du får dette til de gamle girkassene vet jeg ikke,men tviler på det.
Sikkert noen andre som kan svare på det.

[torguttorm@gmail.com]

takk for enkel forklaring. da gjenstår spørsmålet om hva som bestemmer lock-up funksjonen? er det ved et bestemt turtall eller er det strømstyrt eller trykkluft ?
Har vel ikke hørt om noen lock-up converter til gelendewagen så da er det vel ikke mulig da....får slure vidre,,,

[tHaWuLf]

Tror det styres elektronisk på nyere kasser i allefall. På vår W211 er det lockup på alle gir, og du kjenner lockup'en ved at det kjennes ut som motoren står i gir som på en vanlig bil, mens på g-wagen kan jeg gi gass og motoren kan øke turtallet uten at farten øker umiddelbart. Lockup er smart, siden det sparer fuel blant annet, og at man i fart får en kasse som ligner mer på manuell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[torfinn]

På jeep cherokee er det elektronisk styrt, i lag med girene. Det sitter 3 solenoider i girkassen. to styrer girene og den siste styrer lockup. Jeg hadde feil på min lockup funksjon engang med betydelig økt forbruk. Det føles i praksis som et ekstra gir. Turtallet på motor faller ca 2-300 rpm når denne slår inn. Rart at mercedes ikke har lockup. Hvor gamle kasser snakker man om. Cherokee har hatt denne kassa (AW4) siden 87. Forøvrig en japansk kasse som er meget god, også brukt av Toyota.

Torfinn