kjøpe chevy tahoe

[Eide_rune89@hotmail.com]

Hei alle sammen!

Ser om dagen etter chevy tahoe (første generasjon), og skulle gjerne hatt noen generelle tips.
Ser at det er forskjellige girkasser til disse?
Noe spesielt jeg bør se etter?
Var idag å så på en relativt fin en, den hadde ikke alverden med rust, gikk pent, bra dekk/felg, og stort sett pen innvendig.
En ting jeg stussa på var at beltene til baksetet ikke låser seg? på amcar så gjør de vel kun det under kjøring, men er det godkjent i norge a? Bilen er allerede godkjent med 6 seter kl B og den er solgt ny i norge.
Kom gjerne med inspill på generelle ting jeg bør se etter..
Leste også tråden om div forbruk, regner med ca 1.5 på mila i ÅRSGJENNOMSNITT? eller tror dere at det vil bli lavere?
er motorvarmer på den, og den vil bli flittig brukt+at jeg er veldig nøye med varm motor før kjøring osv.
Hvordan er delepriser? Det meste får man vel for ingenting på ebay eller?

Beklager uoversiktlig post, gikk litt fort her

På forhånd takk for alle svar

[Eide_rune89@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1631881:date=9 Oct 2011, 16:59:name=4x4Rune)-->QUOTE(4x4Rune @ 9 Oct 2011, 16:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei alle sammen!

Ser om dagen etter chevy tahoe (første generasjon), og skulle gjerne hatt noen generelle tips.
Ser at det er forskjellige girkasser til disse?
Noe spesielt jeg bør se etter?
Var idag å så på en relativt fin en, den hadde ikke alverden med rust, gikk pent, bra dekk/felg, og stort sett pen innvendig.
En ting jeg stussa på var at beltene til baksetet ikke låser seg? på amcar så gjør de vel kun det under kjøring, men er det godkjent i norge a? Bilen er allerede godkjent med 6 seter kl B og den er solgt ny i norge.
Kom gjerne med inspill på generelle ting jeg bør se etter..
Leste også tråden om div forbruk, regner med ca 1.5 på mila i ÅRSGJENNOMSNITT? eller tror dere at det vil bli lavere?
er motorvarmer på den, og den vil bli flittig brukt+at jeg er veldig nøye med varm motor før kjøring osv.
Hvordan er delepriser? Det meste får man vel for ingenting på ebay eller?

Beklager uoversiktlig post, gikk litt fort her

På forhånd takk for alle svar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skulle gjerne også hatt noen priseksempler på forsikring, dere trenger selvfølgelig ikke meddele personlig info.
pris/selskap/dekning/kanskje om du er over eller under 23/25 år, eller andre viktige ting som vurderte din pris.

[Jeeps]

Sett denne tråden? http://www.offroad.no/forum/ChevyHoe-s-gar...30#entry1413130

[Eide_rune89@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1631886:date=9 Oct 2011, 17:52:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 9 Oct 2011, 17:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sett denne tråden? http://www.offroad.no/forum/ChevyHoe-s-gar...30#entry1413130<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hjalp mye den tråden
Men fikk ikke svar på de beltene, ikke at det er så altfor nøye EGENTLIG.. Men sånn er nå jeg
Også hva med forsikringa?
Bilen jeg er interessert i står klar for henting, og den skifter nok eier i løpet av de kommende dagene!

[Sotengel]

Forsikring har jeg vel ca 7500 i året fullkasko 8 k i året." dyr " fikk jeg beskjed om for den "skaden" den på førte 2 part i event. ulykke!? mener det ikke er mitt problem at andre kjører "skoesker" den kommentren hjalp meg lite... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Hummer]

dejavu

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1631888:date=9 Oct 2011, 18:27:name=4x4Rune)-->QUOTE(4x4Rune @ 9 Oct 2011, 18:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hjalp mye den tråden
Men fikk ikke svar på de beltene, ikke at det er så altfor nøye EGENTLIG.. Men sånn er nå jeg
Også hva med forsikringa?
Bilen jeg er interessert i står klar for henting, og den skifter nok eier i løpet av de kommende dagene!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Beltene låser seg ikke når du napper i de hvis du har originale belter, skal være slik...

[Eide_rune89@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1631905:date=9 Oct 2011, 21:30:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 9 Oct 2011, 21:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Beltene låser seg ikke når du napper i de hvis du har originale belter, skal være slik...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den er god, fint å vite
Jeg får 16000 med full kasko, men det har vel sitt med at jeg er under 23 da... 40% er jo ikke allverden heller

[vikkidio]

<!--quoteo(post=1631896:date=9 Oct 2011, 20:22:name=Sotengel)-->QUOTE(Sotengel @ 9 Oct 2011, 20:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forsikring har jeg vel ca 7500 i året fullkasko 8 k i året." dyr " fikk jeg beskjed om for den "skaden" den på førte 2 part i event. ulykke!? mener det ikke er mitt problem at andre kjører "skoesker" den kommentren hjalp meg lite... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har 2800 kr i ansvarsforsikring med 70 % bonus på 5.året hos DnbNor. Det virket som om DnbNor hadde billig forsikringspremie ihvertfall på disse bilene.

[Eide_rune89@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1631914:date=9 Oct 2011, 23:06:name=Ta Ho)-->QUOTE(Ta Ho @ 9 Oct 2011, 23:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har 2800 kr i ansvarsforsikring med 70 % bonus på 5.året hos DnbNor. Det virket som om DnbNor hadde billig forsikringspremie ihvertfall på disse bilene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er evnt dnb denne skal forsikres hos.. hadde en mitsu l200 99 mod, fikk halve prisen kontra IF. håper jeg får snakket meg ned i 12-13000 iallefall.. må liksom ha kasko på bil til 100k eller hva mener dere?

[Chevydieselpower]

<!--quoteo(post=1631914:date=9 Oct 2011, 23:06:name=Ta Ho)-->QUOTE(Ta Ho @ 9 Oct 2011, 23:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har 2800 kr i ansvarsforsikring med 70 % bonus på 5.året hos DnbNor. Det virket som om DnbNor hadde billig forsikringspremie ihvertfall på disse bilene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvis han skal ta opp lån på bilen så må han vel sikkert ha full kasko, og er han da under 23 så blir det fort dyrt ja. Jeg brukte terra forsikring når jeg var under 23 og hadde en navara, de var mellom 5-10000 billigere enn andre da i allefall, mulig noen andre har tatt over som "de unges forsikringselskap". Tips kan være som en kompis av meg gjorde når han var under 23 og kjøpte seg chevy var at han spurte om foreldrene sine kunne bli med på litt av forsikringsregninga da det var jo en forsikring for de også at han satt trygt i en diger amcar i stede for en liten riskoker med halvparten i forsikringspremie..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Eide_rune89@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1631916:date=9 Oct 2011, 23:15:name=Chevydieselpower)-->QUOTE(Chevydieselpower @ 9 Oct 2011, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis han skal ta opp lån på bilen så må han vel sikkert ha full kasko, og er han da under 23 så blir det fort dyrt ja. Jeg brukte terra forsikring når jeg var under 23 og hadde en navara, de var mellom 5-10000 billigere enn andre da i allefall, mulig noen andre har tatt over som "de unges forsikringselskap". Tips kan være som en kompis av meg gjorde når han var under 23 og kjøpte seg chevy var at han spurte om foreldrene sine kunne bli med på litt av forsikringsregninga da det var jo en forsikring for de også at han satt trygt i en diger amcar i stede for en liten riskoker med halvparten i forsikringspremie..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal ikke låne nei, jobbet å slitt i flere år

Har ett spørsmål til jeg..
Hva skal man egentlig gi for en tahoe? de ligger jo alt fra 70-150 000, og jeg er overhodet ikke interessert i å betale langt over 80.
Så på den "blå fra slependen" i går, og den var meget bra men budet mitt holdt ikke.. Er bilen verdt mer om den har passasjer airbag osv? noen tror jo tydelighvis de selger gull eller? siden prisspranget er så stort.
Virker ikke som noen av bilene har noen store fordeler/ulemper som hever/senker prisen.. Veeeldig usikker på det der:S

[Jeeps]

Veit ikkje åssn det ligger an med Tahoe, men viss man ser på Suburban og van, osv så varierer prisene endel om bilen er lastebil eller nedregga.....

[Chevy-LPG]

Pris har vel mange sider.....

Ikke minst hva selger tror han skal få for bilen. Noen er mer realistiske enn andre. Andre ønsker å bli kvitt bilen fort. Når man sjekket autosys så kan man jo selvsagt lure på hvorfor de skal selge en bil de har hatt i to måneder..... :-)

Rust har vel mye å si, samt ikke minst som jeep sier, har du bil som kan kjøres på B, så har du både et større grunnlagt å selge til, men også ikke minst du kan hente litt på prisen. Det samme om du evt har gass anlegg. Nypris her er jo fort en 40-45 lapper for en V8. Dette vil jo også gjenspeile seg i driftskostnader i fremtiden.
En fullsize frontguard kjøpt i Norge drar fort på seg en 10-14 lapper i sin tid. Er den i tillegg lovlig og innført i vognkortet så vil jeg vektlegge det, hvis det er en bil med slik front jeg søker.

Har man en bil som man har gjort mye med, eks nyoverhalte topper eller girkasse, så er det også gjerne noe som enkelte vil legge vekt på ved et salg/kjøp.

Ekstra utstyr koster, og folk vil også ha noe igjen for det. Det betyr at alternativet som man ser mange ganger er jo at man selger bilen med avplukket ekstra utstyr. Har man 4 kule felger med feite AT/MT dekk, så er ikke di gratis. Et sett med gummi i rette dimmen kommer fort på en 10-15 lapper. Likedan en 4 american racing felger drar fort noen kroner som man ønsker tilbake, ligger vel på over 3 lapper pr felg i Norge. Står det xenon lykter fra eks Hella så kan disse komme opp i en 6000kr pr lykt som nypris.

Jeg tror ikke man bryr seg så mye om det er airbag eller ikke når man ser på prisen. Airbag på passasjer siden kom vel i 97-98. Det som heller drar opp i pris er jo eks 4x4 systemet for ble fornyet etter noen år. Du kan se i garasjen min hva som er forskjell og oppgraderinger på de forskjellige årsmodellene.

Så er det jo hva kunde vil gi. Det hjelper ikke at du ikke ønsker å gi mer en eks 80 lapper, hvis de andre kjøperne som ser på bilen er villige til å gi mer....

Uansett så er det stilige biler du ser på, og jeg ville ikke vært i tvil om å kjøpe noe slikt. Husk at småting som skal flekkes på eller repareres på fort blir kroner det også, kontra og kjøpe noe som er godt vedlikeholdt og fungerer.

[Eide_rune89@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1631984:date=10 Oct 2011, 21:32:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 10 Oct 2011, 21:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pris har vel mange sider.....

Ikke minst hva selger tror han skal få for bilen. Noen er mer realistiske enn andre. Andre ønsker å bli kvitt bilen fort. Når man sjekket autosys så kan man jo selvsagt lure på hvorfor de skal selge en bil de har hatt i to måneder..... :-)

Rust har vel mye å si, samt ikke minst som jeep sier, har du bil som kan kjøres på B, så har du både et større grunnlagt å selge til, men også ikke minst du kan hente litt på prisen. Det samme om du evt har gass anlegg. Nypris her er jo fort en 40-45 lapper for en V8. Dette vil jo også gjenspeile seg i driftskostnader i fremtiden.
En fullsize frontguard kjøpt i Norge drar fort på seg en 10-14 lapper i sin tid. Er den i tillegg lovlig og innført i vognkortet så vil jeg vektlegge det, hvis det er en bil med slik front jeg søker.

Har man en bil som man har gjort mye med, eks nyoverhalte topper eller girkasse, så er det også gjerne noe som enkelte vil legge vekt på ved et salg/kjøp.

Ekstra utstyr koster, og folk vil også ha noe igjen for det. Det betyr at alternativet som man ser mange ganger er jo at man selger bilen med avplukket ekstra utstyr. Har man 4 kule felger med feite AT/MT dekk, så er ikke di gratis. Et sett med gummi i rette dimmen kommer fort på en 10-15 lapper. Likedan en 4 american racing felger drar fort noen kroner som man ønsker tilbake, ligger vel på over 3 lapper pr felg i Norge. Står det xenon lykter fra eks Hella så kan disse komme opp i en 6000kr pr lykt som nypris.

Jeg tror ikke man bryr seg så mye om det er airbag eller ikke når man ser på prisen. Airbag på passasjer siden kom vel i 97-98. Det som heller drar opp i pris er jo eks 4x4 systemet for ble fornyet etter noen år. Du kan se i garasjen min hva som er forskjell og oppgraderinger på de forskjellige årsmodellene.

Så er det jo hva kunde vil gi. Det hjelper ikke at du ikke ønsker å gi mer en eks 80 lapper, hvis de andre kjøperne som ser på bilen er villige til å gi mer....

Uansett så er det stilige biler du ser på, og jeg ville ikke vært i tvil om å kjøpe noe slikt. Husk at småting som skal flekkes på eller repareres på fort blir kroner det også, kontra og kjøpe noe som er godt vedlikeholdt og fungerer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Godt svar.
Det gjelder her som sagt første generasjon tahoe med 6.5td, ut i fra det jeg ser så er det liten forskjell på utstyr.. De billigste bilene har lakkavskaling i kanalene, kanskje litt mangler men det står det iallefall ingenting om, mens de dyreste egentlig koster 50 000kr mer fordi de kanskje ikke har litt lakkavskaling, og KANSKJE ett bugshield eller noe småtteri.
Selger må jo selvfølgelig få prøve seg, men jeg synes noen bommer fælt på prisen.

[Eide_rune89@hotmail.com]

hva med auto4wd? er det verdt å ha? eller går det like bra uten?
Jeg har lest her inne mener jeg at det sliter en del på drivverket.