Starter pajero

[tildoemes]

Hei,

Har en gammel 92 modell pajero, 2,5 td, lang type. Er det noen som vet antall tenner på starter? Sett på ebay etter ny men er en rekke varianter å velge mellom..

På forhånd takk.

[h_vestbo]

Milneroffroad har.
Du oppgir chassinr så finner de rett til deg

[Luap]

<!--quoteo(post=1627152:date=6 Aug 2011, 19:17:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 6 Aug 2011, 19:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Milneroffroad har.
Du oppgir chassinr så finner de rett til deg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Min hadde 13. Men får de også med 10 etc. Sikreste er vel å pelle ut den gamle. En liten times jobb avhengig av hvor hardt den fremre mellomakseln sitter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[h_vestbo]

Min hadde også 13. Bestilte ny og fikk 10. Det er det beste som har hendt min bil.
Mye bedre å starte med 10 tenner. Kransene er like så alle tuper passer. Er bare snakk om hvor fort den spinner.
Med 10 tenner får du også en lavere hastighet utpå drevet på starteren noe som gjør at den lettere går i inngrep og mindre fare for pussing av tennene.

Erheller ikke sikkert det står "rett" i per dags dato.

[Garret]

Det er helt riktig at startere kan brukes om hverandre. Også mellom 2,3 og 2,5TD Bare antall tenner som er forskjell! (på gamle pajjer vel å merke, nye har jeg ikke peiling på)

[kar]

<!--quoteo(post=1627206:date=7 Aug 2011, 16:36:name=Garret)-->QUOTE(Garret @ 7 Aug 2011, 16:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er helt riktig at startere kan brukes om hverandre. Også mellom 2,3 og 2,5TD Bare antall tenner som er forskjell! (på gamle pajjer vel å merke, nye har jeg ikke peiling på)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Etter hukommelsen (som ikke alltid er like bra) er det 3 forskjeller:

Antall tenner på drev. (startkrans er lik på alle)

KW verdi, det vil si om starteren er for "cold zone" eller ikke. (kan være greit å være klar over ved kjøp fra utlandet)

Og om starter er beregnet for biler med tykk eller tynn plate mellom motorblokk\clutchhus. ("tykk" plate kom vel sent i 89)

Mange ganger går startere om hverandre, og noen ganger ikke.

Og noen ganger når den passer kan det være at du har fått en starter beregnet for biler som går i områder som sjelden har minus grader. (har du startproblemer på vinterstid kan dette være årsaken)

KAR

[Luap]

<!--quoteo(post=1627182:date=7 Aug 2011, 11:24:name=TeamVest)-->QUOTE(TeamVest @ 7 Aug 2011, 11:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min hadde også 13. Bestilte ny og fikk 10. Det er det beste som har hendt min bil.
Mye bedre å starte med 10 tenner. Kransene er like så alle tuper passer. Er bare snakk om hvor fort den spinner.
Med 10 tenner får du også en lavere hastighet utpå drevet på starteren noe som gjør at den lettere går i inngrep og mindre fare for pussing av tennene.

Erheller ikke sikkert det står "rett" i per dags dato.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Passet din nye med 10 tenner? Jeg synes dimensjonene var så voldsomt forskjellig, at jeg turte ikke prøve å montere den engang. Ringte til leverandøren og oppga nr på den gamle starteren, som forøvrig var en orginal mitsubishi starter, og nå skal jeg plukke opp den nye på Mandag.
Så da får man se om den har 13 eller 10 tinner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]