LØST: Rister voldsomt i bilen fra 60km/t +

[TL35182]

Hei,
Kjørte til jobb og parkerte som vanlig, merka ikkeno unormalt da. Når jeg skulle hjem merka jeg at bilen begynnte å riste noe sinnsykt fra 60km/t og mer, uansett hvilket gir jeg la inn.
Trodde først ett hjul hadde løsna, prøvde å stramme alle hjulbolter, men de satt som de skulle.
Ny prøvetur. Viser seg at om jeg svinger til høyre blir alle vibrasjoner borte... Trenger ikke svinge mye heller..
Ikkeno forskjell om jeg slipper gassen, eller setter den i N.

Mistenker hjullager v.s.f. Noen formening?

[Biringen]

kardangkryss. vil gi vibrasjoner.

men med hjullager ville du hatt isåfall alle hastigheter pluss ulyd som romling eller skraping

[andor3902]

sjekk så ikke bremsene henger på bak, hvis du har brukt håndbrekk, har vært borte i det samme selv på subben min, måtte bytte begge tromlene bak etter den turen, regn også med å skifte vaiere til håndbrekk, og hvis det vibrerer når du svinger kan det være at du også kan ha et slitt eller ødelagt hjulager bak noe som gjør at bremsebandene tar i trommelen på ene siden, du kan også ha et slitt kryss et sted på en av mellomakslene, sjekk også skiver og calipperne fremme så en av dem ikke henger, da får du vridde skiver pga varmgang men da skulle du merke det hvis du bremser om bilen rister mere da

[andor3902]

sjekk så ikke bremsene henger på bak, hvis du har brukt håndbrekk, har vært borte i det samme selv på subben min, måtte bytte begge tromlene bak etter den turen, regn også med å skifte vaiere til håndbrekk, og hvis det vibrerer når du svinger kan det være at du også kan ha et slitt eller ødelagt hjulager bak noe som gjør at bremsebandene tar i trommelen på ene siden, sjekk også så ikke en av bremsecalliperne framme har hengt seg opp, er ikke mye dem tåler skivene framme før dem slår seg av varmen, men da skulle du merke det når du bremser også om det vibrerer mere da

[Biringen]

<!--quoteo(post=1632262:date=13 Oct 2011, 22:28:name=andre5)-->QUOTE(andre5 @ 13 Oct 2011, 22:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sjekk så ikke bremsene henger på bak, hvis du har brukt håndbrekk, har vært borte i det samme selv på subben min, måtte bytte begge tromlene bak etter den turen, regn også med å skifte vaiere til håndbrekk, og hvis det vibrerer når du svinger kan det være at du også kan ha et slitt eller ødelagt hjulager bak noe som gjør at bremsebandene tar i trommelen på ene siden, sjekk også så ikke en av bremsecalliperne framme har hengt seg opp, er ikke mye dem tåler skivene framme før dem slår seg av varmen, men da skulle du merke det når du bremser også om det vibrerer mere da<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

men da kan du sette på brekket å kjøre til det ryker og lukter noe inn i helvete, og så parkere på flatt sted uten brekket på til trommel er nedkjølt igjen.

sånn metode har jeg brukt på ujevne bremser bak før pkk, sliter litt bånd men funker hos meg

[TL35182]

Da har jeg litt å sjekke i helga. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Har nå kommet en skikkelig skranglelyd fra venstre bakhjul i 20-30km/t også. Får prøve å røske av trommelen å se om jeg ser no..

[andor3902]

<!--quoteo(post=1632355:date=15 Oct 2011, 10:09:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 15 Oct 2011, 10:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da har jeg litt å sjekke i helga. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Har nå kommet en skikkelig skranglelyd fra venstre bakhjul i 20-30km/t også. Får prøve å røske av trommelen å se om jeg ser no..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bremsebanda som sikkert har løsna, det sitter noen sånne tynne låsepinner der med fjærer på som ruster bort, da detter banda av og legger seg fint neders i trommelen

[TL35182]

Fant slark i 3 kryss, på bakdiffen og på begge sider av fordelingskassa....
Det rare er at etter jeg kjente etter slark har bilen blitt _mye_ værre. Nå rister det som satan over 50km/t, jo fortere jo værre.
Er det i heletatt noe anna som kan lage slike vibrasjoner? Blir helt borte når jeg går av gassen.

Har forresten fått byta bremseband da. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Sotengel]

Vil tru det er kryssa dine som er HELT ferdige.. blir ingen belastning på dem da du slipper opp gassen å derav ingen risting.

[TL35182]

Regner med det ja... Håper de holder de 7 milene jeg må kjøre for å komme meg på verksted å få bytta driten.

[andor3902]

<!--quoteo(post=1632769:date=20 Oct 2011, 21:53:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 20 Oct 2011, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Regner med det ja... Håper de holder de 7 milene jeg må kjøre for å komme meg på verksted å få bytta driten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
eller kjøp kryss og skift dem selv, bare husk på og merke på mellomakslene hvor dem satt, det er ikke store jobben og skifte kryss, har skifta alle kryssa på begge mellomakslene på subben min, og kjøp kryss med smørenipler og ikke dette smørefrie dritten, ryker kryssene under kjøring kan det fort bli veldig dyrt, utrolig hva en mellomaksl ødelegger når den løsner et sted, så hadde jeg vært deg så hadde jeg demontert begge mellomaksler og fått noen til og taue deg dem 7 milene med bilen eller få bilen på en biltralle og frakte den til verksted, er det værst på mellomakslen framme bare demonterer du den og kjører med bakhjulstrekken til verkstedet, er framme det kan bli mye ødelagt hvis mellomakslen ryker, 7 mil kan være både dyrt og langt hvis det ryker der framme, mellomakslen framme roterer selv om du kun kjører med bakhjulstrekk,

[TL35182]

Da var alle kryssene på begge aksler bytta. Hjalp ikke. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det rare er at hver gang jeg har hatt bilen på bukk, uten å bytte noe, bare kjenne etter slakk, har det blitt værre..

[andor3902]

<!--quoteo(post=1633056:date=24 Oct 2011, 19:30:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 24 Oct 2011, 19:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da var alle kryssene på begge aksler bytta. Hjalp ikke. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det rare er at hver gang jeg har hatt bilen på bukk, uten å bytte noe, bare kjenne etter slakk, har det blitt værre..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har du sjekka så ikke bremsetromlene bak er urunde etter varmgang og bremsebandene ligger for tett inntil, sjekka dekkene dine så dem er balansert riktig, har du risting i rattet samtidig som denne vibreringa kommer, da kan det også komme fra bremseskiver framme som har vridd seg pga varmgang, vibreringa vil komme etter en tid når bremser blir varme, har du sjekka alle foringer og stag framme, så det ikke er stor slark i hjulopphenget noen sted, eller så kan du også ha fått en ubalanse i en mellomaksl

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1632269:date=13 Oct 2011, 21:59:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 13 Oct 2011, 21:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->men da kan du sette på brekket å kjøre til det ryker og lukter noe inn i helvete, og så parkere på flatt sted uten brekket på til trommel er nedkjølt igjen.

sånn metode har jeg brukt på ujevne bremser bak før pkk, sliter litt bånd men funker hos meg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Går ikkje dette hardt utover fettet i hjullagera dine da?

[TL35182]

Bremsetromlene slipte jeg av i dreiebenken når jeg bytta bremseband, da det var litt rustkant i de, så de er 100% runde.
Hadde det vært ubalanserte hjul ville det vel rista når jeg slipper gassen og turtallet detter til tomgang også?
Vanskelig å si om det rister ekstra i rattet også, da stort sett hele bilen rister fra hverandre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Skivene er vel strengt talt klare for utskiftning..
Er ikkeno slark i foringer/stag foran, og alle 4 bærekuler samt indre/ytre styreledd er bytta.


Nytt symptom forresten.. Med gasspådrag og fullt rattutslag til venstre klunker det noe jævelig. Drivknute foran? Vil det potensielt kunne lage vibrasjoner ved normal kjøring selv om jeg kun kjører med bakhjulstrekk?

[Biringen]

drivknute eller transaxle
synd de ikke er like for 6bolt og 8bolt
ellers så har jeg 2 for 8bolt som jeg hadde tenkt å bytte samtidig som jeg skulle bytte hjullager og bremseskiver foran

[jonsa]

Du har ikke fått en såkalt "deathwobble" da? Søk på youtube så ser du hva det er.. Har det på bilen min jeg.. Kommer i ca 50-60 km/t

[TL35182]

Hva er transaxle? Om det er fordelingskassa så kan jeg informere om at den er bytta nå.
Om det er ei drivknute.. Kan den lage sånne vibreringer selvom jeg bare kjører med bakhjulstrekk?

Tviler på det er "death wobbling" da vibrajonen kommer uansett hvilken hastighet/turtall jeg har, kan godt ligge på 3000rpm nesten uten gass, uten vibrajoner, men så snart jeg trår bittelitt mer gass rister det som faen...

[andor3902]

<!--quoteo(post=1633197:date=25 Oct 2011, 22:37:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 25 Oct 2011, 22:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva er transaxle? Om det er fordelingskassa så kan jeg informere om at den er bytta nå.
Om det er ei drivknute.. Kan den lage sånne vibreringer selvom jeg bare kjører med bakhjulstrekk?

Tviler på det er "death wobbling" da vibrajonen kommer uansett hvilken hastighet/turtall jeg har, kan godt ligge på 3000rpm nesten uten gass, uten vibrajoner, men så snart jeg trår bittelitt mer gass rister det som faen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har du sjekka girkassefester

[Biringen]

<!--quoteo(post=1633197:date=25 Oct 2011, 22:37:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 25 Oct 2011, 22:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva er transaxle<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
HeHe engelske ordet for drivknute

men vibrerer også i 2wd. hmm
har du prøvd å byttet girkassefestet? les garagen til chevyhoe han bytta sitt etter noe vibrasjon i hastighet.

alternativt hjullager i bakaksel men da burde du hatt vibrasjon og ulyd i alle hastigeter
er snart ikke mer å feilsøke på
da du har dreid bremsetrommelene, bytta kryss osv