Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1997 Chevrolet Starcraft Express 6.5 diesel
#1
Hei folkens

Takker for råd og vink ved bytte av fødepumpe etc på min favoritt turbil.
Det startet med at jeg byttet dieselfilter (som "henger" under bilen, omtrent under førersetet) og deretter startet ikke bilen. Gode råd her på forumet satte meg i sving med fødepumpa som ble byttet - og da var alt i orden. Startet og går som den alltid har gjort.

MEN - varsellampe for vann i diesel lyser i dashbord. Ikke hele tiden. Alltid ved oppstart og under 15-20 minutters kjøring, så kan den slukke, men kommer på igjen i kraftige svinger og oppoverbakker - eller andre endringer i retningen. Så lyser den i 1-20 minutter for så å slukke igjen. Rent visuelt virker det som om det er "vann som slenger rundt" et eller annet sted (ved sensoren for vann i diesel), men siden filteret er nytt, hva annet kan jeg prøve for å få lampen slukket og alt i orden? Bør jeg kjøpe et nytt filter igjen og starte fra "scratch" med dette? Tips om hav dere gjør når dere bytter dieselfilter på disse bilene.

Flott om kyndige kan gi meg tips.
Svar
#2
vil tro at du har en messingkran lett tilgjengelig ol i motorommet ett sted
med motor i gang åpner du denne i 30sek, slik at vann kommer ut av vannseperatoren i dieselfilteret
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
<!--quoteo(post=1620114:date=4 May 2011, 07:12:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 4 May 2011, 07:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vil tro at du har en messingkran lett tilgjengelig ol i motorommet ett sted
med motor i gang åpner du denne i 30sek, slik at vann kommer ut av vannseperatoren i dieselfilteret<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for svar. Har du noe mer info om hvor jeg skulle finne en slik tappekran. Filteret er montert "på hodet" under bilen (under førersetet cirka)
Svar
#4
PÅ motoren min i en vanlig suburban så satt krana på toppen i forkant av motor
men på van vet jeg ikke, men burde være lett tilgjengelig
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#5
<!--quoteo(post=1620144:date=4 May 2011, 14:36:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 4 May 2011, 14:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->PÅ motoren min i en vanlig suburban så satt krana på toppen i forkant av motor
men på van vet jeg ikke, men burde være lett tilgjengelig<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vet noen om det finnes en sånn kran på gammal suben også med vanlig firkantfilter ikke marinversjonen som har synglass?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)