Fødepumpa går ikke under gløding.

[Blåmann]

Ja, sliter litt med fødepumpa, så den er litt tungstartet.
Har prøvet å tyvkoble releet med en lask fra pk.87 til 30, men pumpa starter ikke.
Det er strøm på pk.87 og når motoren går så er det også strøm på 30, så det tyder på at det ikke er noe i veien mer forbindelsen fra pk.30 til pumpa.

Er det noen som kan gi meg et tips?

[Biringen]

Et tips er å skjekke om kontakta til fødepumpa sitterfast/har god kontakt (du må krabbe under bilen)

[RedWolf]

Prøv å åpne krana fremme på motoren for å avlaste trykket, putt slangen i ei flaske eller noe og prøv så å tvangskjøre pumpa. Hvis det er nok trykk i systemet så vil ikke pumpa starte før motoren har startet.

Letteste måten å tvangskjøre den på er å sette strøm på den røde ledningsstumpen som stikker ut av den store klysa med ledninger som går fra sikringsboksen mot kupeen. Ca 10 cm fra sikringsboksen finner du denne røde ledningen med em isolert kabelsko på.

Tenning av, avlast trykket i systemet, sett strøm på den røde ledningen og pumpa skal gå.

For å sjekke om releet virker så mål om det er strøm på den samme ledningen mens motoren går. Er det strøm der så funker ikke releet eller det får ikke styrestrøm.

[Blåmann]

Takk for svar folkens!

Jeg prøvde å tvangssjøre pumpa med en lask der hvor releet sitter. Jeg skal notere din metode for en annen gang.

Jeg prøvde å åpne krana mens motoren går..og ..ikke noe diesel. Fødepumpa har tatt kvelden. Siden jeg kunne kjøre med bilen som vanlig, trodde jeg at fødepumpa gikk (vanskelig å høre den når motoren går) Skumle saker, IP suger nok til at bilen fungerer, til iallefall rolig kjøring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Driver nå å skrur ut pumpa.

Lurer på om jeg skal satse på en Holly red [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img] Jeg får iallefall prøve unngå orginal pumpe, skjønt min kan jo ha holdt i 15 år/250.000........

[Blåmann]

Ja, da sitter det en Carter fødepumpe i bilen min. Vet ikke om denne er orginal, men passet ivertfall perfekt på koblinger og kontakt.

[espenronning@mac.com]

<!--quoteo(post=1624135:date=25 Jun 2011, 21:35:name=Jonta)-->QUOTE(Jonta @ 25 Jun 2011, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, da sitter det en Carter fødepumpe i bilen min. Vet ikke om denne er orginal, men passet ivertfall perfekt på koblinger og kontakt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Var det greit å skifte pumpa? Min fødepumpe har også begynt å svikte, og jeg tenkte jeg skulle skifte den. Noe spes man må ta hensyn til?

[Blåmann]

<!--quoteo(post=1624178:date=26 Jun 2011, 12:23:name=espron)-->QUOTE(espron @ 26 Jun 2011, 12:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var det greit å skifte pumpa? Min fødepumpe har også begynt å svikte, og jeg tenkte jeg skulle skifte den. Noe spes man må ta hensyn til?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Grei jobb, Charter pumpa passer rett på kobl. og kontakt.
Jekk opp på siden, Kobl. fra kont. løsne inn og ut-røret (16mm og..husker ikke) skru av ut røret.
Ha den nye pumpa klar når du kobler fra inn på den gamle pumpa, for her renner det diesel.

[espenronning@mac.com]

<!--quoteo(post=1624189:date=26 Jun 2011, 15:43:name=Jonta)-->QUOTE(Jonta @ 26 Jun 2011, 15:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Grei jobb, Charter pumpa passer rett på kobl. og kontakt.
Jekk opp på siden, Kobl. fra kont. løsne inn og ut-røret (16mm og..husker ikke) skru av ut røret.
Ha den nye pumpa klar når du kobler fra inn på den gamle pumpa, for her renner det diesel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok, takk for tips. Høres ut som en grei jobb det da..

[Blåmann]

<!--quoteo(post=1624201:date=26 Jun 2011, 18:57:name=espron)-->QUOTE(espron @ 26 Jun 2011, 18:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok, takk for tips. Høres ut som en grei jobb det da..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp, pumpe finner du på kanskje Rockauto eller her: http://www.autopartstomorrow.com/parts/537...ctric-fuel-pump