Suburban: ulyd/klank fra bakaksel/mellomaksel?

[borreb]

Hei ærede forumister!

Jeg har en 1999 Chevrolet Suburban K1500 4x4 , som ikke har rullet mer enn ca. 150000. Ikke slitt særlig hardt, i alle fall ikke over normalt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Subben har nettopp fått en noe guffen ulyd som høres ut til å komme fra bakre delen av drivverket;
Når jeg gir på litt fra stillestående eller lav hastighet ( både framover eller bakover) kommer det noen pinglete metalliske lyder, nærmest klang - fra bakakselområdet. Forsvinner etter få sekunder.
Er ekstra lett å provosere fram om jeg samtidig svinger mot venstre og gir på litt gass! Ingen lyd ellers ved normal kjøring verken i svinger eller ellers ved rolig gasspådrag, ingen risting ved noen hastighet.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] Har hatt av bremsetromler uten å se noe mistenkelig, finner ikke ved normal lirking at det er noe slakk i kryss eller bolter. Ingen oljelekkasje verken fra bakakselklokka eller rundt stikkakslinger.
Det er dog et par ting jeg er usikker på: Er det normal med litt vandring ut/inn på stikkakslingene bak: det er snakk om maks en mm på begge sider. Litt temperatur på klokka er det og etter lengere kjøring, men det er vel normalt?

Jeg ville være veldig glad for noen innspill, event om kanskje noen har hatt lignende erfaring med kjerra si som kan deles her?

vennlig hilsen borreb

[borreb]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] <!--quoteo(post=1628825:date=30 Aug 2011, 21:36:name=borreb)-->QUOTE(borreb @ 30 Aug 2011, 21:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei ærede forumister!

Jeg har en 1999 Chevrolet Suburban K1500 4x4 , som ikke har rullet mer enn ca. 150000. Ikke slitt særlig hardt, i alle fall ikke over normalt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Subben har nettopp fått en noe guffen ulyd som høres ut til å komme fra bakre delen av drivverket;
Når jeg gir på litt fra stillestående eller lav hastighet ( både framover eller bakover) kommer det noen pinglete metalliske lyder, nærmest klang - fra bakakselområdet. Forsvinner etter få sekunder.
Er ekstra lett å provosere fram om jeg samtidig svinger mot venstre og gir på litt gass! Ingen lyd ellers ved normal kjøring verken i svinger eller ellers ved rolig gasspådrag, ingen risting ved noen hastighet.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] Har hatt av bremsetromler uten å se noe mistenkelig, finner ikke ved normal lirking at det er noe slakk i kryss eller bolter. Ingen oljelekkasje verken fra bakakselklokka eller rundt stikkakslinger.
Det er dog et par ting jeg er usikker på: Er det normal med litt vandring ut/inn på stikkakslingene bak: det er snakk om maks en mm på begge sider. Litt temperatur på klokka er det og etter lengere kjøring, men det er vel normalt?

Jeg ville være veldig glad for noen innspill, event om kanskje noen har hatt lignende erfaring med kjerra si som kan deles her?

vennlig hilsen borreb<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Leicamann]

<!--quoteo(post=1629068:date=3 Sep 2011, 19:04:name=borreb)-->QUOTE(borreb @ 3 Sep 2011, 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har en 1998 chevy tahoe og har hørt lyder "bakfra" og det har kommet fra mellomakselkryss.
Jeg måtte demontere mellomakselen og sjekke kryssene i begge ender for å oppdage at bakre kryss hadde gått tørt for grease.
Monterte smørbart kryss og siden har det vært greit.

Om ikke det hjelper så skru av dekslet bak på diffklokka og se på oljen . Er oljen stygg og full av metallbiter er det uggler i mosen. Det er også en magnet på innsiden av dette lokket som skal fange metallspon. Denne kan være litt "lodden" men ikke full av småbiter. Her inne finner du også den berømte brytepinnen som det er anbefalt å bytte med jevne mellomrom.

Det er normalt med litt ende slakk i stikkakslene , ikke mye men på min er det kanskje så mye som 1mm.

Diffklokka kan ofte bli litt varm når du har kjørt en tur så det trenger ikke å bety havari i og for seg.

På en chevy blazer 1987mod opplevde jeg uling (!) fra bakaksel i sving og det var lager på høyre side av diffrentialen som var ødelagt .

[Biringen]

har et lite klonk jeg også, men mistenker girkassefeste

[borreb]

[quote name='Leicamann' date='17 Sep 2011, 19:49' post='1630135']
Har en 1998 chevy tahoe og har hørt lyder "bakfra" og det har kommet fra mellomakselkryss.
Jeg måtte demontere mellomakselen og sjekke kryssene i begge ender for å oppdage at bakre kryss hadde gått tørt for grease.
Monterte smørbart kryss og siden har det vært greit.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Hei, takker og bukker for svar! Joda, det var nok krysset bak. Det virket fast og fint når en prøvde å rikle på mellomaksel, men ved nærmere ettersyn var det tørt og såpass skadet at jeg pirket metallspon fra lageret... Har byttet til kryss med smørenippel nå, ja...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] Nå er det vannpumpa som holder på å ta kvelden, men det er nå en anna sak...

Børre

[borreb]

<!--quoteo(post=1630159:date=18 Sep 2011, 01:21:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 18 Sep 2011, 01:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har et lite klonk jeg også, men mistenker girkassefeste<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei KapteinMike!!
Som du vil se tidligere i tråden, så var det altså bakakselkrysset alikevel - så nå virker DEN biten greit, men andre ting står på vent... (vannpumpa)[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Apropos klonk; Jeg har forøvrig litt harde gearskift særlig når bilen er god og varm, og ser at gearoljenivårt er alt for høyt. Spurte meg for litt på merkeverksted, og de sa at det ikke betydde noe - men tror nå jeg vil prøve å redusere litt alikevel, for å se om det kan ha no for seg...

Børre