Overhaling av limited slip differensial

[kristiankristian]

Hei. Jeg har en 98 modell 2.5td cherokee med limitied slip differensial. Den lekker olje fra bakdiffen så tenkte i samme slengen som jeg fikset dette å bytte/overhale diff bremsen som sitter i bakakselen. Er dette en overkommelig jobb eller er det vanskelig? Bilen har gått 230 000 så regner med at den er ganske slitt. Noen synspunkter på dette? Hvor langt tidsforbruk vil dette ta? Er takknemlig for alle svar.

Mvh Kristian

[larseko]

Vet du at diffbremsen faktisk er slitt? Har du LS-olje + tilsetning fra Jeep (det er ikke nok med vanlig olje beregnet på diffbrems!) på diffen? Jeg kan dessverre ikke hjelpe deg med selve bremsen. Tror heller jeg hadde montert en eller annen locker hvis jeg skulle tatt meg bryet med noe slikt. Det er forskjellige diffsperrer som slår inn under forskjellige forhold, og som sannsynligvis er mye mer effektive enn den originale diffbremsen, men noen andre må forklare de forskjellige typene og fordelene/ulempene med dem...

[kristiankristian]

<!--quoteo(post=1628129:date=20 Aug 2011, 13:02:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 20 Aug 2011, 13:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vet du at diffbremsen faktisk er slitt? Har du LS-olje + tilsetning fra Jeep (det er ikke nok med vanlig olje beregnet på diffbrems!) på diffen? Jeg kan dessverre ikke hjelpe deg med selve bremsen. Tror heller jeg hadde montert en eller annen locker hvis jeg skulle tatt meg bryet med noe slikt. Det er forskjellige diffsperrer som slår inn under forskjellige forhold, og som sannsynligvis er mye mer effektive enn den originale diffbremsen, men noen andre må forklare de forskjellige typene og fordelene/ulempene med dem...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har ikke sjekket om den er slitt, men ble stående fast i vinter så tenkte jeg skulle forberede meg på kommende vinter. Vet ikke om forrige eier har helt på feil olje. Fordelen med limited slip diff er vel at denne er mer beregnet og brukes på vanlig vei ut risiko for å havne til skogs. Jeg kan jo selvsagt bytte oljen å se om lamellene er slitt...

[larseko]

Det er jo ikke usannsynlig at forrige eier ikke har skiftet diffolje i det hele tatt. Da kan det i mange tilfeller være nok å skifte olje (mange på forum her og der som rapporterer at diffbremsen virker etter et slikt skifte). Men pass altså på å få med ordentlig tilsetning. Det er en liten flaske på en dl eller to som kommer i tillegg til diff-oljen. Det er helt avgjørende at du kjøper denne, det er ikke nok med vanlig LS-olje.

Det finnes vel forresten også sperrer som er beregnet på vanlig vei, og som slår inn kun når det slipper. Men som sagt, jeg har ikke veldig greie på disse. Jeg har aldri vært plaget med at bakenden slipper i 4x4. Med bakhjulstrekk tror jeg ingen sperre eller diffbrems i verden holder en XJ på veien når det er glatt.

[almera1]

Nå har jeg kun brukt castrol sin olje og tilogmed de anbefaler at det tilsettes et ls middel og at dette må gjøres på korrekt oljetemp, noe som tilsvarer mer jobb men det virker.
Men kan være enklere å bruke mopar sin egen olje for dette, men jeg har alltid brukt castrol oljer på alt i mange år og er veldig fornøyd.

Noen leverandører (som castrol) anbefaler at oljen skal ha en viss temperatur før ls middelet tilsettes, dette vil da si at oljen må varmes opp før den pumpes inn i bakaksel.

[kristiankristian]

Takk for alle svar. Fant forøvrig denne posten:

http://www.offroad.no/forum/olje-med-LS-ti...ed#entry1255273

Her ser det ut som bare det å bytte olje kan få hele saken til å funke igjen. Noen som har peiling på hvor man får fatt i denne tilsetningen? Jeg har allerede kjøpt ls-olje så er det bare å helle tilsetningen oppi denne i tillegg? Eller må jeg kjøpe ny olje og fylle ls-oljen på golfen ;-)

Mvh Kristian

[larseko]

De fleste bilverksteder med respekt for seg selv skal kunne bestille denne tilsetningen for deg. De henvender seg da sannsynligvis til et Jeep-verksted eller en Jeep-forhandler, som vel er det naturlige sted å spørre. Hvis de sier at det er nok med vanlig LS-olje, så er det bare å styre unna... Tilsetningen pleier å ligge på 150-200 kr, såvidt jeg husker.

[sandus]

LS-tilsetning får du hos Sarpsborg motor. Gå til hjemmesiden og bestill eller ta en telefon. De er relativt rimelige på pris og de er raske i vendingen. LS-tilsettingen tilsetter du for at clutchplatene i diffen skal slure mer , ikke for at de skal slure mindre. Uten LS-tilsettingen virker diffbremsen svært bra - en kort stund, før du risikerer å rive diffen din i filler.