Tahoe test!

[blackdev]

Ta en titt på denne private testen av Tahoe, mange fine bilder og annet i en roadtrip test av Tahoe :-)

http://www.studio36.no/wp/?p=1118

[Chevy-LPG]

Hei.... han har jo vært på øya mi jo....

[blackdev]

<!--quoteo(post=1625456:date=13 Jul 2011, 01:27:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 13 Jul 2011, 01:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.... han har jo vært på øya mi jo....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe, syns det var en litt annerledes og fin brukstest av Tahoe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Chevy-LPG]

Ja den var fin den der. Føler de er mer verdt de der enn de som tas av de såkalte "objektive" testerne...

[Jeeps]

Ærlig test det der. Og er enig i det meste han skriver:p

[Chevy-LPG]

Jepp... la oss støtte karen på bloggen.... sure oppgulp fra slike som Helgaker får vi hjelpe han med...

[Biringen]

Denne testen gjorde at jeg fikk tårer i øyekroken
for han var helt ærlig i sine utalelser

jeg har jo 98 Suburban Diesel og den er meget behagelig å kjøre så kan ikke utale meg om nevnt bil i testen
men den bør ha tilsvarende(bedre) komfort og være stillere enn min med diesel og et halvgrovt mønster

aldeles nydelig test og perfekt skrevet med mange fine bilder fra tur
Biltester i magasiner er ikke alle like objektive

terning kast 6+

[TFfoto]

Hei kamerater!

Takker for rørende gode kommentarer til min ringe beskrivelse av drømmebilen på tur.
Veldig trivelig å få slike tilbakemeldinger.

Det blir mer utover sommer og høst, og jeg prøver etter beste evne å være ærlig som flere av dere har kommentert.
Jeg er selvfølgelig inhabil i utgangspunktet siden jeg har valgt Tahoe som bil, men den fortjener likevel redelig og ærlig gjennomgang.

På bloggen vil jeg legge ut tekst og bilder fra alt arbeid med den, turer som er gjort osv.

Takk igjen - dette varmer et Amcar-hjerte! God sommer til alle.

Trond

[blackdev]

<!--quoteo(post=1625465:date=13 Jul 2011, 01:09:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 13 Jul 2011, 01:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jepp... la oss støtte karen på bloggen.... sure oppgulp fra slike som Helgaker får vi hjelpe han med...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Helt enig, jeg ga min anmeldelse under mitt eget navn, "Per", i gjesteboka hans, så første kommentar var en smule surmaget ja, all ære til Trond for at han lar både ris og ros komme på trykk, han moderer jo svarene selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[blackdev]

<!--quoteo(post=1625475:date=13 Jul 2011, 08:09:name=TFfoto)-->QUOTE(TFfoto @ 13 Jul 2011, 08:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På bloggen vil jeg legge ut tekst og bilder fra alt arbeid med den, turer som er gjort osv.

Takk igjen - dette varmer et Amcar-hjerte! God sommer til alle.

Trond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stå på Trond, gleder meg til neste blogg, brukte testen din som en del av mitt referansegrunnlag da valget falt på den 04 modellen jeg nå høyst sannsynlig bestemmer meg for, den har ett nymontert Prins anlegg og ser at Benny i Broom advarer mot biler med gass pga varmskjæring av ventiler i toppene, men velger å ta sjansen da jeg gjennom årene her i forumet sjelden ser at noen faktisk har opplevd dette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[Olav'n]

<!--quoteo(post=1625483:date=13 Jul 2011, 10:18:name=blackdev)-->QUOTE(blackdev @ 13 Jul 2011, 10:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Stå på Trond, gleder meg til neste blogg, brukte testen din som en del av mitt referansegrunnlag da valget falt på den 04 modellen jeg nå høyst sannsynlig bestemmer meg for, den har ett nymontert Prins anlegg og ser at Benny i Broom advarer mot biler med gass pga varmskjæring av ventiler i toppene, men velger å ta sjansen da jeg gjennom årene her i forumet sjelden ser at noen faktisk har opplevd dette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Om du kan skru litt selv så er det ikke noe dyrt å fikse i forhold til det du sparer på LPG. På min så er det montert dryppsmøring/ Flashlube i tilsegg.

[blackdev]

<!--quoteo(post=1625485:date=13 Jul 2011, 10:01:name=Olav'n)-->QUOTE(Olav'n @ 13 Jul 2011, 10:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om du kan skru litt selv så er det ikke noe dyrt å fikse i forhold til det du sparer på LPG. På min så er det montert dryppsmøring/ Flashlube i tilsegg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Demontere topper er vel ikke den store heksekunsten nei, har vært av med toppene på Corvetten i vår, må bare lage seg ett system i galskapen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Det er montert Penzoil smøring på anlegget, hele montasjen kostet rundt 60000 for litt over ett år siden, dette syns jeg høres veldig dyrt ut i forhold til de priser jeg innhentet da jeg kjørteSuburban men det foreligger kvitteringer på jobben.
Skal se på bilen over helga, blir det handel så får jeg en tur på 70 mil hjem og da regner jeg med at eiers oppgitte gassforbruk på 1,3-1,4l/mil blir satt på en liten test også, ligger vel nærmere 2l/mil i utgangspunktet?
Mulig det er derfor anlegget var så dyrt? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1625474:date=13 Jul 2011, 09:09:name=TFfoto)-->QUOTE(TFfoto @ 13 Jul 2011, 09:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei kamerater!

Takk igjen - dette varmer et Amcar-hjerte! God sommer til alle.

Trond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Aha..... det var deg ja....

[Olav'n]

<!--quoteo(post=1625490:date=13 Jul 2011, 11:57:name=blackdev)-->QUOTE(blackdev @ 13 Jul 2011, 11:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Demontere topper er vel ikke den store heksekunsten nei, har vært av med toppene på Corvetten i vår, må bare lage seg ett system i galskapen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Det er montert Penzoil smøring på anlegget, hele montasjen kostet rundt 60000 for litt over ett år siden, dette syns jeg høres veldig dyrt ut i forhold til de priser jeg innhentet da jeg kjørteSuburban men det foreligger kvitteringer på jobben.
Skal se på bilen over helga, blir det handel så får jeg en tur på 70 mil hjem og da regner jeg med at eiers oppgitte gassforbruk på 1,3-1,4l/mil blir satt på en liten test også, ligger vel nærmere 2l/mil i utgangspunktet?
Mulig det er derfor anlegget var så dyrt? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Min bruker konskvent 2l. Det har de andre jeg så på før jeg handla min og vært oppgitt på. Ca 35000,- er vel en normal pris her i landet.

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1625490:date=13 Jul 2011, 11:57:name=blackdev)-->QUOTE(blackdev @ 13 Jul 2011, 11:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Demontere topper er vel ikke den store heksekunsten nei, har vært av med toppene på Corvetten i vår, må bare lage seg ett system i galskapen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Det er montert Penzoil smøring på anlegget, hele montasjen kostet rundt 60000 for litt over ett år siden, dette syns jeg høres veldig dyrt ut i forhold til de priser jeg innhentet da jeg kjørteSuburban men det foreligger kvitteringer på jobben.
Skal se på bilen over helga, blir det handel så får jeg en tur på 70 mil hjem og da regner jeg med at eiers oppgitte gassforbruk på 1,3-1,4l/mil blir satt på en liten test også, ligger vel nærmere 2l/mil i utgangspunktet?
Mulig det er derfor anlegget var så dyrt? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mente du at det skulle koste 60 høvdinger å få montert et gass anlegg på den bilen? Selv en V10 er jo ikke mer en 40-45000 alt etter tank type.

Vil tro det har ligget på en 30-35000 å montere det inkl mva.hvis han ikke har vært hos de som driver parallell import. Du får be om kvitteringer på jobben, slik at du har garantibeviset siden det kun er et år siden... det forbruket du forespeiler der på gass vil jeg påstå du bare kan glemme.....var det Maximaen min med 3,0 liter V6 brukte. Merc 220 som jeg har bruker literen på langkjøring bare den.

[Guest]

<!--quoteo(post=1625514:date=13 Jul 2011, 17:51:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 13 Jul 2011, 17:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det forbruket du forespeiler der på gass vil jeg påstå du bare kan glemme.....var det Maximaen min med 3,0 liter V6 brukte. Merc 220 som jeg har bruker literen på langkjøring bare den.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Min Ford Expedition 5.4 med Landi Renzo LPG-anlegg, bruker 1.3 på langkjøring. Sist målt 1 uke siden mellom Stavanger og Kristiansand. Bykjøring drar fort 2 liter. Forden har vel noenlunde samme vekt og dimensjoner som Tahoen, men litt mindre effekt (263hk).

[blackdev]

<!--quoteo(post=1625523:date=13 Jul 2011, 19:16:name=Norexp)-->QUOTE(Norexp @ 13 Jul 2011, 19:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min Ford Expedition 5.4 med Landi Renzo LPG-anlegg, bruker 1.3 på langkjøring. Sist målt 1 uke siden mellom Stavanger og Kristiansand. Bykjøring drar fort 2 liter. Forden har vel noenlunde samme vekt og dimensjoner som Tahoen, men litt mindre effekt (263hk).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da er det jo håp i the hanging snore som hr. Eggen sa, jeg regner med 2l/mil ved kjøpet, selger antydet 1,3l/mil på pen langkjøring, 1,5-2,0l/mil på småkjøring.
Han har 70l tank i reservehjulsbrønn og hadde brukt nøyaktig en tank fra Oslo til Bergen uten at jeg vet hvor langt det er?

Prisen på monteringen tar jeg nok med en klype salt, selger virker seriøs og jobber som bilmekaniker, ikke at det skulle være en garanti selvsagt, men etter hva jeg har lest meg til så skal Prins med Penzoil ventilsmøring være en grei pakke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[blackdev]

Gass Spesialisten i Sarpsborg har montert anlegget, noen som har erfaring med dette firmaet?

[Chevy-LPG]

hehe.... har de noen gang vær montør av prins via det Norske distribusjonsnettet da?

Du kan jo gå på lpgguiden.no sin forumdel så finner du mye om dette firma....
Jeg har også bekjente som aldri fikk sin Ford opp og gå de årene de hadde et gassanlegg fra dette firma. Det virker på meg som om det faktisk hadde noe med kompetansen der å gjøre. Mener det var et oppretter firma i utgangspunktet.

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1625529:date=13 Jul 2011, 21:44:name=blackdev)-->QUOTE(blackdev @ 13 Jul 2011, 21:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er det jo håp i the hanging snore som hr. Eggen sa, jeg regner med 2l/mil ved kjøpet, selger antydet 1,3l/mil på pen langkjøring, 1,5-2,0l/mil på småkjøring.
Han har 70l tank i reservehjulsbrønn og hadde brukt nøyaktig en tank fra Oslo til Bergen uten at jeg vet hvor langt det er?

Prisen på monteringen tar jeg nok med en klype salt, selger virker seriøs og jobber som bilmekaniker, ikke at det skulle være en garanti selvsagt, men etter hva jeg har lest meg til så skal Prins med Penzoil ventilsmøring være en grei pakke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De bilmekanikerne jeg kjenner har det vel som med "skomakerens sønn....." hehe

Du kan jo sjekke litt rundt hva andre får denne bilen til å gå på med bensin. Det som blir oppgitt her er vel nesten det den vil ha med bensin. Så legger du på grovt 20% er nå min erfaring. Men billig blir det jo lell.

Om det nå er slik at den går på 1.3....så kan det også være fordi den ikke får det den skal ha, med andre ord den går magert. Da er det mye varme som utvikles i ventilene dine....