Bytte frontrutepakning?

[oddvaro]

Er det noen som har byttet gummilist/pakning på frontruta? Skal ta av den gamle da den lekker vann som fy og vet ikke om jeg skal få en proff til å sette inn ny eller om jeg klarer dette selv etter at jeg har gjort reint og fikset rust og annet gørr. Trenger jeg noe spesialverktøy? Eller skal jeg få det gjort av en fagmann og spare meg selv for ergrelser/vanskeligheter? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[jos66]

Å sette inn ny er forholdsvis enkelt, man legger lista på ruta, så tar du en snor og legger inn i sporet som skal i karosseriet, får med deg en hjelper og legger ruta mot rammen, mens medhjelperen trykker forsiktig på glasset går du inn i bilen og drar forsiktig i snora. Da vipper du gummileppa på lista over rammen.
Normalt sett skal det ikke brukes noe gugge på en ny gummilist....meeen de har det jo med å lekke litt da. Jeg ville brukt ett eller annet egnet stoff og lagt inn under kanten på lista etter at den var montert.
Det kan være vanskelig å få ut en gammel tørr gummilist uten at ruta sprekker, derfor pleier jeg å skjære den vekk med en skarp kniv.

[oddvaro]

<!--quoteo(post=1629032:date=3 Sep 2011, 00:23:name=jos66)-->QUOTE(jos66 @ 3 Sep 2011, 00:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Å sette inn ny er forholdsvis enkelt, man legger lista på ruta, så tar du en snor og legger inn i sporet som skal i karosseriet, får med deg en hjelper og legger ruta mot rammen, mens medhjelperen trykker forsiktig på glasset går du inn i bilen og drar forsiktig i snora. Da vipper du gummileppa på lista over rammen.
Normalt sett skal det ikke brukes noe gugge på en ny gummilist....meeen de har det jo med å lekke litt da. Jeg ville brukt ett eller annet egnet stoff og lagt inn under kanten på lista etter at den var montert.
Det kan være vanskelig å få ut en gammel tørr gummilist uten at ruta sprekker, derfor pleier jeg å skjære den vekk med en skarp kniv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for tips. Jeg skar bort pakningen på innsiden og trykte ut ruta. Det gikk smertefritt og ruta er like hel. Den blir gjenbrukt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Det så ikke helt bra ut under pakninga, men jeg pusser ned til metallet, rustbehandler (Rustoleum), sparkler pg lakkerer før ny rute installeres. Tror jeg skal klare å få den på plass selv men glassmester tar "bare" 600 kr for jobben, sier han.

[nielsa]

Har akkurat skiftet pakning på 461.

Funket bra med tråd i sporet som du trekker ut fra innsiden.

Lite tips må være å starte med og sette inn ny rute nede på venstre side. Det er mest plass på høyre side (ikke ratt) og den trenger du når du skal ha siste biten på plass.

Du bør bruke mye tid på å presse rute og pakning til venstre under hele montering ellers blir du som meg plaget med lite plass når siste bit skal inn.

Jobb for to mann.

nielsa

[oddvaro]

<!--quoteo(post=1629288:date=6 Sep 2011, 04:23:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 6 Sep 2011, 04:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har akkurat skiftet pakning på 461.

Funket bra med tråd i sporet som du trekker ut fra innsiden.

Lite tips må være å starte med og sette inn ny rute nede på venstre side. Det er mest plass på høyre side (ikke ratt) og den trenger du når du skal ha siste biten på plass.

Du bør bruke mye tid på å presse rute og pakning til venstre under hele montering ellers blir du som meg plaget med lite plass når siste bit skal inn.

Jobb for to mann.

nielsa<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Supert tips. Har jobbet mye med rengjøring og behandling idag. Det var spor etter flere forsøk på å få den tett med både silikon og lim. Silikonfjerner gjorde susen. Ferro-Bet hjalp godt til å fjerne rusten. Den gjorde rusten glassaktig og forenklet rustpikking og sliping. Skal avslutte med Owatrol og matt Rustoleum spraylakk dersom ingen fraråder det. Skal huske tipset med å starte nederst til venstre og presse ruta mot venstre. Hjelpemann skal instrueres tilsvarende. Tusen takk.