Hallo, skriver for å høre om det er noen som har greie på plassering evt. eksistens av VIN nr. på ramma.
Var på PKK idag hos NAF i Tromsø og fikk en 2 er feil pga. av at kontrolløren ikke fant nummeret på ramma.
Det kan nevnes at han lette i ca 20 min, på rammevangene begge sider under dørene og på ramma foran og bak begge forhjula med stålbørste og lys.
Bilen:
1997 Tahoe LT1500
første gang reg. 21.03.1997
Er det noen som har peiling om det i det hele tatt er nummer på denne.
Eller er det ikke letet godt nok..
<!--quoteo(post=1626903:date=2 Aug 2011, 19:26:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 2 Aug 2011, 19:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fremme på Venstre rammevang.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, rappa oppvaskbørsten til kjerringa tok med meg white spirit og gnikka til det kom frem.
Men man skal ikke være så veldig svaksynt før man ikke klarer å se det...
Bra å få en eksakt pekepinn hvor det var. Tror ikke jeg hadde orka samme behandling over halve ramma [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<!--quoteo(post=1626906:date=2 Aug 2011, 19:46:name=eriknor)-->QUOTE(eriknor @ 2 Aug 2011, 19:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nr,et blir rissa inn eller slått inn i ramma ved reistering i norge. eneste rammenr du finner er plata i dasjbordet som er orginalt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var rissa inn bokstavene og tallene utgjorde omtrent 10 cm tilsammen.
Kontrolløren hadde vært på sporet, men litt for høyt..
"Rappa oppvaskbørsten til kjerringa"
Hahaha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Den der skulle hun sett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
<!--quoteo(post=1627011:date=4 Aug 2011, 00:09:name=eriknor)-->QUOTE(eriknor @ 4 Aug 2011, 00:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kan være det er rusta vekk, er ikke noe fasit svar på hvor på ramma nr,et sitter<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva skjer om det er rusta vekk da med tanke på pkk? Mitt bør ikke være rusta vekk, ramma er helt rustfri i fremkant.
<!--quoteo(post=1627046:date=4 Aug 2011, 19:44:name=eriknor)-->QUOTE(eriknor @ 4 Aug 2011, 19:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg risser det inn selv, hehe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bruk slik som slår med trykkluft, det blir i allefall stittende en stund pga det stanses dypt nedi ramma
og så lakkerer du med klarlakk oppå
Bor du i nærheten av Bergheim, ville jeg dratt og fått de til å banke det inn igjen, slik de gjorde i sin tid når den kom til Norge. Da har du forholdt deg til importøren av bilen (vis den ble tatt inn via dem). Ingen kan da betvile om du har drevet noen slags form for ugang selv....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
Ramma skal sandblåses, så mulig det dukker opp noe under gammal tectyl da. Hvis ikke får jeg finne på noe, er lenge til enda, slik ser det ut nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
