Kjøp av bil

[Runee]

Heisann. Vudere å gå til innkjøp av en patrol 89-92 mod. der omkring.
Lurte på om det er noe jeg bør være obs på å sjekke nøye, vanlige feil etc..

Takk på forhånd!

[AMan]

<!--quoteo(post=1625834:date=18 Jul 2011, 04:30:name=Rune N)-->QUOTE(Rune N @ 18 Jul 2011, 04:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann. Vudere å gå til innkjøp av en patrol 89-92 mod. der omkring.
Lurte på om det er noe jeg bør være obs på å sjekke nøye, vanlige feil etc..

Takk på forhånd!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



RUST RUST RUST OG RUST!!! Å så er det lurt å sjekke at toppen på motorn er OK [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[WaxFraq]

Som Aman skriver, RUST!! Rust på ramme og karosserifester..det er da det blir arbeidsomt..
Hvis det er Y60 med 2.8 l så vær obs på alutoppen. Men er vell som reger greit hvis det ikke er trykk i ekspansjonstanken, hvit/grå olje eller ryker a'n. Test firhjulstrekket å sjekk at feks frihjulsnav funker som dem skal. At ikke girboksen lager ulyd i girskift eller når den står i gir..!

Resten er vel standard bruktbil sjekking?? Noe. Som har mer spesifikt å føye på??

[Runee]

<!--quoteo(post=1625880:date=18 Jul 2011, 22:00:name=WaxFraq)-->QUOTE(WaxFraq @ 18 Jul 2011, 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som Aman skriver, RUST!! Rust på ramme og karosserifester..det er da det blir arbeidsomt..
Hvis det er Y60 med 2.8 l så vær obs på alutoppen. Men er vell som reger greit hvis det ikke er trykk i ekspansjonstanken, hvit/grå olje eller ryker a'n. Test firhjulstrekket å sjekk at feks frihjulsnav funker som dem skal. At ikke girboksen lager ulyd i girskift eller når den står i gir..!

Resten er vel standard bruktbil sjekking?? Noe. Som har mer spesifikt å føye på??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Noen tipset meg om å få en grundig motorsjekk hos naf. vudere å gjøre det også. Det er en y60 2.8L 93 mod. Understellet på bilen blei sandblåst, epoxy grunnet å tectyl behandlet i 2009. Da kan vel ikke understellet være så opprustet?? Nye forskjermer på bilen også. og Alle foringer er skiftet til Polyforinger. Registerreim, vannpumpe og belter er skiftet.

Takk for svar forresten!

[sunde]

<!--quoteo(post=1625905:date=19 Jul 2011, 03:56:name=Rune N)-->QUOTE(Rune N @ 19 Jul 2011, 03:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen tipset meg om å få en grundig motorsjekk hos naf. vudere å gjøre det også. Det er en y60 2.8L 93 mod. Understellet på bilen blei sandblåst, epoxy grunnet å tectyl behandlet i 2009. Da kan vel ikke understellet være så opprustet?? Nye forskjermer på bilen også. og Alle foringer er skiftet til Polyforinger. Registerreim, vannpumpe og belter er skiftet.

Takk for svar forresten!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det mester er jo nevnt åver.. kjenner ikkje til dei bilene.men etter som du skriver,må jo tilier eiger/nåverende eiger tat vare på bilen.med tanke hva som er jort..

Regner med du kjem på www.nissan4x4.no vest det blir handel da

[AMan]

Nå er ikke litt ulyd i girkassa kjempe farlig... men en fordel om det ikke er dær. Men ingen av Y60ene jeg har kjørt inklusiv den jeg hadde selv var helt støyfri fra girkassa. Som regel er det utløserlageret å det er ikke no farlig.

[AMan]

Nå er ikke litt ulyd i girkassa kjempe farlig... men en fordel om det ikke er dær. Men ingen av Y60ene jeg har kjørt inklusiv den jeg hadde selv var helt støyfri fra girkassa. Som regel er det utløserlageret å det er ikke no farlig.