Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Samme gamle leksa, 4L80E Limp home?
#1
4L80E Med kun andre gir!
Byttet alle solenoidene inne i kassa, trykkplaten, filter, olje 2 ganger, byttet om på begge sensorene ute på kassa, for å utelukke spedometeret og byttet TPS sensor. Fortsatt KODE 12 og 22???

Er det noen som har forslag?
Er heller ikke fukt eller noe synlig på ECM eller DRAC modulene!

Hørte at det kunne være en av de tre +kablene inn på ECM`n som har et brudd, men er ikke sikker hvilke kabler det er.

Takknemlig for alle svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/noexpression.gif[/img]
Svar
#2
har hørt dårlig joring kan vere en synde bokk...
kun 2gir, er vel nødmodus, så du skall klare og komme deg heim og fikse problemet, kassa mi blei sånn en gang, stoppa bare og slo av og på tenninga/motoren.
så var den normal i gjenn, må man slette feil koder og kansje?
Mobil: 93262854
87 Volvo 740 Turbo
95 Chevy Silverado 2500 6,5td
98 Chevy Astro AWD 4,3 vortec
Svar
#3
var ut for det samme på en van jeg hadde en gang .og der var det rett å slett en ledning som hadde løsnett på ECM.med den på plass fungerte alt perfekt igjen.
Svar
#4
Nå fikk jeg justert TPS`n og feilkode 22 ble borte! MEN, nå kom feilkode 87 fram???

Er det noen som har vært borti dette da?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)