Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...

[Annnte]

Noen som har noen formening om koffer det drøppe olje ut av ene knokkelhuset på Y60`n?
Åpna knokkelhuset på gammelpatrolen, men kan ikke huske at det skulle være nokka flytanes inni dær - ikke annet enn gris/fett.
Kan det være at det e olje fra kardangen som lekker ut i knokkelhuset?

[AMan]

<!--quoteo(post=1626496:date=27 Jul 2011, 12:09:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 27 Jul 2011, 12:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Om dokker bare kjör rundt i en halv bil, me et håp om at dokker ska bi vakkrere så föl ä verkelig me dokker.....


Nån av oss e jo så naturlig vakker at vi kan kjör rundt i en rusten Niva [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[AMan]

<!--quoteo(post=1626499:date=27 Jul 2011, 14:17:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 27 Jul 2011, 14:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har noen formening om koffer det drøppe olje ut av ene knokkelhuset på Y60`n?
Åpna knokkelhuset på gammelpatrolen, men kan ikke huske at det skulle være nokka flytanes inni dær - ikke annet enn gris/fett.
Kan det være at det e olje fra kardangen som lekker ut i knokkelhuset?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Det höres vel ut som at tetningan som ska hold olja inne i diffen å ute av knokkelhuset har kvelda [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[Grønnli]

<!--quoteo(post=1626499:date=27 Jul 2011, 15:17:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 27 Jul 2011, 15:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har noen formening om koffer det drøppe olje ut av ene knokkelhuset på Y60`n?
Åpna knokkelhuset på gammelpatrolen, men kan ikke huske at det skulle være nokka flytanes inni dær - ikke annet enn gris/fett.
Kan det være at det e olje fra kardangen som lekker ut i knokkelhuset?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
E forskjell på lager og tettnige på 160 vs. y60. På din meeeeeene æ at det kun e tetninge i ytterkant av stekkakslingen. Ikke få panikk, e bare å kjøre, men før eller seinere må det byttes.
I mellatia bør du fette opp knokkeln litt nu å da (olja fra diffen vaske ut fette) å selvfølgelig etterfylle diffen med olja.
Det e ikke så frøkteli anvansert arbeid det dær, men det kan ta litt tid.

[Annnte]

<!--quoteo(post=1626513:date=27 Jul 2011, 16:19:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 27 Jul 2011, 16:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->E forskjell på lager og tettnige på 160 vs. y60. På din meeeeeene æ at det kun e tetninge i ytterkant av stekkakslingen. Ikke få panikk, e bare å kjøre, men før eller seinere må det byttes.
I mellatia bør du fette opp knokkeln litt nu å da (olja fra diffen vaske ut fette) å selvfølgelig etterfylle diffen med olja.
Det e ikke så frøkteli anvansert arbeid det dær, men det kan ta litt tid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for greit svar. Da har æ en jobb forran mæ...men orke ikke å stresse med å tette det riktig enda.
Jepp, skal etterfyll og fette opp.

[svempa]

<!--quoteo(post=1626500:date=27 Jul 2011, 15:27:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 27 Jul 2011, 15:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om dokker bare kjör rundt i en halv bil, me et håp om at dokker ska bi vakkrere så föl ä verkelig me dokker.....


Nån av oss e jo så naturlig vakker at vi kan kjör rundt i en rusten Niva [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
No kjør vel ikke du så kjæmpemye rundt i Nivaen slik e har forstått det i løpet av di siste åran, og det var ikke akkurat utseende på personan eller at vi skulle bi så mye finar heller, men kombinasjonen som va saken.

Å kjøre rundt i en rusten Niva e vel ikke myta på utseenda, men heller vett og forstand [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[teddjak]

<!--quoteo(post=1626521:date=27 Jul 2011, 18:45:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 27 Jul 2011, 18:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Å kjøre rundt i en rusten Niva e vel ikke myta på utseenda, men heller vett og forstand [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Jama]

<!--quoteo(post=1626515:date=27 Jul 2011, 17:40:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 27 Jul 2011, 17:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for greit svar. Da har æ en jobb forran mæ...men orke ikke å stresse med å tette det riktig enda.
Jepp, skal etterfyll og fette opp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Nja.. kan vær dumt å vente.. Gjorde det på LJ70en min, med det resultat at det ble såpass mye "gugge" som lak ut.. at det kom "gugge" på bremseskiven og klossene... Og smurte bremseklosser bremser dårlig!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[AMan]

<!--quoteo(post=1626521:date=27 Jul 2011, 17:45:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 27 Jul 2011, 17:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->No kjør vel ikke du så kjæmpemye rundt i Nivaen slik e har forstått det i løpet av di siste åran, og det var ikke akkurat utseende på personan eller at vi skulle bi så mye finar heller, men kombinasjonen som va saken.

Å kjøre rundt i en rusten Niva e vel ikke myta på utseenda, men heller vett og forstand [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nei sia motorn smallt e det bidd lite kjöring, menne fram tell det va den i daglig bruk.


Du har heilt rett i det me vett å förstand, nån av oss har jo skjönnt at det e russike bila som funka som e tengen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[svempa]

<!--quoteo(post=1626548:date=27 Jul 2011, 22:33:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 27 Jul 2011, 22:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei sia motorn smallt e det bidd lite kjöring, menne fram tell det va den i daglig bruk.


Du har heilt rett i det me vett å förstand, nån av oss har jo skjönnt at det e russike bila som funka som e tengen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Annnte]

<!--quoteo(post=1626528:date=27 Jul 2011, 21:06:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 27 Jul 2011, 21:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Nja.. kan vær dumt å vente.. Gjorde det på LJ70en min, med det resultat at det ble såpass mye "gugge" som lak ut.. at det kom "gugge" på bremseskiven og klossene... Og smurte bremseklosser bremser dårlig!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Joda, æ ser den.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[JT]

Sommer og fine ting...men så kom det mengder me drivis som fylte fjorden... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

  IMG_09is62.JPG (Størrelse: 219.32 KB / Nedlastinger: 6)
Dårlig me båttura nu... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[Grønnli]

Va på en liten ekspedisjon i går. På tur tellbake så datt den over to tonn tunge minken igjønnom torva å small cv-ledde i samme slængen.... det vil si at sånn hær så det ut....UTEN 4X4 ! Karamba...

2 W D

[Grønnli]

Biln kvilte på ramma, så det blei traktor-hjælp.

Så nu e vi vel i utgangspunktet interissert i å få tak i cv-ledd eller komplett drivaksel høyre side (korte enden) eventuelt komplett foraksling i ei rasanes farta! Vess ikke, blir det ikke Setermoen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

Vess det e nån som vet av nå, eller nån som kan ha ligganes, eller få tak i kjapt....så e æ interissert!

[Jama]

<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->I dag mens æ var ute å kjørte motorsykkeltur... så møtte æ en litt bola Landcruiser 90.. utenlandsk..
Bakom hadde han nokka som æ først trodde var ei vanlig campingvogn.... og det e mulig det var det... Men den va i alle fall hæva!!!
Jepp.. hæva!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Og hadde nokka rørfangergreier nede bak også!
Tøft!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[Braate]

<!--quoteo(post=1626764:date=31 Jul 2011, 17:19:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 31 Jul 2011, 17:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Biln kvilte på ramma, så det blei traktor-hjælp.

Så nu e vi vel i utgangspunktet interissert i å få tak i cv-ledd eller komplett drivaksel høyre side (korte enden) eventuelt komplett foraksling i ei rasanes farta! Vess ikke, blir det ikke Setermoen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

Vess det e nån som vet av nå, eller nån som kan ha ligganes, eller få tak i kjapt....så e æ interissert!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har fått sms

[Jama]

<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Æ fikk en klirreklonkerasleknakelyd i Pajeroen her om dagen... og i dag kraup æ under.. og der va det ett stk rimelig sleten bakre mellomakselkryss på bakerste mellomaksel..
Så da blei det innkjøpt 1 stk nytt..
Men ska æ vær ærlig har æ aldri skifta ett sånt kryss før.. altså med innvendige "låseringa"..
<!--colorc-->
<!--/colorc-->
  002.JPG (Størrelse: 171.94 KB / Nedlastinger: 8)

[Moejoe]

<!--quoteo(post=1626842:date=1 Aug 2011, 21:55:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 1 Aug 2011, 21:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Æ fikk en klirreklonkerasleknakelyd i Pajeroen her om dagen... og i dag kraup æ under.. og der va det ett stk rimelig sleten bakre mellomakselkryss på bakerste mellomaksel..
Så da blei det innkjøpt 1 stk nytt..
Men ska æ vær ærlig har æ aldri skifta ett sånt kryss før.. altså med innvendige "låseringa"..
<!--colorc-->
<!--/colorc-->[img]attachment.php?thumbnail=23031[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal du skifte alle kryssan sia du har låseringer til 4 kryss...

PS....... er forresten ikke forskjel på fremgangsmåte, bortsett fra at det er litt mer pirk å få ut låseringene. Husk å klemme lagerhylsene tilbake i mot låseringen etter de er satt på.... pga balansen i krysset.

[JT]

<!--quoteo(post=1626842:date=1 Aug 2011, 20:55:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 1 Aug 2011, 20:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Æ fikk en klirreklonkerasleknakelyd i Pajeroen her om dagen... og i dag kraup æ under.. og der va det ett stk rimelig sleten bakre mellomakselkryss på bakerste mellomaksel..
Så da blei det innkjøpt 1 stk nytt..
Men ska æ vær ærlig har æ aldri skifta ett sånt kryss før.. altså med innvendige "låseringa"..
<!--colorc-->
<!--/colorc-->[img]attachment.php?thumbnail=23031[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Låseringan ser greie ut de....kun litt ainna form enn "vanlig".... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Og plenty me låseringa...som før... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Muligens en Mitsu greie d der, å legge me en haug pr kryss.
Biltema sine kryss, har kun 4 låseringa me...og tell 1/10 av prisen... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Spent på om holdbarheita e i samme retning.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[Jama]

<!--quoteo(post=1626842:date=1 Aug 2011, 20:55:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 1 Aug 2011, 20:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->[img]attachment.php?thumbnail=23031[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Ska æ vær ærlig... så va det no bra det va stort overskudd av låseringa!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->