må pumpe på clutch for å få den i gir! gen1 pajero

[malfred]

har byttet clutch på pajero gen 1 i helga!
men nå så nekter den å frie helt slik at jeg får den i gir, jeg må rett å slett pumpe på clutchen for å få det til..
clutch væska var svart så da bytta jeg den med ny.. men helt likkt enda.. så kan det være clutch master eller slave som er gåen? mener 99% at jeg har fått lufta den skikkeligt..

så sliter jeg med å få festet bakakslingen skikkeligt! den vrir seg opp slik at mellomakslingen hopper ut av girkassen=/
antar at dette er U-boltene som må strammes??

[h_vestbo]

Mulig jeg har liggende både master og slave om du trenger. Skal sjekke.
Om du er 100% sikker på at det ikke er luft der må det være en av de skulle en tro.

Ang bakaksling så syns jeg dette hørest merkelig ut. Det er jo en flat "plate" sveisa fast på hver side som ligger mot bladfjærene. Denne hindrer akslingen i å snurre. Boltene skal være rimelig slakke for at det skal snurre.
Forstår du hva jeg mener? Kan legge opp et bilde om du ønsker.

[malfred]

<!--quoteo(post=1621472:date=23 May 2011, 13:41:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 23 May 2011, 13:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mulig jeg har liggende både master og slave om du trenger. Skal sjekke.
Om du er 100% sikker på at det ikke er luft der må det være en av de skulle en tro.

Ang bakaksling så syns jeg dette hørest merkelig ut. Det er jo en flat "plate" sveisa fast på hver side som ligger mot bladfjærene. Denne hindrer akslingen i å snurre. Boltene skal være rimelig slakke for at det skal snurre.
Forstår du hva jeg mener? Kan legge opp et bilde om du ønsker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har en lokalt her som har clutch master og slave om jeg trenger =)
skal lufte litt mer og se om det blir bedre=)

du snakker om plata som u-boltene står i?
er vel bare u-boltene som holder bakakslingen?

[malfred]

<!--quoteo(post=1621472:date=23 May 2011, 13:41:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 23 May 2011, 13:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mulig jeg har liggende både master og slave om du trenger. Skal sjekke.
Om du er 100% sikker på at det ikke er luft der må det være en av de skulle en tro.

Ang bakaksling så syns jeg dette hørest merkelig ut. Det er jo en flat "plate" sveisa fast på hver side som ligger mot bladfjærene. Denne hindrer akslingen i å snurre. Boltene skal være rimelig slakke for at det skal snurre.
Forstår du hva jeg mener? Kan legge opp et bilde om du ønsker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har en lokalt her som har clutch master og slave om jeg trenger =)
skal lufte litt mer og se om det blir bedre=)

du snakker om plata som u-boltene står i?
er vel bare u-boltene som holder bakakslingen?

[h_vestbo]

Skal legge opp et bilde når jeg kommer hjem så ser du.
Ikke plata nei.

[h_vestbo]

Tror dette bildet viser godt hva jeg mener

[kjetil1972]

<!--quoteo(post=1621502:date=23 May 2011, 19:02:name=malfred)-->QUOTE(malfred @ 23 May 2011, 19:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har en lokalt her som har clutch master og slave om jeg trenger =)
skal lufte litt mer og se om det blir bedre=)

du snakker om plata som u-boltene står i?
er vel bare u-boltene som holder bakakslingen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
fått riktig clutchkit?
det er dimensjonsforskjeller på "trykkplatene" er vel alt etter hvilket svinhjul det er på motoren.

[h_vestbo]

Mest sannsynlig noe med hydraulikken da det funker etter pumping. Vdd feil clutchkit ville det mest sannsynlig ikke funka i det hele.

[malfred]

<!--quoteo(post=1621507:date=23 May 2011, 19:36:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 23 May 2011, 19:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror dette bildet viser godt hva jeg mener
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

noe sånt er det ikke på min bakaksling =0
hadde tenkt å sveisa te nåke sånt så e på bilde for å få d rett.. heheh

har en bakaksling til, mener å huske det ikke er slikt der heller!

[h_vestbo]

Da lager du bare noe
Husk å måle nøyaktig når du sveiser dem fast. Og få rett vinkel for minst mulig slitasje på kryss i mellomaksling.
Her er et bilde av hvordan jeg lagde: (mine var nesten bortrusta)

[malfred]

<!--quoteo(post=1621513:date=23 May 2011, 20:19:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 23 May 2011, 20:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da lager du bare noe
Husk å måle nøyaktig når du sveiser dem fast. Og få rett vinkel for minst mulig slitasje på kryss i mellomaksling.
Her er et bilde av hvordan jeg lagde: (mine var nesten bortrusta)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

genialt!
har du noe mål liggende eg kunne fått?

d hulle i midten i plata, e d ein bolt så ska gå gjennom bladfjørene å opp i bakakslingen eller??

[h_vestbo]

Hulla er der for å gi plass til hodet på bolten som går gjennom bladfjærene.
Skal se om jeg har det skrevet ned, men uansett ganske enkelt å måle og lage det til.

Jeg skar ut 4 like klosser som var like brede som bladfjærene.
Målte hvor stor hodet på bolten på bladfjærene var og borret like stort hull i 2 av platene.
Målte diameter på akslingen og borret i de 2 siste klossene.
Delte deretter de 2 siste klossene på langs, kutta ned vinkel i endene og vips så var det slik som på bildet.
Etter dette sveisa jeg de sammen slik den ene er satt opp på bildet og så var det til å måle på bakakslingen før sveisinga tok til.
Viktig å være nøye med alle mål skal det bli riktig.

Et tips ved sveising er at jeg la akslingen oppi begge "holderne" oppå bladfjærene, festet den noenlunde med u-boltene og stilte inn og målte.
Når jeg var fornøyd punkta jeg fast før jeg helsveiste etterpå. Pass på så det ikke blir for varmt så akslingen bøyer seg.

[pajeroskru]

Kan være et fantastisk h...... å få luftet systemet skikkelig, selv om man ikke skulle tro det. Tipper at du må lufte mer. Håpløst om du er alene.

[malfred]

<!--quoteo(post=1621536:date=23 May 2011, 22:47:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 23 May 2011, 22:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan være et fantastisk h...... å få luftet systemet skikkelig, selv om man ikke skulle tro det. Tipper at du må lufte mer. Håpløst om du er alene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har luftet litt mer nå! men skal prøve med trykkluft som siste utvei ;p

fikk fikset bakakslinga! =D sveiste på nye ører [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]