vitara.. hengervekt

[sven]

har nå vært og prøvekjørt en 1994 1,6 16V vitara hos suzuki i fredrikstad.

det var en varebil som kunne trekke 1235 kg iflg vognkortet

vedsiden av stod det en annen 1994 vitara 1,6 16V, riktignok personbil, men den hadde hengervekt på 1550 kg

noen som har en anelse om hvorfor???

til og med hengerfestene på bilene var like

selgeren hadde heller ingen aning, men han trodde det kunne ha noe med at den var regga som varebil.

uansett er det rart at to i utgangspunktet like biler skal ha flere hundre kilo forskjell i vognkortet på hengervekt på henger med brems..

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

hehe men nå er jeg litt gammeldags og da Frank gleder meg til svaret fra suzuki.. vitara og er jo levert med over 1800 kg hengervekt.. men da med dieselmotor..

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[fra-norm]

Her tar du feil for min Opel omega veier ikke mere enn 1460kg uten sjåfør !!! ZukiJack har en Omega stasjonsvogn med 2.5TD å han ka regge opp til 1650kg står det i mine godkjennings papirer NB!hvis han ikke har aircondision!!...
Den regelen du ref. til er gammelt nytt å er ikke i bruk lenger .
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hva er egenvekta på din da tåffår?

Det heter seg jo at max hengervekt ikke skal overstige bilens egenvekt, men jeg vet og at mange biler, og da spesielt 4x4 biler med ramme kan trekke MYE mer..

var og så på en 92 modell 1,6 16V personbil som og kun kunne trekke 1230 kg

menmen får se hva suzuki sier over helga, om det går an å oppgradere hengervekta samtidig som jeg bygger om til 5 seter

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[tåffår]

Hehe.. okey...

Suzuki har vell ett lurt svar... Lykke te iallefall...

Dyre blir alle biler..

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[sven]

hehe er nok nødt til det.. Det er en bil nummer to som skal handles inn, så jeg må tenke litt pris og.. og dyr nok blir den likevel.

det med hengervekta er viktig for min del, må jo kjøpe bil jeg har lov til å trekke bilhengeren med den gule oppå

kan go forsåvidt bytte takplata og hvis det blir til at avgiftstaket plager meg veldig



________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[tåffår]

okey, kom barra å tenka på at d kansje har vært no forskjell i papirene fra norge og tyskland ved regg...

Huff då, kan ikkje kjøpa med sån stygt tak...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[tåffår]

På min vitara 1,6 16V 94 mod

Egenvekt m/fører 1215
Tillatt totalvekt: 1650
Tillatt aksellast: 750/1000
Tillatt nyttelast inkl.passasjerer: 435
Tillatt hengervekt, med brems: 1550
Tillatt hengervekt, uten brems: 620

Alle vekter i kilogram

Detta e ein importbil, 5 seter...

Er begge bilene d er snakk om solgt nye i norge??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[tåffår]

Har ikkje no med egenvekten å gjør då??

Personbilen har jo ein høgare egenvekt enn varebil...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[sven]

hva er egenvekta på din da tåffår?

Det heter seg jo at max hengervekt ikke skal overstige bilens egenvekt, men jeg vet og at mange biler, og da spesielt 4x4 biler med ramme kan trekke MYE mer..

var og så på en 92 modell 1,6 16V personbil som og kun kunne trekke 1230 kg

menmen får se hva suzuki sier over helga, om det går an å oppgradere hengervekta samtidig som jeg bygger om til 5 seter

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[fra-norm]

Hei ..

Jeg økte hengervekt fra 1460kg til 1700kg
Testen som blir gjort for å få bilen godkjent med større henger er,
bilen skal lastes opp til max total vekt, å deretter så blir henger vekt lastet til det bilen klarer å ta bakkestart X antallganger i en 12% stigning uten at bilen har noen særlig problem med å gjenomføre denne testen.
Denne testen er på forhånd gjort på fabrikken som bilen kommer fra.
Det var slik jeg ble fortalt dette fra Opel har i sandnes.


Bare satt i en chip så blåser den fra det meste når jeg har 1700kg bak. Dette gjorde bilen min til en kvikk og svært trekkvillig bil.

Jeg vet at Volvo 740 gl kan oppgraderes til 1800kg.
Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[ZukiJack]

Kan det være forskjell på max nyttelast inne i bilen for de to bilene?
Kanskje varebilen har større nyttelast som spiser opp av hengerlasten?
En annen løsning kan være... Lastegrensene som står i vognkortet er hva Norske myndigheter tillater deg å belaste bilen. Produsentene oppererer ofte med andre lastegrenser, og ofte en del høyere lastegrenser.
Om man får dokkumentasjon fra importøren på hva produsenten godkjenner for bilen, og om disse er høyere enn hva Biltlisynet har stemplet inn i ditt vognkort...så kan du få omstemplet lasteverdiene i vognkortet ditt....til det produsenten tillater.
Dette ble mulig etter at det kom noen EU-tilpassinger av vårt regelverk.

fra-norm har gjort dette på sin '94? Opel Omega 2.0i 16v.
Han fikk skrevet opp hengervekten på den bilen ganske betydelig.

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[sven]

den som er aktuell for meg er iallefall solgt ny her.. varebil med avgiftstak.

den andre vet jeg ikke.



________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[fra-norm]

Lykke til . Den nye sukin er absolutt en bil jeg kommer til å vurdere når jeg får råd til den.

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[sven]

hørte aldri noe mer fra suzukiselgeren.. ringte og purret dagen etter, da fikk jeg beskjed om at han skulle sjekke og ringe meg rilbake samme dag.. hørte som sagt ikk mer..

Den bilen jeg prøvekjørte har stått der i ca 6 mnd.. og nå har de jommen satt OPP prisen på den og..

tror ikke de er videre interressert i å selge lenger jeg..

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[Hauge]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">gleder meg til svaret fra suzuki.. </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har du fått noe svar fra Suzuki?

[sortland]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">På min vitara 1,6 16V 94 mod

Egenvekt m/fører 1215
Tillatt totalvekt: 1650
Tillatt aksellast: 750/1000
Tillatt nyttelast inkl.passasjerer: 435
Tillatt hengervekt, med brems: 1550
Tillatt hengervekt, uten brems: 620

Alle vekter i kilogram

Detta e ein importbil, 5 seter...

Er begge bilene d er snakk om solgt nye i norge??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tåffår</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har du disse dataene til 410 og?
Eller noen som vet?


Kjøper fester til hartopp!
<font color="navy">Kristian Sortland mob.: 975 74 799 - 84'Suzuki 410</font id="navy"> <font color="beige">__________</font id="beige"> <font color="navy">Garasje</font id="navy">

[tåffår]

[quote]

Har du disse dataene til 410 og?
Eller noen som vet?


Kjøper fester til hartopp!
<font color="navy">Kristian Sortland mob.: 975 74 799 - 84'Suzuki 410</font id="navy"> <font color="beige">__________</font id="beige"> <font color="navy">Garasje</font id="navy">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sortland</div id="right"></i>
[/quote

Nei desverre, men om du har ein 410, så har du også ett vognkort] Talla her er henta fra vognkortet

<center><img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tåffår/Signatur 3.JPG' border='0' alt='user posted image'></center>

[Østhagen-Offroad]

på lastebil, så kan i hvertfall hengern veie 1,5 gang bilens vekt. chevy'n våre kan trekke opp til 5,5t. men da må vel bilen veie over 3,6 ca. trur jeg. men det er sikkert forskjell fra personbil regga til lastebil regga biler.

[sven]

dette med 1,5 gang egenvekt gjelder personbil også, men den må klare å dra det som forklart tidligere av fra norm.

Har kopi av typegodkjenninga på både lang og kort vitara der den lange kan trekke 1500 og den korte 1400 kg..

men de er ikke gode nok for biltilsynet siden chassisnummeret på den ikke stemmer overens med det på min bil for det første.... det er et tall i den løpende rekkefølgen som er for lavt, ergo bilen er et år for gammel..

for det andre var ikke typegodkjenningen god nok for BT siden det ikke fulgte med et anbefalingsbrev fra suzuki med chassisnummeret på akkurat min bil.. noe suzuki ikke vil gjøre, selv om alle vitara med 1600 16V motoren teknisk sett er like..

frustrerende.. ikke fritt:devil:


statsansatte i slike blå skjorter har lett for å legge igjen alt som er i nærheten av vett hjemme

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[alov]

Min 97 mod. vitara 2.0 td kan dra henger m/brems på 1805 kg ifølge vognkortet
egenvekt 1945 kg bilen er reg som personbil