17.08.2011, 15:44
Hei.
Skal gå til innkjøp av en bruksbil som er diesel og som også kan kjøres offroad og har lavgir serie.
Hvilke av disse 2 bilene er den bedre til mitt bruk ?
Patrolen kan trekke 3.5t mens Isuzu kun kan trekke 1.7t ifølge vognkortet, er det enkelt å endre dette?
Begge bilene skal kjøpes så billige som mulig så blir ikke noen prakteksempler, er derfor viktig å vite hva som er å beregne å få med på kjøpet. Vet Patrolen ruster mye, men dette eksemplaret er nylig rustsveiset en del i karosseriet.
Begge biler har en 2.8L TD.
Hvordan sammenlignes 4x4 systemet på de 2 bilene som når de er standard ?
Hvor lett og billig er det å trimme dem ?
Hvor lett er det å godkjenne større dekk på dem ?
Isuzu'en er 1.gen og Patrol 2.gen.
Er det noe jeg har glemt å spørre om så svar gjerne på det og [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Skal gå til innkjøp av en bruksbil som er diesel og som også kan kjøres offroad og har lavgir serie.
Hvilke av disse 2 bilene er den bedre til mitt bruk ?
Patrolen kan trekke 3.5t mens Isuzu kun kan trekke 1.7t ifølge vognkortet, er det enkelt å endre dette?
Begge bilene skal kjøpes så billige som mulig så blir ikke noen prakteksempler, er derfor viktig å vite hva som er å beregne å få med på kjøpet. Vet Patrolen ruster mye, men dette eksemplaret er nylig rustsveiset en del i karosseriet.
Begge biler har en 2.8L TD.
Hvordan sammenlignes 4x4 systemet på de 2 bilene som når de er standard ?
Hvor lett og billig er det å trimme dem ?
Hvor lett er det å godkjenne større dekk på dem ?
Isuzu'en er 1.gen og Patrol 2.gen.
Er det noe jeg har glemt å spørre om så svar gjerne på det og [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]