Innlegg: 100
Tråder: 21
Ble medlem: Jul 2009
Omdømme:
0
30.09.2011, 14:57
(Dette innlegget blei sist endra: 30.09.2011, 14:58 av mariusea.)
har gått i innkjøp av en 1996 pajero, sitt ome hevesett å 33" dekk på den, men har stående 35" på gen 1 min, som jeg skal hugge nå. hvor mye bodylift kan jeg trenge for å få på 35", og er det noen modifikasjoner som må til? veit på gen 1 som jeg har med 3" bodylift, så er rattstammen forlenget, støtfangerene er sveist på brakett for å flytte den lenger opp. må det gjøres dette på gen 2 også?
å er det mulig å få godkjent hevesett og bodylift hos bt?
Innlegg: 110
Tråder: 21
Ble medlem: Mar 2011
Omdømme:
0
Jeg har kun 2" hevesett på min. Det som jeg ser har blitt gjort er; Slanger til radiator etc er bytta og dieselpåfyllingsrøret er forlenget. Muligens dratt noen nye bremserør også. Men Jeg tror både rattstamme og bremserør klarer seg.
Men du må nok kappe i litt skjermer kanskje.. for å få på 35" mener jeg. Men vet jo ikke hvor høy den blir siden du har ome settet på.
OME sitt hevesett får du godkjent hvis du har papirene (tuv) mens bodylift må bekreftes av fabrikanten eller et uavhengig laboratorium; Mao. NEI.
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Silverfox fikk godkjent sin gen2 med bodylift, hevefjærer OG 35" så det er faktisk en teoretisk mulighet for at det skal gå... Selv om sjansen er minimal... Uansett kan du KANSKJE få godkjent hevinga, men med original dekkdimmensjon... Dette da du ikke finner noen produsenter som går god for at deres hevesett gjør at bilen kan kjøres med større hjul...
Ved 2" bodylift er det bare å heve, og flytte etter rør og slanger og løfte støtfangeren. Ved 3" må du forlenge rattstammen og skjære ut plass til gearstengerne i midtkonsollen.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Innlegg: 110
Tråder: 21
Ble medlem: Mar 2011
Omdømme:
0
Jaaa.. angående girstengene. Du må enten bøye til girstanga til høy/lavgir eller kappe plass. Den kræsjer allerede ved 2"!
Innlegg: 90
Tråder: 23
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
Jeg monterte 2" bodylift fra Xpajun.com, og trengte hverken å forlenge slanger eller noe som helst. Eneste jeg gjorde var å skru av plastikken rundt gir stanga, og tok av radiator skjermen.
Innlegg: 90
Tråder: 23
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
Nope, slapp alt av problemer med dette som jeg har sett blitt nevnt her inne. Spurte de som solgte settet også, og de sa at jeg ikke kom til å oppleve dette. Bare dette med plasten rundt gir stanga.
Innlegg: 1,428
Tråder: 80
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
mener å huske atdet står på xpajun sin nettside om hva som må gjøres med de forskjellige bodyliftkittene... men sjekk de bremserørene som er kveilet opp at de ikke får en knekk når du jekker opp bilen...
mener det er kun dekslet på radiator som må fjernes eller at radiator flyttes ned ved 2" bodylift