Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
senkesett kort 460
#21
<!--quoteo(post=1621303:date=20 May 2011, 21:46:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 20 May 2011, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mulig det ja...

Jeg har bil etter behov. Nå kjører jeg ikke i skauen, så hvorfor skal jeg da ratte rundt i en monstertruck liksom? Faktisk så kjører jeg knappt G i det hele tatt om dagen siden samboeren min har adoptert doningen i løpet av vinteren. Virket som om hun likte nyhjulene og det å få litt bass i bilen......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

litt bling(liker egentlig ikke utrykket) så er den litt mere normalisert. hehe

jeg skal ha en heftig G en gang... som gatebilWink senking. stooor musikk. moooootorWink
Svar
#22
<!--quoteo(post=1621305:date=20 May 2011, 22:07:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 20 May 2011, 22:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->litt bling(liker egentlig ikke utrykket) så er den litt mere normalisert. hehe

jeg skal ha en heftig G en gang... som gatebilWink senking. stooor musikk. moooootorWink<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke ute etter normal" G da. Tanken nå er jo å ta den helt ut mot andre enden av skalaen. Kommer ta tid, men det kommer også til å bli veldig bra tror jeg etterhvert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Hadde jeg bott i en del av landet der vegene faktisk blir tatt vare på hadde jeg nok satset pengene på 24"-felger istedenfor små 22"-felger......

Jeg ble helt sjokkert over lydnivået det ble av en simpel gammel 10" sub og en billig Sony-forsterker. Tror G er ganske grei å bygge stereo i siden det knappt er noe i bilen som demper lyden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#23
Her er (nesten..) det dere gutter trenger: http://www.airrunnersystems.com/air-susp...cedes-benz
Denne er dog til 463 og koster "litt".. En liten videosnutt: http://www.youtube.com/watch?v=3hJ0rrvB2YE...be_gdata_player

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#24
<!--quoteo(post=1621370:date=22 May 2011, 01:19:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 22 May 2011, 01:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her er (nesten..) det dere gutter trenger: http://www.airrunnersystems.com/air-susp...cedes-benz
Denne er dog til 463 og koster "litt".. En liten videosnutt: http://www.youtube.com/watch?v=3hJ0rrvB2YE...be_gdata_player

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



ja så den forleden... heftig bil... men ser ikke helt jeg trenger sånn hfffft pffffft greier daWink

Jeg kommer ikke til å ha 24" på min i fremtia... blir nok 20" med litt gummi... gidder ikke sprekke felger til x antall tusen... i oslo er det mye høl....

Eller denne lille oppgraderingenWink
Svar
#25
Her har dere et godt utgangspunkt for en litt moro: http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=28674959

Få på det BRABUS senkesettet som Gimmy har liggende i garasjen...

320´n har en frisk pris.
Svar
#26
Den der er det en kjenning av meg som har. Han har gjort myyyye med den bilen av diverse vedlikehold, og generell styling de siste par årene. Bilen ser bra ut. Om den er verdt 350.000kr må derimot være opp til eventuell kjøper å bedømme, men jeg tipper den er i rimelig grei stand til å være 14år gammel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#27
<!--quoteo(post=1621454:date=23 May 2011, 08:11:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 23 May 2011, 08:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den der er det en kjenning av meg som har. Han har gjort myyyye med den bilen av diverse vedlikehold, og generell styling de siste par årene. Bilen ser bra ut. Om den er verdt 350.000kr må derimot være opp til eventuell kjøper å bedømme, men jeg tipper den er i rimelig grei stand til å være 14år gammel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser at det står i anonnsen at bilen er en 1997 modell" bygget på 1980 ramme. Videse står det"nye... bremseklosser,bremseskiver,<b>tromler</b>.."
Antar at tromler = trommelbremser bar? Av nyskjerrighet, hvor langt opp i årsmodellene har Geländewagen trommelbemser bak?

(Beklager OT i tråden)
Svar
#28
Det der er ingen '97-modell, den har ikke en gang flatsøm på setene. Men sånn er det med de fleste som selger G-wagen, de blir fort noen år nyere for hver gang de selges. Jeg gjetter på '95 på denne.

Skivebremser kom med 320 V6 i 1997. På grunn av at mange norske biler er levert nye som lastebil med tung bakaksling så finner man også mange 463 nyere enn dette med tromler bak.
Svar
#29
Tror du har rett Iver460. Mener han snakket om at bilen var en 1995-modell, men ikke registrert før i 1997, eller noe i den stilen. Uansett er det en tøff bil for de som liker Brabus-utseendet. Personlig er jeg ikke noe superstort fan av bakenden på Brabus versjon av G, men det er sikkert andre som digger den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#30
Kort sagt; <i>friskt</i> priset!

Selv hadde jeg lagt 30k ekstra på bordet å fått en 99' G500 (ikke rammebytte) med komplett servicehistorikk og 50k mindre på klokka, eller til samme pris en '98 G300TD - med 5-trinnskassse og "flatsøm" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#31
<!--quoteo(post=1621475:date=23 May 2011, 14:01:name=Marcus)-->QUOTE(Marcus @ 23 May 2011, 14:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kort sagt; <i>friskt</i> priset!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hmm.. kan nesten virke som om at "dama" har fått nok av bilen og krevd at den nå skal selges! Hva gjør man da om man ikke vil selge?
Legger ut bilen til såpass høy pris at ingen kjøpere melder seg... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

(Alternativt så synes man selv at bilen er verdt så mye.. Selv "verdsetter" jeg min G såpass mye som bruksbil at den verdien nok ikke kan gjenspeiles i reell salgsverdi. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] )
Svar
#32
96-modell. Tror alle 320'ene som Fjeldstad bygde om var tyske 96-modeller. Uansett, det er rekkesekser med 4-trinns automat. 97-modellen har som Iver nevner V6 og 5-trinns automat. Mener at dashen har litt annerledes layout på knappene også. Jeg betalte 190 000 for min 96 320 i god stand, alle utgifter dokumentert og alle servicer holdt. Kilometerstanden var høyere. Synes 320'en i annonsen ser grisetøff ut men jeg hadde også lett gått for en G500 til ca. samme pris. Setene er forøvrig veldig gode å kjøre langt i til tross for mangel på flatsøm ;-)
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"

Nøtterøy / Vestfold
Svar
#33
<!--quoteo(post=1621309:date=20 May 2011, 21:35:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 20 May 2011, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde jeg bott i en del av landet der vegene faktisk blir tatt vare på hadde jeg nok satset pengene på 24"-felger istedenfor små 22"-felger......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


hvor det skal være vet jeg ikke , kjører mye i osloområdet og felger kan fort ryke på europaveiene/riksveiene her til tider [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Svar
#34
<!--quoteo(post=1621514:date=23 May 2011, 20:26:name=bukt)-->QUOTE(bukt @ 23 May 2011, 20:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvor det skal være vet jeg ikke , kjører mye i osloområdet og felger kan fort ryke på europaveiene/riksveiene her til tider [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Arctic Raceway utenfor Mo i Rana kanskje?
Jeg tror det hadde gått fint med 24" også for å være ærlig. Det blir rimelig høye dekksider med 40-profil på 305-dekk, så da blir det sikkert ok med 30-profil også tipper jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)