Hilux radiator

[eivhans]

Hei.

Har skiftet fra 18R-motor, til 2L-T i min -81 hilux RN46 (Mk1),
men ved kjøring i litt lengre motbakker, stiger temperaturen opp mot rødfeltet.
Mye tyder på at radiatoren har for dårlig kapasitet, for hvis jeg kjører varmeapparatet på full varme,
holder temperaturen seg betydelig lavere.
Jeg har beholdt den gamle radiatoren til bensinmotoren.
Jeg tenkte denne måtte klare seg godt til turbodieselen, ettersom begge er på 90 hk.,
og en bensinmotor normalt utvikler mye mere varme enn en dieselmotor.
Men jeg ser på delekatalogen at bensin og diesel har forskjellig radiator.
Er radiatoren til dieselmotoren tykkere en den til bensin?
Det ser nesten slik ut på tegningene i delekatalogen (men dette er jo bare en tegning, så det er jo ikke helt å rette seg etter).

Regner med noen der ute vet dette, eller har begge typene, og kan se etter...

[PrinZe]

Jeg har en dieselradiator liggende i garasjen, kan måle størrelsen på den i morra..

[ralph]

Dieselradiatoren er nok mye tykkere ja.

[eivhans]

<!--quoteo(post=1627168:date=6 Aug 2011, 22:57:name=PrinZe)-->QUOTE(PrinZe @ 6 Aug 2011, 22:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har en dieselradiator liggende i garasjen, kan måle størrelsen på den i morra..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er dette noe du kunne tenke deg å kvitte deg med? Tilstand? Pris?

[PrinZe]

Med ramma er den ca 7cm tjukk, selve rillene virker å være ca 6cm tjukke..

Den har minst 4 hull som jeg vet om, og inntaksrøret har sprukket helt inne ved festet, så den er nok ikke mye å ta vare på.. Er også en sprekk omtrent midt oppå.. Har vært hos Radiatorservice en gang, så var den tett omtrent et halvår, så var det på'n igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]