Støtfangerutretting

[US eller Patrol]

Fangerene på US-bilene er jo ganske solide. Er det riktig at det beste er å bruke gassflamme og varme det bøyde stedet opp? Hvor mye skal det i så fall varmes opp? Tenker på skal den bli rødglødende eller...? Må tenke på evt. fornikling og svekking av metallet. Vil slå på trestokk som ligger oppå støtfanger, og den ligger oppå trestokk. Eller det noe feil her?http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif

[Biringen]

Du svekker ikke metaller så mye men husk du bør varme opp tilstrekklig rundt

krommen og plasten vil mest sannsynelig gå til helvete pga varmen
og du kommer neppe uten om dette når du skal rette opp

alternative er på se på fangere hos lmc trucks
og evt bestille ny

[US eller Patrol]

<!--quoteo(post=1628631:date=27 Aug 2011, 20:53:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 27 Aug 2011, 20:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du svekker ikke metaller så mye men husk du bør varme opp tilstrekklig rundt

krommen og plasten vil mest sannsynelig gå til helvete pga varmen
og du kommer neppe uten om dette når du skal rette opp

alternative er på se på fangere hos lmc trucks
og evt bestille ny<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Wikingen]

Chevydødaren her på forumet har sikkert noe liggende.
Ring han evt. direkte her: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/an...nnkode=29605083

Mvh

[RamDodge]

De som retter støtfangere i USA til gamle biler de varmer ikke. De bruker grov redskap og panker i vei med slegge og meisel. I noen tilfeller så bruker de presse. Til de litt nyere støtfangerene så er ikke stålet såå kraftig, de har blitt mere til pynt de også, selv om de er blanke og flotte.