Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
tikking av patrol 3.3td
#1
hei, har en 86mod patrol 3.3td.

har plagdes me å finne ut av en tikkelyd jeg har.. kald bil og småkjøring merkes ingen ting, men når man kjører lenge på 4. eller 5. gir begynner en
tikkelyd.
høres akkurat ut som når man åpner et dyserør, og ellers lik lyd som når en dyse ikke får diesel.
slipper man opp gassen forsvinner tikkinga heilt til man belaster igjen.
synes også man får mindre røyk av eksosen når den blir varm eller har kjørt en stund..

har bytta dyser og filter, gjort reint silen i fødepumpa osv. var foresten endel jernspon i silen til fødepumpa..

kan denne være røkken eller er det dieselpumpa som står for tur nå?? mye arbeid å bytte denne???

håper noen har vært borti lignende problem og kan komme med erfaringerWink

mvh Kevin
Svar
#2
Tikker det eller fjusker motoren? Jeg er nesten 110% sikker på at du har eksoslekkasje mellom topp og manifolden. Kan være at lekkasjen oppstår når eksosen blir skikkelig varm under harde pådrag. Jeg hadde lekkasje ved 1. sylinder på min. Hørtes ut som skikkleig ventiltikking.
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#3
<!--quoteo(post=1621030:date=17 May 2011, 13:21:name=wazzza)-->QUOTE(wazzza @ 17 May 2011, 13:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tikker det eller fjusker motoren? Jeg er nesten 110% sikker på at du har eksoslekkasje mellom topp og manifolden. Kan være at lekkasjen oppstår når eksosen blir skikkelig varm under harde pådrag. Jeg hadde lekkasje ved 1. sylinder på min. Hørtes ut som skikkleig ventiltikking.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

høres ut som det kommer fra høyre side når man sitter i bilen... fjusker ikke men kan virke som at man mister litt power...

er godt mulig du er inne på noe der, skal sjekkesWink var det nokk å etterstramme eller må pakning byttes?
Svar
#4
Jeg klarte ikke å høre hvor på motorn det kom i fra, men det hørtes ut som skikkleig ventiltikking. Antakelig er boltene til eksosmanifolden din så fastrustet at du ikke klarer å dra de til noe mer. Jeg måtte av med manifolden, planslipe den og ny pakning fra nissan.. Sånne uorginale pakninger duger ikke på eksosmanifolden, da de ikke er fleksible nok. Ny pakning kostet hyggelige 1016kr husker jeg.



[Bilde: DSC01048.jpg]

[Bilde: DSC01046.jpg]
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#5
[quote name='wazzza' date='17 May 2011, 20:11' post='1621060']
Jeg klarte ikke å høre hvor på motorn det kom i fra, men det hørtes ut som skikkleig ventiltikking. Antakelig er boltene til eksosmanifolden din så fastrustet at du ikke klarer å dra de til noe mer. Jeg måtte av med manifolden, planslipe den og ny pakning fra nissan.. Sånne uorginale pakninger duger ikke på eksosmanifolden, da de ikke er fleksible nok. Ny pakning kostet hyggelige 1016kr husker jeg.


Damn, du har det på stell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] ja høres mere og mere fornuftig ut det her, skal stikke innom troms auto imårra å bestille pakningWink

takk for hjelpa så langt
Svar
#6
var ikke eksos lekasje, ny pakning montert og det samme er det samme...

lyden kommer uansett om det er varm eller kald motor, drar man den godt ut på 1. 2. og 3. gear så kommer tikkinga når man setter inn 4. og 5.
eller kjører på vei og holder fjøla i bunn en stund... stopper man opp da så tikker det faktisk en liten stund før det blir stille..
på tomgang så kommer tikkelyden/knakkinga viss når man gir gass (rett etter man har stoppa men forsvinner gradvis)

gått over ventiler 1000 ganger, justert tenning, bytta dyser, blåst opp slanger/rør til tank... ja gjort meir eller mindre alt... wtf kan det være???

e vel bare å spake inn ny motor å se om det blir borte da^^
Svar
#7
montert turbotrykks måler og justert opp turbotrykket til 0.8bar, samtidlig som pumpa er justert opp... er nå sikker på at tikkinga kommer av mangel på diesel!!!

kald motor er det ingen problemer, men straks man begynner å belaste mister man svartrøyken og turbotrykket daler gradvis..

har nytt dieselfilter, blåst opp slange til tank osv... har også bytta fødepumpe til en annen brukt, så lurer på om det kan være at jeg har to defekte fødepumper???

kan det ellers være en mulighet at selve dieselpumpa er utslitt????????
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)