Turbo fall

[Golfern]

Turboen har en tendens til å til og fise av på min 96 6.5td silverado når jeg ligger i en oppover bakke og den har kicka seg ned ett gir; trenger bare og slippe gassen og gi på igjen så kommer turboen tilbake. Det ryker ekstra når turbo'en har fisi av. Hører det veldi godt da susinga i turboen blir borte.
Noen som har vert morti det samme?

[Biringen]

vakumlekasje, dårlig vakum, defekte lager i turbo, evt wastegateklokka er defekt

Lyser motorlampa da turbo fiser av? og evt slukker den når turbo lader igjen?

[Golfern]

<!--quoteo(post=1620064:date=3 May 2011, 21:21:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 3 May 2011, 21:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vakumlekasje, dårlig vakum, defekte lager i turbo, evt wastegateklokka er defekt

Lyser motorlampa da turbo fiser av? og evt slukker den når turbo lader igjen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei. ikke noen lamper som lyser. kan det være den fremre potta som begynner og bli tett. noen som nevnte på det.
Det er bare når jeg holder jevn gass

[Biringen]

<!--quoteo(post=1620065:date=3 May 2011, 21:24:name=Silvo75)-->QUOTE(Silvo75 @ 3 May 2011, 21:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei. ikke noen lamper som lyser. kan det være den fremre potta som begynner og bli tett. noen som nevnte på det.
Det er bare når jeg holder jevn gass<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Prøv å ta av den fremre potta/katalysatoren se om du merker noe forskjell... rørstubb har de sikkert på almek eller storbilsenteret
som du kan sette på istedet for katalysatoren

[Golfern]

<!--quoteo(post=1620071:date=3 May 2011, 21:37:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 3 May 2011, 21:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Prøv å ta av den fremre potta/katalysatoren se om du merker noe forskjell... rørstubb har de sikkert på almek eller storbilsenteret
som du kan sette på istedet for katalysatoren<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kan prøve det.
Er det noe treff i mjøs områder i fremtiden eller. hadde vert gøy om det var ett treff for sånne offroadere som øss [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Biringen]

ER jo Streetleagal i brummundal nå på lørdag med masse amcars

eller så er det jo amcar/us trucks treff på hunderfossen i 3-5 juni
og Caddilac diner på tretten er det jo alltid folk på aften/kvelds tid

[Golfern]

<!--quoteo(post=1620082:date=3 May 2011, 21:56:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 3 May 2011, 21:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ER jo Streetleagal i brummundal nå på lørdag med masse amcars

eller så er det jo amcar/us trucks treff på hunderfossen i 3-5 juni
og Caddilac diner på tretten er det jo alltid folk på aften/kvelds tid<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da må en prøve på å få med seg noen av de. Var på tretten den 2 sept for 2 år siden. Husker det godt fordi det var det første treffet jegvar på etter att jeg kjøpte cheva. Var gøy det
skal prøve og komme meg til brum på lørdag. Høres morro ut.

[s4nd3r]

skall vedde på du ikkje kommer til og montere katten i gjenn... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] med anna pkk sier noe annet da...

[Golfern]

<!--quoteo(post=1620091:date=3 May 2011, 22:24:name=s4nd3r)-->QUOTE(s4nd3r @ 3 May 2011, 22:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skall vedde på du ikkje kommer til og montere katten i gjenn... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] med anna pkk sier noe annet da...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Og kjerringa. He he. Skal ialle fall prøve

[Sotengel]

Hei har akkuratt sliti med noe det samme ang turbo trukk som har kommi og gått.... skifta solinoiden som går fra vakuum pumpa via solinoiden som igjen går til wastergaten. kjøpte den på rockauto, ga 148 kr for den. står under turbocharger blow off valve. art nr :214637 (214-637) tar 3 min og skifte : håper detta kan være til hjelp. gjorde underverker på min cheva i alle fall.

[Golfern]

<!--quoteo(post=1620197:date=4 May 2011, 22:13:name=Sotengel)-->QUOTE(Sotengel @ 4 May 2011, 22:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei har akkuratt sliti med noe det samme ang turbo trukk som har kommi og gått.... skifta solinoiden som går fra vakuum pumpa via solinoiden som igjen går til wastergaten. kjøpte den på rockauto, ga 148 kr for den. står under turbocharger blow off valve. art nr :214637 (214-637) tar 3 min og skifte : håper detta kan være til hjelp. gjorde underverker på min cheva i alle fall.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det skal jeg sjekke. Takker for tipset.

[naxeira]

Hei. Fikk du bytta boost solenoiden? Har samme type symptomer på min Tahoe. Liksom litt lite trøkk til å være en 6,5 TD

Nils

[Biringen]

Hvor lenge har du kjørt med dårlig drag?

for hvis du har kjørt en stund vil motorlampa begynne lyse fordi du har for lavt trykk
har du unormal svart røyk når du gir på?

men
trur du vinner igjen spruten i motoren med dysebytte, der merka jeg stor forskjell
de bør byttes på 150000km jeg investerte i Bosch NA56X dyser


dårlig drag:
-utslitte dyser
-feil insilling på ip
-defekt fødepumpe den skal gi minimum 4psi trykk
-forstoppet katalysator
-EGR ventilen

[Biringen]

Kupper tråden litt

Har en bekjent med en 95 Tahoe ODB1 men nye intriøret
ikke noe drag om dagen. kjennes ut som at den har bare 60HK
-Bra vakum
-Prøvd å bypasse boost solenoid
-wastegate klokka beveger seg når vacum og er umulig å bevege forhånd når motor i gang og vacum er satt
-Boost sensor manifoild låseklipset er røket av men sitter godt fast med god kontakt og en strips for så sikre kontakta sitter fast
-ingen motorlampe


EGR er bortkoplet
Suburban hjerne er lagt inn
Prøvd tom med en annen FSD for test

Noen som kan gi et bra tips?
begynner å gå tom for ideer

[naxeira]

Kjøpte bilen for en mnd siden. Har kjørt knappe 1000 km. Motorlampa kommer å går. Det ble byttet dyser for 90 000 km siden. Har sjekka egr. De 2 slangene er blindet med skruer. Regner med den er ute av spill da?! Er en tidligere eier på bilen. Har undersøkt historikk. Har ikke funnet ut at det er byttet ip. Bilen har nå rulla 365 000 km Mulig det er slitt ip og slitt fødepumpe. Hvis det ikke da er den boost solenoiden?

Nils Ante


<!--quoteo(post=1624976:date=5 Jul 2011, 23:51:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 5 Jul 2011, 23:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor lenge har du kjørt med dårlig drag?

for hvis du har kjørt en stund vil motorlampa begynne lyse fordi du har for lavt trykk
har du unormal svart røyk når du gir på?

men
trur du vinner igjen spruten i motoren med dysebytte, der merka jeg stor forskjell
de bør byttes på 150000km jeg investerte i Bosch NA56X dyser


dårlig drag:
-utslitte dyser
-feil insilling på ip
-defekt fødepumpe den skal gi minimum 4psi trykk
-forstoppet katalysator
-EGR ventilen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Biringen]

siden du nevner motorlampe kommer og går
har du fått lest av feilkoden... den blir liggende i minnet selv om ikke aktiv
men du sletter feilkodene med å kople fra batteri. så ikke gjør det før du har fått lest av feilkoder
for da får du en viss peiling på hvor feil kan ligge.. høres faktisk litt ut som dårlig kontakt eller en solenoid som er på tur til å ta kvelden for godt

jeg kjøpte meg utstyr for å kunne lese av og slette aktiv feilkode for motor ved hjelp av bærbar PC og et interface
men er å få kjøpt andre typer for ODB2 som er på tahoe 96+
på eldere med ODB1 kan du tjuvkople med en binder o.l og telle blink

[naxeira]

Har ikke lest av feilkodene. Skal til Harstad for å regge ned bilen den 15. juli Skal stikke innom Biltema og kjøpe meg en OBD2. Vurderer også å bestille meg en sånn solenoid og få bytta den i samme slengen. Er jo ikke den dyreste delen det der. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Ryker noe voldsomt når jeg tar en forbikjøring. Selv om egr slangene er blindet så har jeg en mistanke om at egr en ikke er fysisk blindet og suburban software lagt inn. Kan jo være det som også kødder. Eller er jeg på villspor? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] For det er jo relativt nye dyser. Er bare også litt usikker på dieselpumpa, pmd og fødepumpa. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


<!--quoteo(post=1625126:date=7 Jul 2011, 21:43:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 7 Jul 2011, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->siden du nevner motorlampe kommer og går
har du fått lest av feilkoden... den blir liggende i minnet selv om ikke aktiv
men du sletter feilkodene med å kople fra batteri. så ikke gjør det før du har fått lest av feilkoder
for da får du en viss peiling på hvor feil kan ligge.. høres faktisk litt ut som dårlig kontakt eller en solenoid som er på tur til å ta kvelden for godt

jeg kjøpte meg utstyr for å kunne lese av og slette aktiv feilkode for motor ved hjelp av bærbar PC og et interface
men er å få kjøpt andre typer for ODB2 som er på tahoe 96+
på eldere med ODB1 kan du tjuvkople med en binder o.l og telle blink<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Biringen]

Når EGR er blendet må du legge inn suburban hjerne, hvis ikke vil det bli feil i systemet og den vil gå i nødmodus