Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2004 jeep Cherokee 2.5 crd chiptuning
#1
Hei

Har akkurat kjøpt meg en 2004 jeep Cherokee 2.5 crt.

Noen som har forsøkt å tune disse og kan anbefale det?

Har kikket litt på autopower.no og superchips.co.uk. Anbefales disse eller er det andre jeg bør se på.

Powerboks er ikke akkuelt.
Si også fra om heg bør styre unna chiptuning generelt!



Svar
#2
Ingen som vet noe??
Svar
#3
Hei

Superchips anbefales på det sterkeste.. Har hatt denne i bilen siden 2003 nå, og det blir en heeelt annen bil.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men.. Alt har sin bakside. Motoren takler dette fint, men dersom din er kjørt over 170 000 , så kan det hende turboen ryker.. Det gjorde den hos meg, jeg fikk ny turbo, porta hos norsk turboservice.
Ellers må du bare passe på å kjøre på RØD kjølevæske. Ellers er det større sansynlighet for at toppene dine ryker.. Dette gjelder om du chip'er eller ikke.. Fordi hoved årsaken til at toppene ryker, er at det Ioniserer en svak strøm i kjølevæska som graver i de tynne veggene i alumiumstoppene på disse bilene.

Dette er et faktum.. ! Har skifta alle mine topper, fra tid til annen, og kjører nå KUN rød væske, som er laget for aluminium.. Husk å spyle kjøleanlegget dersom du har blå kjølevæske.

Får ca 170 Hk fra Superchip'en min, det kosta litt, men er vel verd det. Forbruk ligger på 0,7 på langkjøring og 0,9 på blandet nå, mens det var ca 1,0 på langkjøring før, og 1,2 på blandet.

Så .. Lykke til..
Svar
#4
<!--quoteo(post=1628709:date=29 Aug 2011, 00:17:name=asbjornsen)-->QUOTE(asbjornsen @ 29 Aug 2011, 00:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Superchips anbefales på det sterkeste.. Har hatt denne i bilen siden 2003 nå, og det blir en heeelt annen bil.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men.. Alt har sin bakside. Motoren takler dette fint, men dersom din er kjørt over 170 000 , så kan det hende turboen ryker.. Det gjorde den hos meg, jeg fikk ny turbo, porta hos norsk turboservice.
Ellers må du bare passe på å kjøre på RØD kjølevæske. Ellers er det større sansynlighet for at toppene dine ryker.. Dette gjelder om du chip'er eller ikke.. Fordi hoved årsaken til at toppene ryker, er at det Ioniserer en svak strøm i kjølevæska som graver i de tynne veggene i alumiumstoppene på disse bilene.

Dette er et faktum.. ! Har skifta alle mine topper, fra tid til annen, og kjører nå KUN rød væske, som er laget for aluminium.. Husk å spyle kjøleanlegget dersom du har blå kjølevæske.

Får ca 170 Hk fra Superchip'en min, det kosta litt, men er vel verd det. Forbruk ligger på 0,7 på langkjøring og 0,9 på blandet nå, mens det var ca 1,0 på langkjøring før, og 1,2 på blandet.

Så .. Lykke til..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har ikke Cherokee KJ 2,5crd en topp? i motsetning til Cherokee XJ 2,5td som har fire?
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar
#5
Da har jeg hoppet i det og fått den chipet. Jeg valgte Turboteknikk og Trygve Karlsen som leverandør. Det jeg har merket mest er responsen på gassen da den reagerer kjappere og har en mye mere fornuftig kurve på motoren.
Forbruket gikk også ned. Jeg målte den på samme strekning til og fra da den ble chipet og forbruket før lå da på 0,84 før og 0,72 etter. Dette på kjørecomputeren.

Økning ca 40HK og 80 Nm
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)