Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
"Dings" til ventil
#1
Jeg har vært noen turer på skogen nå og kjørt i snøen. Hver gang har jeg måttet sitte å trykke ned ventilene i lange tider for å få ut luften av dekkene. Og det er f... meg mye luft som skal ut, og det blir kaldt på finga etterhvert.

Så er det noen som vet om det er mulig å kjøpe noe som man kan skru på ventilene slik at luften går ut av seg selv, hadde vært moro om det hadde vært mulig med luft trykk valg på de også.
Hvis noen vet om slikt, hvor kan jeg da få tak i de:wtf:[Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif]

Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!
Svar
#2
De solgte Staun Tyre Deflators i shopen før, BGnor har sikkert noe slikt.

http://www.staunproducts.com/benefits.php
[Bilde: deflators.jpg]

www.nofear.no
Svar
#3
Takk for tips gutter.

Jeg har pratet med bgnor og de har de der til rundt 500,- Så da får jeg ta en tur innom der.


Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!
Svar
#4
disse som er på bildet er veldig fine de kan forhandstilles slik at de slipper nøyaktig like mye luft hver gang
Ulempen er vel prisen mener mine kostet ca 700,- ink. frakt
men har du råd så løp å kjøp dette er kult når alle andre står å fikler med ventilene sine så kan du drikke kaffe
Et alternativ er et ventilverktøy som du skrur ut ventilnåla med slik at du åpner for at lufta kan gå ut selv
en slik en kan kjøpes på biltema, cd cardic, torshow regner med at div dekkverksteder har de også



Jaaaaaa...

Dit æ itj kjæm me bil`n e itj d vært å færra
Svar
#5
Bruk ventilhetter i stål med o-ring og kjør uten ventilnåler.

JAN jan.eggen@loqal.no jan.eggen@afgruppen.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET 4X4 garholet@loqal.no
[Bilde: 672222.jpg]http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039
Svar
#6
Eller i all enkelhet, skru ut selve ventilen og vent til det begynner å hyle. Skru i ventilen da, eller vent til det slutter å hyle før du skrur i ventilen. Gjør det likt på alle hjulene, og bruk pengene på øl og diesel i stedet..[Bilde: biggrin.gif]

Pajero2,5 tdic 95 mod
Pajero 2,3 td 85 mod
XJ 900 S 99mod
[Bilde: John-Torelogo.jpg]
Svar
#7
6 pund er ca det trykket jeg bruker også



Jaaaaaa...

Dit æ itj kjæm me bil`n e itj d vært å færra
Svar
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bruk ventilhetter i stål med o-ring og kjør uten ventilnåler.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, jeg har faktisk tenkt på noe slikt istede, og da kan jeg jo følge forslaget til JT ang øl også [Bilde: tongue.gif] Men noe må jeg iallefall gjøre, for jeg var på skogen å kjørte idag, og jeg må igjen si at det er jSmile[Bilde: smile.gif] kjedelig å sitte å trykke på de fordømte ventilene. På toppen av alt ble jeg sittende fast [Bilde: devil.gif][Bilde: fish.gif]

Jeg kjører på rundt 6 pund, er det noen som har noen formening om dette. Det er forresten 33x12,5 jeg kjører på

Så lenge hjulene går rundt er det håp!!!
Svar
#9
Hvis fyllepistolen til kompressoren din har en funksjon for å slippe ut luft kan du jo bare ta med deg denne. Da kan du samtidig lese av på manometeret.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)