Denne lille vanntanken som tar vann ved overtrykk i radiatoren, er den virkelig nødvendig?
Den har vel ingen annen funksjon enn å samle vannet som går ut ved for høyt trykk?
Trenger plassen til andre ting, så tenkte å fjerne den og bare koble på en slange på utløp fra radiator og ned. Slik at eventuelt vann vil renne ned under bilen.
Vannet i kjølesystemet ditt vil utvide seg ca. 3-4% når motoren blir varm. Tanken med ekspansjonstank er at overskuddsvannet (pga varmtvannets ekspansjon) skal lagres i ekspansjonstanken, for så å bli sugd tilbake i radiator når kjølesystemet kjølner igjen.
Hvordan renner det tilbake da? Lokket på radiator fungerer som en enveisventil.
Bensinmotoren hadde nemlig ikke en slik tank. Men dieselen trenger det?
1. Temperaturøkning og ekpansjon av kjøleveska gir overtrykk i kjølesystemet og det pumpes derfor ut kjøleveske i ekspansjonstanken.
2. Væska kjøles ned til omgivelsestemperatur. Det dannes vakum(undertrykk) pga den "tomme" plassen til væska som ble blåst ut. Dette vakumet suger derfor inn igjen væske fra ekspansjonstanken.
Jo lokket fungerer som en enveisventil.
Det er en pakning der som blir presset mot radiator av en fjær.
Utløp til ekspansjonstank er over denne. Skjønner?