Trekke tung henger m Pajo gen 1

[kleppen]

Har en Pajo gen 1 og den kan trekke 1760 kg iflg vognkort.
Men så kjøpte jeg meg just en biltralle og den har totalvekt på 2070 kg.
Og da får jeg en dif på over 300 kg her og det tenkte ikke jeg på i farta.

Så har jeg hørt at det er mulig å få oppjustert trekkevekta på Pajoen.

Noen som vet noe her? Er d mulig eller må jeg kaupe en nyere mod?
Eller må jeg nedjustere henger?
Eller bare kjøre som om jeg ikke vet noe?

Er meget takksam for gode svar.

Mvh Kleppen

[Chevy-LPG]

Har du BE så er det aktuell vekt som gjelder...

[h_vestbo]

På torpedovegg attmed den luka du kommer til vindusvisker på passasjerside, til høgre for den står det er skilt med vekter du kan godkjenne den med
Vekt nr 2 er vogntogvekt

[Driving]

Er jo flere som har justert opp vekta, rart med så lav hengervekt på en 90/91 modell pajero. Har 2800 kg på min 90.

[Pajerosan]

Se om det står noe på hengerfestet ditt om vekt.
Det hele avhenger vel av hva hengerfestet er godkjent for.
På min 98 mod er det et hengerfeste som er godkjent for 2200kg. Det er den vekten som står i vognkortet.
Den forrige Pajeroen min, en 92 mod hadde et som var godkjent for 3300kg, følelig var det det som sto i vognkortet.

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Har du BE så er det aktuell vekt som gjelder...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Aktuell henger vekt i dette tilfellet blir vel max 1760kg?
Tror ikke man kan laste på mer enn bilen er godkjent for i vognkortet, uansett bokstaver i førerkortet?

[h_vestbo]

<!--quoteo(post=1623687:date=19 Jun 2011, 20:27:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 19 Jun 2011, 20:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Se om det står noe på hengerfestet ditt om vekt.
Det hele avhenger vel av hva hengerfestet er godkjent for.
På min 98 mod er det et hengerfeste som er godkjent for 2200kg. Det er den vekten som står i vognkortet.
Den forrige Pajeroen min, en 92 mod hadde et som var godkjent for 3300kg, følelig var det det som sto i vognkortet.



Aktuell henger vekt i dette tilfellet blir vel max 1760kg?
Tror ikke man kan laste på mer enn bilen er godkjent for i vognkortet, uansett bokstaver i førerkortet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det stemmer det du sier. Og med en biltilhenger som veier 700kg selv blir det bare plass til ei boble med andre ord
MEN om du ikke har BE i sertifikatet har du ikke lov å trekke denne hengeren når den er tom engang.

Angående tilhengerfestet, sjekk plata som jeg sa. Den avgjør hvor mye bilen har lov å trekke.
Deretter må du sjekke hva tilhengerfestet har lov å trekke.
Minste vekta får du skrevet inn i vognkort..

Før var det ikke lov å trekke mer enn bilens egenvekt om jeg ikke tar feil. Derfor har mange gamle biler lave trekkvekter..

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1623687:date=19 Jun 2011, 20:27:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 19 Jun 2011, 20:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Aktuell henger vekt i dette tilfellet blir vel max 1760kg?
Tror ikke man kan laste på mer enn bilen er godkjent for i vognkortet, uansett bokstaver i førerkortet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vanskelig å si hva akutuell vekt vil bli, vedkommende sier ikke noe om bilens vekter.

Vedkommende spør om hvordan han kan få trekke denne hengeren.

Problemet er jo at han ikke sier noe om sitt førerkort. Det er vanskelig å hjelpe han når han ikke forteller om det. Har han bare B så kan han ikke trekke den tom en gang.....

Om denne bilen kan trekke denne henger eller ikke er helt avgjørende for hvilket sertifikat vedkommende har. En person kan ha lov å trekke den, den andre ikke, selv om det gjelder samme bil og henger.

Man må her se kjøretøysforskriften opp i mot førerkortforskriften.

[Pajerosan]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Problemet er jo at han ikke sier noe om sitt førerkort. Det er vanskelig å hjelpe han når han ikke forteller om det. Har han bare B så kan han ikke trekke den tom en gang.....

Om denne bilen kan trekke denne henger eller ikke er helt avgjørende for hvilket sertifikat vedkommende har. En person kan ha lov å trekke den, den andre ikke, selv om det gjelder samme bil og henger.

Man må her se kjøretøysforskriften opp i mot førerkortforskriften<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er klart, med kun klasse B er den bilen og hengeren en uaktuell kombinasjon.
Men gitt at han HAR klasse BE, kan han da trekke den aktuelle hengeren lovlig med den aktuelle bilen?
Så lenge bilen ikke er godkjent for å trekke så tung henger?

[h_vestbo]

<!--quoteo(post=1623694:date=19 Jun 2011, 21:32:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 19 Jun 2011, 21:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er klart, med kun klasse B er den bilen og hengeren en uaktuell kombinasjon.
Men gitt at han HAR klasse BE, så kan man fortsatt ikke trekke den aktuelle hengeren lovlig med den aktuelle bilen.
Dette så lenge bilen ikke er godkjent for å trekke så tung henger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
JO det kan han. Sålenge ikke aktuell vekt er over bilens godkjente trekkvekt. Tillat totalvekt på tilhenger har ingenting å si når man har BE. Såklart kan man fortsatt ikke laste hengeren med mer, men en bil som har lov å trekke en henger på 1500kg kan allikevel trekke en henger som i øyeblikket veier 1500kg, men har en tillat totalvekt på 3500kg.
En av fordelene med å ha BE

[Chevy-LPG]

Vet du hva aktuell vekt er for noe?

Med BE kan du trekke den hengeren selv om totalvekten på henger er tyngre enn egenvekten på bilen, inkl fører.

Aktuell vekt betyr hva den er lastet med på det aktuelle tidspunktet. Denne henger kan med egenvekt + last veie 1760kg hvis fører har BE.

[Chevy-LPG]

En liten oppsummering: (beklager hvis jeg gjentar meg selv for mye....)

Kjøretøysforskriften sier hva bilen din har lov å trekke. Dette står som regel i vognkortet. Du kan i tillegg ha to flaskehalser til du må ta hensyn til og det er hvis kula di tåler mindre enn hva bilen har lov å trekke, samt om det er innskrevet en totalvogntogvekt i vognkortet.

Førerkortforskriften sier hva DU som sjåfør har lov til å føre. Men her kommer da førerkortforskriftene inn som en begrensning og flaskehals. Det er derfor man kan oppleve at samme bil kan trekke helt forskjellig med to forskjellige sjåfører.

Jeg skal vise deg noen eksempler med utgangpunkt i min bil som viser at det er kombinasjonen av kjøretøysforskrifter og førerkortforskrifter som teller.

Når min bil var over 3.5t kjøretøy var vektene slik:

Tillatt hengervekt kg 3150
Egenvekt med fører ca kg 2510
Kroken er godkjent for kg 3000


Når jeg har C1E kunne jeg trekke henger med kg 2510 totalvekt. Dette fordi C1E har den regelen at henger sin totalvekt har ikke lov å være tyngre enn egenvekten på bilen. (slik som B )

Når kompisen min med CE kjørte samme bil kunne han trekke full trekkvekt på 3150kg, men begrenset til 3000kg som kulen tåler. For her kommer ikke egenvektregelen inn i bildet.

Nå er bilen nedregistrert. Da har jeg med mitt BE også lov å trekke full trekkvekt på 3150kg, men begrenset til 3000kg som kulen tåler. For her gjelder ikke dette med egenvekt heller.

Så etter at jeg satte på dårligere støtdempere bak på grunn av nedregistreringen, så kunne jeg plutselig trekke et halvt tonn mer med samme bil fordi jeg nå ble regulert etter BE.

Man kan altså trekke mer med BE enn C1E i enkelte tilfeller. Husk også at det i Norge kun er lov å ha 3500kg med påløpsbrems.

Jeg er ikke inne i reglene som gjelder for C1E når vi snakker om luftbremser.

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1623689:date=19 Jun 2011, 20:49:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 19 Jun 2011, 20:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Angående tilhengerfestet, sjekk plata som jeg sa. Den avgjør hvor mye bilen har lov å trekke.
Deretter må du sjekke hva tilhengerfestet har lov å trekke.
Minste vekta får du skrevet inn i vognkort..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke nødvendigvis. Det er i mange tilfeller ført inn høyere trekkvekt i vognkortet enn hva kula tåler. Det betyr at man i mange tilfeller ikke kan trekke det som står i vognkortet lell...

Hadde en Mazda 626 en gang som kunne trekke 1200kg på kula som da var flaskehalsen, ved å kjøpe ny krokfeste kunne jeg med ett trekke flere hundre kilo ekstra.

[Pajerosan]

Vet hva aktuell vekt er for noe ja...
Spurte om akkurat dette når jeg var innom biltilsynet for noen år siden og fikk et annet svar enn det dere beskriver... men at selv biltlisynet roter i reglene er jo forsåvidt ikke noe nytt.

Så konklusjonen er at trådstarter (gitt at han har kl BE) IKKE trenger å oppjustere tillatt hengervekt på bilen.
Så lenge henger+last ikke overstiger 1760kg.
Skal han laste slik at henger + last blir 1760kg og opp til hengers maks tillatte totalvekt, så MÅ han oppjustere bilens tillatte hengervekt.

Tenker jeg riktig? :-)

[kleppen]

[quote name=

Så konklusjonen er at trådstarter (gitt at han har kl BE) IKKE trenger å oppjustere tillatt hengervekt på bilen.
Så lenge henger+last ikke overstiger 1760kg.
Skal han laste slik at henger + last blir 1760kg og opp til hengers maks tillatte totalvekt, så MÅ han oppjustere bilens tillatte hengervekt.

Tenker jeg riktig? :-)
[/quote]

Sertifikatet er ok.
Skal sjekke de andre tingene i morra.
Må nok prøve å oppjustere bilens tillatte hengervekt.
Takk for svar :-)

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1623699:date=19 Jun 2011, 21:49:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 19 Jun 2011, 21:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så konklusjonen er at trådstarter (gitt at han har kl BE) IKKE trenger å oppjustere tillatt hengervekt på bilen.
Så lenge henger+last ikke overstiger 1760kg.
Skal han laste slik at henger + last blir 1760kg og opp til hengers maks tillatte totalvekt, så MÅ han oppjustere bilens tillatte hengervekt.
Tenker jeg riktig? :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja det gjør du. Det kan være en flaskehals til hvis det er oppgitt en total vogntogvekt som da er mindre enn 1760+ bilens aktuelle vekt.

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1623710:date=19 Jun 2011, 22:52:name=kleppen)-->QUOTE(kleppen @ 19 Jun 2011, 22:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sertifikatet er ok.
Skal sjekke de andre tingene i morra.
Må nok prøve å oppjustere bilens tillatte hengervekt.
Takk for svar :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvor mye tåler selve kroken din på denne bilen?

[kleppen]

<!--quoteo(post=1623716:date=19 Jun 2011, 23:11:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 19 Jun 2011, 23:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor mye tåler selve kroken din på denne bilen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Åssen finner jeg ut det?
Det står ingenting på den..
Men tror det er en orginalkrok.

[Jama]

På min korte gen 2 hadde jeg 1760 kg hengervekt i vognkortet.
Jeg kjøpte et dokument hos Mitsubishiforhandleren som godkjent hengervekt på 2700 kg.
Var hos biltilsynet i ett annet ærend (viste en henger) og spurte da om oppskriving, men de måtte se på tilhengerfestet.
Jeg hadde da et feste som var godkjent for max 2000, og kunne ikke få mere i vognkortet enn det.
Men jeg byttet da feste til ett som er godkjent for 3300 (fra langPajero) og fikk da 2700 i vognkortet.

Jeg har da i vognkortet følgende vekter:
Tillatt totalvek 2300 kg
Tillatt hengervkt 2700 kg
Tillatt vogntogvekt 5100 kg

[Chevy-LPG]

Du kan jo prøve å legge inn registreringsnummerene i Statens vegvesen sin nye tilhengerkalkulator.

Kalkulator

[kleppen]

<!--quoteo(post=1624034:date=24 Jun 2011, 15:52:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 24 Jun 2011, 15:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan jo prøve å legge inn registreringsnummerene i Statens vegvesen sin nye tilhengerkalkulator.

Kalkulator<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har alt gjort det..
Kom dårlig ut. 1305 kr med den ene (86mod) og 1405 på den andre (91)

Men det var en himla grei kalkulator.