Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Problem med firhjulstrekken på min hilux.
#1
Hei!
Kjøpte meg akkurat en 2,2 1989 mod hilux og har ett lite problem med firhjulstrekken.
Tok meg en tur i skogen da jeg plutselig fikk bruk for den, men da jeg koblett inn 4xlav og låste frijulsnavet ute koblett ikke den seg inn. var fortsatt kunn spinn på bakhjulene. Satt fast da jeg koblett dette inn, kan dette ha noe å sei for at den ikke koblet seg inn? Er litt dårlig på forklaring men håper noen kan gi meg ett kjapt svar hvor jeg skal begynne. Sinnsykt kjipt med hilux uten firhjulstrekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Noen som foresten har noen erfaringer med denne 2,2 bensineren? hva jeg på passe på osv. bilen er gått 300 000 km og godkjent i 1 år og 9 mnd til.
Svar
#2
<!--quoteo(post=1627188:date=7 Aug 2011, 12:22:name=hilux5651)-->QUOTE(hilux5651 @ 7 Aug 2011, 12:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!
Kjøpte meg akkurat en 2,2 1989 mod hilux og har ett lite problem med firhjulstrekken.
Tok meg en tur i skogen da jeg plutselig fikk bruk for den, men da jeg koblett inn 4xlav og låste frijulsnavet ute koblett ikke den seg inn. var fortsatt kunn spinn på bakhjulene. Satt fast da jeg koblett dette inn, kan dette ha noe å sei for at den ikke koblet seg inn? Er litt dårlig på forklaring men håper noen kan gi meg ett kjapt svar hvor jeg skal begynne. Sinnsykt kjipt med hilux uten firhjulstrekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Noen som foresten har noen erfaringer med denne 2,2 bensineren? hva jeg på passe på osv. bilen er gått 300 000 km og godkjent i 1 år og 9 mnd til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er rein mekanisk innkopling av 4x4 og stort sett kopler jeg inn når bilen er i bevegelse og da ruller bilen 1 meter eller 2 før det sier klong. 2.2 har jeg ikke peiling på, men generelt om lux mk3:rust rust rust, forstillingsforinger og rust.
"Men som de sier, menn uten pickup er direkte stygt"
-sitat kurt kvasi

Garasjen
Svar
#3
noen ganger må jeg skifte imens jeg er i fart. ikke høy fart men mellom 1 å 2gir.. har du navlås på forhjula?
Svar
#4
<!--quoteo(post=1627188:date=7 Aug 2011, 12:22:name=hilux5651)-->QUOTE(hilux5651 @ 7 Aug 2011, 12:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!
Kjøpte meg akkurat en 2,2 1989 mod hilux og har ett lite problem med firhjulstrekken.
Tok meg en tur i skogen da jeg plutselig fikk bruk for den, men da jeg koblett inn 4xlav og låste frijulsnavet ute koblett ikke den seg inn. var fortsatt kunn spinn på bakhjulene. Satt fast da jeg koblett dette inn, kan dette ha noe å sei for at den ikke koblet seg inn? Er litt dårlig på forklaring men håper noen kan gi meg ett kjapt svar hvor jeg skal begynne. Sinnsykt kjipt med hilux uten firhjulstrekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Noen som foresten har noen erfaringer med denne 2,2 bensineren? hva jeg på passe på osv. bilen er gått 300 000 km og godkjent i 1 år og 9 mnd til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er full mekanisk innkobling av framhjulstrekken på disse. Så fort du vrir om navene og så fort du flytter spaken til 4WD så er framhjulstrekken inne. Du trenger ikke bevege bilen for at disse skal koble inn. Sikker på at det ikke spant på det ene framhjulet en gang? Det er ingen sperre i framakselen, så begge framhjulene går ikke nødvendigvis rundt om du sitter fast. Går ingen av hjulene rundt så er det noe galt et sted. Frihjulsnavet kanskje??

Jeg har 12,5-års erfaring med 4Y-motoren(87-mod). Mitt inntrykk er at motoren starter og går uansett om du bare gir en et olje- og filterskift en gang i blandt, samt at du bytter plugger og stifter med jevne mellomrom. Stiftene tåler ikke noe serlig mer enn 10.000km. Men juster fortenningen på 7-8 grader i stedet for de 4 som er oppgitt i innstruksjonsboken. Da går den både billigere og bedre. ...vel, billig og billig..... Jeg hadde et snittforbruk over 12 år på 1,44 liter pr. mil. Kom helt ned i 1,25 på langkjøring, så vi kan vel si at den er relativt tørst til ikke å ha mer enn 94hk.

En annen kurositet med disse motorene, er at bolten som fester reimskiva til veiva, faktisk må byttes ut av og til. Litt usikker på hvilke intervaller Toyota opererer med her, men bolten på min røk på ca. 180.000. Du kan forresten sjekke selv om den er byttet. Står det 7 på boltens hode, så bestill deg en ny og bytt den. Det står 8 på de boltene du får kjøpt hos Toyota i dag.
[font=Comic Sans Ms]
Svar
#5
Ingen som kan noe om dette her inne?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)