Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tahoe - hydraulikkarbeid
#1
Har overtatt jobben etter en som har demontert begge hydraulikkrørene fra automatkassen til kjølerene. Xtra kjøler montert. Hva må jeg passe på når jeg skal bestille nye rør og pakninger/foringer/???? Hva skjer etter at rørene er montert? Fyller jeg på olje ned peilepinnehullet? Motoren må vel gå når oljenivået skal sjekkes? Er det noe mere jeg må vite?http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif
Svar
#2
mmmm Står ikke noe om hvilket kjøretøy/årsmodel du har?

På Tahoe 1997 modell henger i allefall styring og bremsekraft forsterker sammen.

Kan gi litt overraskelse ved bremsing og hardt rattutslag til en av sidene...



(Velkommen til forumet)
Svar
#3
Hej
Montera rören, xtra oljekyl, fyller på olja via pejlepinne hullet. Starta bilen med växellådan i Park fyll på olja tills du har rätt nivå. När rätt nivå på pejlepinnen så kan du stänga av motorn.
Vad du skall beställa vet jag inte.. Som Arngor skriver fyll i TYP av bil detta gäller.

Mvh Manfred
Svar
#4
<!--quoteo(post=1628556:date=26 Aug 2011, 22:55:name=US eller Patrol)-->QUOTE(US eller Patrol @ 26 Aug 2011, 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har overtatt jobben etter en som har demontert begge hydraulikkrørene fra automatkassen til kjølerene. Xtra kjøler montert. Hva må jeg passe på når jeg skal bestille nye rør og pakninger/foringer/???? Hva skjer etter at rørene er montert? Fyller jeg på olje ned peilepinnehullet? Motoren må vel gå når oljenivået skal sjekkes? Er det noe mere jeg må vite?http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Svar
#5
<!--quoteo(post=1628587:date=27 Aug 2011, 13:48:name=manfred)-->QUOTE(manfred @ 27 Aug 2011, 13:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hej
Montera rören, xtra oljekyl, fyller på olja via pejlepinne hullet. Starta bilen med växellådan i Park fyll på olja tills du har rätt nivå. När rätt nivå på pejlepinnen så kan du stänga av motorn.
Vad du skall beställa vet jag inte.. Som Arngor skriver fyll i TYP av bil detta gäller.

Mvh Manfred<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


bilen må kjøres noen mil for å få rett driftstemperatur før du kan få nøyaktig nivå på peilepinnen.oljen på automaten utvider seg ved temperaturøkning.
Svar
#6
Mange peilepinner har to merker, kald og varm.

Husk at kassen skal kjøres noen sekunder i hvert gir før du peiler når den er varm. Husk også at driftstemperatur på kasse ikke er det samme som driftstemperatur på motor....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)