Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Veltebøyle Feltvogn
#1
Hei

var på Terreng Touring med feltvognen i går. under teknisk kontroll ble det litt usikkerhet om veltebøylen var hit regelverket.

<!--QuoteBegin-http://bilsport.no/uploads/teknisk_reglement_terrengtouring.pdf+-->QUOTE(http://bilsport.no/uploads/teknisk_regle...ouring.pdf)<!--QuoteEBegin-->6.5. Veltebøyle/bur
Dersom kjøretøyet ikke har tak av metall, skal veltebøyle være montert. Bøylen skal være utført i stålrør av minimum 5x2,5mm og bestå av minimum tverrgående bøyle og 2 bakoverstrevere. Det anbefales å benytte 6-punkt veltebur i henhold til Teknisk regelverk for Biltrial.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Noen som har vært borti problematikken før, eller noen som kanskje vet om bøylen er godkjent?

noen som har laget eget veltebur til feltvognen?
Svar
#2
Godt spørsmål lithanas!

Har selv ikke rullet med feltvogna mi enda, men har "landet" sidelengs to ganger nå (og er ikke noe særlig høy på livet når den fantastiske vogna endelig ligger stille på siden) Veltebøylen stoler jeg ikke på. Noen der ute som har rulla med feltvogna?
Svar
#3
<!--quoteo(post=1619916:date=2 May 2011, 02:17:name=G-force)-->QUOTE(G-force @ 2 May 2011, 02:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Godt spørsmål lithanas!

Har selv ikke rullet med feltvogna mi enda, men har "landet" sidelengs to ganger nå (og er ikke noe særlig høy på livet når den fantastiske vogna endelig ligger stille på siden) Veltebøylen stoler jeg ikke på. Noen der ute som har rulla med feltvogna?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


En kammerat av meg har sittet på i en feltvogn som rulla ned en skråning etter en sving i for høy fart. Bilen ble i følge han rammeskjev, men ingen skader på passasjerer eller fører. (Nå er denne mannen kjent for å overdrive litt.)
Svar
#4
Har kjøpt flere feltvogner av forsvaret som har rullet,sjelden noe stor skade på veltbøyle.
Resten av bilen kan være knust
Tror denne tåler utrolig mye.

Øystein
www.vtp.no
Svar
#5
Siden veltebøylen på feltvognen er noe som er konstruert/montert av fabrikken vil jeg nok tro den er dimensjonert og montert på en slik måte at det er mer enn godt nok til det aller meste.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
'94 Mercedes-Benz G350TD 

'13 Nissan Leaf

Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt. Wink

 

 

 
Svar
#6
<!--quoteo(post=1619818:date=1 May 2011, 13:39:name=lithanas)-->QUOTE(lithanas @ 1 May 2011, 13:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

var på Terreng Touring med feltvognen i går. under teknisk kontroll ble det litt usikkerhet om veltebøylen var hit regelverket.



Noen som har vært borti problematikken før, eller noen som kanskje vet om bøylen er godkjent?

noen som har laget eget veltebur til feltvognen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er det noen som har noen bilder av feltvognen uten kalesje, eller av veltebøylen?

tenkte jeg skulle sende noen over til bilsport forbundet slik at de kan se på saken.
Svar
#7
[Bilde: 19949_1335319386109_1324804568_952230_1633520_n.jpg]

[Bilde: 22132_1334014543083_1012645901_31028314_8282679_n.jpg]

Disse to er fra 240gd gruppe på facebook.




Torfinn

Svar
#8
Er det noen som har bilder av takgrinna til ultralight utgaven? det kan hende den kan defineres som "metall tak", da er det jo bare å lage en vindavviser på takgrinda og man er tilbake i skauen
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)