Innkjøp av fjærer,foringer og bremsedeler.

[stigo]

Tenker jeg må bytte fjærer og støtdempere, tenkte å skifte bremseslanger i samme slengen til settet fra Goodrich med flettede bremselslanger i rustfritt stål. Samt ta en titt på bremsene.

Har noen erfaringer med bremseslanger i rustfritt stål?
Hvor lønner det seg å kjøpe fjærer fra?
Hvor lønner det seg å kjøpe gummiforinger til understellet fra ?(alle foringene er morkne og slappe)
Hvilken fargekode til en 463 350TD kort type (ønsker samme fjærer som originalt).

VTP blir ganske dyrt, vurderer å bestille fra USA grunnet lav dollar, men om noen har noen tips og priser hos norske forhandlere så er det kanskje ikke så mye å spare på å kjøpe fra USA?

[nielsa]

Stort sett så har VTP brukbare priser på G-deler.

Ikke veldig mye å spare på og handle de samme delene andre steder men du kan jo finne ting VTP ikke har om du leter litt.

Alternativt er www.ebay.de og www.ebay.com

nielsa

[stigo]

Det var prisen på gummi foringene som var høy hos VTP. Handler mye hos dem, god service, men det blir fort dyrt for en pose gummi biter...

Både støtdempere og fjærer er jo levert originalt fra sachs så det må jo gå an å få kjøpt dette ett sted som ikke er spesielt for G vogner.

[Iver460]

Jeg har kjøpt Goodridge stålomspunnene bremseslanger fra engelsk Ebay og er veldig fornøyd. Koster vel det samme for et komplett sett som for 1 1/2 slange fra VTP.

[nielsa]

Her er noen alternativer på foringer:

http://www.desert-service.com/shop/index.p...6928f8186caf862

Handlet disse selv, ser ok ut:

http://www.ebay.de/itm/POLYBUCHSEN-SET-MER...d4#ht_744wt_714

nielsa

[stigo]

Har bestilt foringer fra Polen, kjøpte de mykeste, får se hvordan det funker. Er uansett mye bedre enn den slaskete gummien som står på nå.

Skal bestille originale bakfjærer fra USA, gul/brun klassifisering, tenkte å kombinere dette med enten brune eller røde fjærer framme, noen synspunkter?

(skal på en kort 463)

[tHaWuLf]

Uten jeg vet hva fargekodene står for, vil forskjellig stivhet på fjærene bak i forhold til framme gi bilen anderledes vektforflytning under bremsning osv. Stivere fjærer bak i forhold til foran vil gi en mer svingevillig bil, mens stivere fjærer foran enn bak (eller at man kjører med tung bil bak) vil gi mer understyrt bil. Personlig liker jeg litt stivere fjærer bak enn foran, men dette er på 460. Nå vet jeg ikke helt hvordan en kort 463 vil oppleves, men det kan bli bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]