Innlegg: 29
Tråder: 4
Ble medlem: Feb 2011
Omdømme:
0
Hei til alle. Er det komplisert å skifte hjul lager på bak aksel? har liten slak i den, hvor stor den kan vare?
Har ingen ulyd fra den men tør ikke å utforske grenser
Hva slags verktøy man bør ha?
tak for svar!!
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
trenger forsåvidt ikke noe fancy verktøy , kansje en lageravdrager
det du må gjøre
Av med hjul
bremsetrommel
bremsebanda og diverse
ta av lokket på diff.
ta ut c-clip på respektiv side som hjulager sitter
dra ut stikk akselen
bytt lageret
men skal du bytte det invendige lageret også må du ut med diffen, (husk telle omdreininger på strammehjulet)
og da lønner det seg å bytte brytepinnen samtidig.
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 29
Tråder: 4
Ble medlem: Feb 2011
Omdømme:
0
Tak for svaret, skal bestile nye lagrer og fikse den i neste uke. Høres ikke så vanskelig. Men den C-CLIP, er den eneste som holder hjul-aksel i aksial retning? Har erfaring kun fra store lastebiler, derfor ikke så kjent med chevisin sistem.
Tele omdreininger? Bør det ikke vare en bestemt moment?
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
er sikkert et moment. kan kikke etter i boka mi men den er så tjukk å tung
men bruker du å telle omdreininger kommer diffen ca på samme sted iht pinion osv
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 3,327
Tråder: 107
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
Har du spark opp og ned eller ut og inn?
Ut og inn skyldes nok ikke lageret, og er helt vanlig. Ikke farlig
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Innlegg: 3,327
Tråder: 107
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
Mente slark.. Mobilen som retta det til spark uten at jeg fikk det med meg..
Det er helt normalt med slark ut og inn, så dette skal du ikke bry deg noe om. Jeg har noen mm slark i tahoen og litt mindre i camaroen.
Kjekt å ha delene, men trur ikke jeg hadde bytta ennå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>