dårlig motorolje.

[hot-chevy]

kjøpte jo nylig denne 2002 mod tahoen og jeg liker å skifte motorolje og slikt for å ha dette med oljeskifte og km på stell.tenkte at en rimelig mineralolje med rette krav måtte holde og heller skifte olje litt oftere var tanken.dynocat 5w30 ble innkjøpt så både olje og filter ble skiftet.etter to dagers kjøring kom det sannelig beskjed om å skifte olje.i bunnpanna står det en føler som skal fortelle når oljen er utslitt.det betyr at den nye oljen var utslitt fra første stund.
tappa av dritten og fylte på statoil sin dyre syntetiske olje istedet.så nå kommer det ikke noen beskjeder lenger.det betyr at heretter kommer jeg til å bruke dyr syntetisk olje på alle mine amcars.

[Chevy-LPG]

Tror ikke du skal fylle det på alle dine amcar.... du bør vel fylle på det hver enkelt motor skal ha...

[Sotengel]

Vil tru Subben din vil stor kose seg på dyr helsynt olje [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsdown.gif[/img]

[Jeeps]

Den beskjeden får du også ved x-antall km også... Da forsvinner den ikkje før du resetter (sånn til info)

[Biringen]

har brukt kendall 15/40 mineralsk olje tidligere på min
men nå prøver jeg 15/40 statoil maxway 15/40 istedet da butikken jeg har har kjøpt olja fra er opphørt.

på motorer over 4l bør du ha på en api-c4 olje.. og ikke det som normalt blir brukt på personbil (api-c3)

5/30 blir for tynn for våre motorer.

[hot-chevy]

<!--quoteo(post=1631258:date=1 Oct 2011, 20:18:name=Sotengel)-->QUOTE(Sotengel @ 1 Oct 2011, 20:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil tru Subben din vil stor kose seg på dyr helsynt olje [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsdown.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


bruker bare 15w40 på subben selvsakt.men den får du i syntetisk også.

[hot-chevy]

<!--quoteo(post=1631261:date=1 Oct 2011, 20:43:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 1 Oct 2011, 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har brukt kendall 15/40 mineralsk olje tidligere på min
men nå prøver jeg 15/40 statoil maxway 15/40 istedet da butikken jeg har har kjøpt olja fra er opphørt.

på motorer over 4l bør du ha på en api-c4 olje.. og ikke det som normalt blir brukt på personbil (api-c3)

5/30 blir for tynn for våre motorer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


skal være 5w30 på tahoen.men 10w30 kan også brukes.

[sub03]

Resatte du oil life monitor greia når du skiftet olje da? Det kan hende den ga beskjed om oljeskift fordi det var på tide regnet fra det forrige skiftet. Jeg har forstått det slik at systemet ikke har noen føler i oljen slik du beskriver, men beregner levetiden på oljen ut fra en mengde parametre som motortemp, omgivelsetemp, kaldstarter og antall omdreininger i forskjellige forutsetninger.

"The GM Oil Life Monitor System is not a mileage counter. It is actually a computer
based software algorithm that determines when to change oil based on engine operating
conditions. There is no actual oil condition sensor. Rather, the computer continuously
monitors engine-operating conditions to determine when to change oil."



http://chevroletforum.com/forum/tahoe-subu...-monitor-28457/

[hot-chevy]

jeg hadde ikke fått noe varsel om å skifte olje.som sakt så liker jeg å ha dette med oljeskift og km på stell.etter å ha sett gjennom kvitteringer som fulgte med bilen så kunne jeg se at den hadde gått 6000 km siden forrige oljeskift.og det var brukt valvoline synpower 5w30 helsyntetisk.mulig jeg har missforstått hvordan denne føleren i bunnpanna virker.mulig bare et sammentreff at jeg fikk beskjed om å skifte olje etter bare noen kilometer kjøring med mineral billigolje.
men jeg liker å være på den sikkre side.så nå blir det uansett bare brukt kvalitetsolje og skifta olje på km stand og ikke når noen såkalt føler gir beskjed.

[ticom]

<!--quoteo(post=1631293:date=2 Oct 2011, 09:00:name=hot-chevy)-->QUOTE(hot-chevy @ 2 Oct 2011, 09:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg hadde ikke fått noe varsel om å skifte olje.som sakt så liker jeg å ha dette med oljeskift og km på stell.etter å ha sett gjennom kvitteringer som fulgte med bilen så kunne jeg se at den hadde gått 6000 km siden forrige oljeskift.og det var brukt valvoline synpower 5w30 helsyntetisk.mulig jeg har missforstått hvordan denne føleren i bunnpanna virker.mulig bare et sammentreff at jeg fikk beskjed om å skifte olje etter bare noen kilometer kjøring med mineral billigolje.
men jeg liker å være på den sikkre side.så nå blir det uansett bare brukt kvalitetsolje og skifta olje på km stand og ikke når noen såkalt føler gir beskjed.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


fint å kalle dynocat for billig olje, når du tapper statoil på hahaha. og hvis den er gått 6000km mellom skift er de nok på tide, dette kunne du lett sett hvis du hadde hatt en nyere bil me mulitfunk ratt, da kunne du også nullstillt det enkelt.... men for all del bruk den statoil oljen din du fordi om den kommer fra feil verdensdel....

[runemann]

Ja, mye om og men med olje. Men er litt forvirret hva som egentlig er det beste. Bruker 15W-40, men er for tykk om vinteren synes jeg, spesielt om man ikke har varmer.

Men anbefalingene til GM ser ikke ut til å alltid være i overenstemmelse med det som anbefales fra de som selger olje.


Har tenkt å forsøke Castrol 5W-40 nå, men det er vel ikke GM's favoritt da de kanskje ikke mener den ikke holder helt ut skiftintervallene..... Ikke greit dette...

Legger ved en link som jeg synes er litt spennende.

http://www.aa1car.com/library/oil_viscosity.htm



Rune

[hot-chevy]

<!--quoteo(post=1631311:date=2 Oct 2011, 14:04:name=ticom)-->QUOTE(ticom @ 2 Oct 2011, 14:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->fint å kalle dynocat for billig olje, når du tapper statoil på hahaha. og hvis den er gått 6000km mellom skift er de nok på tide, dette kunne du lett sett hvis du hadde hatt en nyere bil me mulitfunk ratt, da kunne du også nullstillt det enkelt.... men for all del bruk den statoil oljen din du fordi om den kommer fra feil verdensdel....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


billigolje ja,til nesten 250 kr literen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Roar]

Føleren i bunnpanne er kun for oljemengde - ikke kvalitet eller noe annet.

[hot-chevy]

<!--quoteo(post=1631323:date=2 Oct 2011, 16:34:name=hot-chevy)-->QUOTE(hot-chevy @ 2 Oct 2011, 16:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->billigolje ja,til nesten 250 kr literen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ikke missforstå.det er statoilolja som kosta nesten 250 pr liter.dynocatten kosta 66 kr pr.liter. og til deg ticom.oljen fra statoil var bare en nødløsning.
neste gang blir det castrol.men dette med olje blir vi aldri enige om uansett.og meningen min med denne tråden var egentlig og tipse om at det kanskje ikke
er så lurt med billigolje for oss amcarfolk som liker å ta vare på bilene våre.mener at det er bedre å kjøpe en god olje som koster litt en at en må begynne med
disse dyre motoroverhalingene.godt eksempel er motoren i capricen min som brenner olje så det holder.stempelringer som er grodd fast.ventiltettere harde som stein.fikk sjokk da jeg tok av et toppdeksel for å se an ståa.sikkert et centimeter tykt lag med avleiringer over alt.dette kommer av at forrige eier har kjørt på simpel olje og antagelig aldri skifta.gidder ikke å overhale motoren.ny er på vei fra summit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1631311:date=2 Oct 2011, 13:04:name=ticom)-->QUOTE(ticom @ 2 Oct 2011, 13:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nyere bil me mulitfunk ratt, da kunne du også nullstillt det enkelt....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Trur det er enklere å nullstille for oss uten sånt fancy ratt

[hot-chevy]

<!--quoteo(post=1631328:date=2 Oct 2011, 17:28:name=Roar)-->QUOTE(Roar @ 2 Oct 2011, 17:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Føleren i bunnpanne er kun for oljemengde - ikke kvalitet eller noe annet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ok,da har jeg tatt feil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] må vel sette meg mere inn i disse nymotens greiene før jeg begynner å uttale meg på forumet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] er jo vant til å bare kjøre disse gammle amcarene og nå er det lydsignaler og blinkinger overalt når man setter seg inn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] dette betyr vel at oljeskifte-systemet i bilen hadde bestemt seg for å varsle like før jeg skiftet olje og så kom beskjeden like etterpå.morro tilfeldighet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] men fikk da i hvertfall skylla motoren med dynocatoljen da. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
kanskje den ikke er så ille likevel.ynnskyld [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[ticom]

<!--quoteo(post=1631333:date=2 Oct 2011, 18:00:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 2 Oct 2011, 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trur det er enklere å nullstille for oss uten sånt fancy ratt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
å lettere enn å holde inne knappen i 10 sek, hmm?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1631345:date=2 Oct 2011, 18:20:name=ticom)-->QUOTE(ticom @ 2 Oct 2011, 18:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->å lettere enn å holde inne knappen i 10 sek, hmm?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

slå på tenninga, trykk gasspedalen i bånn 3 ganger, slå av tenninga, vips ferdig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[runemann]

Nå har jeg byttet til castrol 5W-40, helsynt (for 1. gang). Har for det meste brukt oppgitt 15W-40 (castrol).
La øyeblikkelig merke til at oljetrykksmåleren lå merkbart høyere, (2-4 nål-bredder). Forhåpentligvis så holder det utover vinteren, og med lettere kaldstart.


Rune

[Biringen]

<!--quoteo(post=1632082:date=11 Oct 2011, 23:56:name=runemann)-->QUOTE(runemann @ 11 Oct 2011, 23:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå har jeg byttet til castrol 5W-40, helsynt (for 1. gang). Har for det meste brukt oppgitt 15W-40 (castrol).
La øyeblikkelig merke til at oljetrykksmåleren lå merkbart høyere, (2-4 nål-bredder). Forhåpentligvis så holder det utover vinteren, og med lettere kaldstart.


Rune<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bruker du api-ch4 olje? er den du bør bruke da den er for større motorer som våre og oppover