Klev's G

[klev]

Her er mitt prosjekt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

83mod 230GE med manuell. 33x12,5x15 ProComp X-terrain

[Eon280]

Se der ja, hva er videre planer med den?

[klev]

<!--quoteo(post=1625863:date=18 Jul 2011, 18:19:name=Eon280)-->QUOTE(Eon280 @ 18 Jul 2011, 18:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Se der ja, hva er videre planer med den?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Planen er nye fjører, da de bak er knekt. Har sett på hevesett, men såvidt jeg skjønner så hever orginal fjører med rød merking på like mye som et fra ORC...?

Så blir det å sveise i nye hjørner bak. (har deler). Skjermutbyggerene skulle vært nye, men tenkte jeg skulle prøve lappe med glassfiber selv først. Og så må jeg prøve å gjøre noe med all lakkrusten som er, kanskje en hel lakkering senere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[klev]

Nå har det blitt skilter på bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Et par bilder til:

[klev]

Hva har jeg av "heve" fjær alternativ?

[tHaWuLf]

http://www.vtp.no/catalog/index.php?cPat...10_112_146

VTP har en hel meny av fjærer, deriblant hevefjærer. Sjekk ut sidene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

http://www.vtp.no/catalog/product_info.php...roducts_id=1037

"HD hevefjær bak.
Løfter ca 10cm."

[klev]

<!--quoteo(post=1626583:date=28 Jul 2011, 13:47:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 28 Jul 2011, 13:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.vtp.no/catalog/index.php?cPat...10_112_146

VTP har en hel meny av fjærer, deriblant hevefjærer. Sjekk ut sidene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

http://www.vtp.no/catalog/product_info.php...roducts_id=1037

"HD hevefjær bak.
Løfter ca 10cm."
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


10cm ja, trengs nye forlenget dempere, å kanskje endre noe stag? Samt er vel ikke mulig å få godkjent?

[Johnny Christensen]

<!--quoteo(post=1626584:date=28 Jul 2011, 13:57:name=klev)-->QUOTE(klev @ 28 Jul 2011, 13:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->10cm ja, trengs nye forlenget dempere, å kanskje endre noe stag? Samt er vel ikke mulig å få godkjent?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Før man kaster sig ud i store hæveprojekter, bør man huske på at en G kan ofte få underlige vibrationer i drivlinien hvis den hæves for meget. Samt at den forreste styregeometri ændrer sin castervinkel. dvs at bilen bliver "nervøs" og nedsætter sin selvopretning.

Mercedes laver forskellige fjedre til forskellige formål, nogle hæver også frihøjden lidt.
http://www.offroad.no/forum/Artig-om-fjrer...11#entry1623711 har noget info om effekten af original progresive mercedes fjedre, kontra u-original type.

[klev]

<!--quoteo(post=1626587:date=28 Jul 2011, 14:41:name=Johnny Christensen)-->QUOTE(Johnny Christensen @ 28 Jul 2011, 14:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Før man kaster sig ud i store hæveprojekter, bør man huske på at en G kan ofte få underlige vibrationer i drivlinien hvis den hæves for meget. Samt at den forreste styregeometri ændrer sin castervinkel. dvs at bilen bliver "nervøs" og nedsætter sin selvopretning.

Mercedes laver forskellige fjedre til forskellige formål, nogle hæver også frihøjden lidt.
http://www.offroad.no/forum/Artig-om-fjrer...11#entry1623711 har noget info om effekten af original progresive mercedes fjedre, kontra u-original type.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tenkte heve ca 40mm. Og da har jeg forstått det sånn at mercedes har org fjærer som hever ca like mye..?

[lars.valdor@gmail.com]

<!--quoteo(post=1626589:date=28 Jul 2011, 16:06:name=klev)-->QUOTE(klev @ 28 Jul 2011, 16:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tenkte heve ca 40mm. Og da har jeg forstått det sånn at mercedes har org fjærer som hever ca like mye..?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jeg har nettopp hevet min med orc 40mm, det ble kjempebra.

[istern]

<!--quoteo(post=1626587:date=28 Jul 2011, 14:41:name=Johnny Christensen)-->QUOTE(Johnny Christensen @ 28 Jul 2011, 14:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Før man kaster sig ud i store hæveprojekter, bør man huske på at en G kan ofte få underlige vibrationer i drivlinien hvis den hæves for meget. Samt at den forreste styregeometri ændrer sin castervinkel. dvs at bilen bliver "nervøs" og nedsætter sin selvopretning.

Mercedes laver forskellige fjedre til forskellige formål, nogle hæver også frihøjden lidt.
http://www.offroad.no/forum/Artig-om-fjrer...11#entry1623711 har noget info om effekten af original progresive mercedes fjedre, kontra u-original type.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->