Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ingen nærlys!
#1
Nærlysa sluttet plutselig å virke men langlys og alt annet eletrisk på bilen virker.
Har sjekket alt av sikringer både de som er i motorrom og inne i kupeen.
Kan nevne at alle 4 lyktene er koblet slik at det er nærlys i alle og det er
bi-xenon i de ytterste.
Feil på bi-xenon er utelukket pga at de får strøm fra de orginale pæresokklene
å der er det ikke strøm.

Har disse bilene rele til lysa?
Kan det være dimmebryteren?

Den kjørelysboksen som bergheim monterer har jeg sjekket med en ny jeg
har hatt ligget som reserve, men ingen forskjell.

Har forøvrig kun langlys i de 2 innerste.
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#2
<!--quoteo(post=1632888:date=22 Oct 2011, 17:22:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 22 Oct 2011, 17:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nærlysa sluttet plutselig å virke men langlys og alt annet eletrisk på bilen virker.
Har sjekket alt av sikringer både de som er i motorrom og inne i kupeen.
Kan nevne at alle 4 lyktene er koblet slik at det er nærlys i alle og det er
bi-xenon i de ytterste.
Feil på bi-xenon er utelukket pga at de får strøm fra de orginale pæresokklene
å der er det ikke strøm.

Har disse bilene rele til lysa?
Kan det være dimmebryteren?

Den kjørelysboksen som bergheim monterer har jeg sjekket med en ny jeg
har hatt ligget som reserve, men ingen forskjell.

Har forøvrig kun langlys i de 2 innerste.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det er ikke rele'er originalt på disse bilene. Siden du har belastes det for tynt dimensjonerte kabelnettet med 4 pærer er det mest sannsynlig at du har brent av en ledning eller at dimm bryteren har tatt kvelden. Sjekk ledningene fra dimm bryteren som går langs rattstsmmen, tror fargen skal være lys brun eller beige.
RedWolf


 
Svar
#3
Får ta å sjekke dimmbryteren i morgen, takk for tips [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Overbelastet er det ikke, jeg brukte eget rele til de innerste nærlysa med styrestrøm
fra de andre.
Jeg byttet alle ledninger å la opp rele for alle framlysa for noen år siden pga mye spenningstap.
Økte faktisk spenningen med 3,1 volt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#4
Hos meg tok nærlysa kvelden
Jeg får støm ut fra brytern men den forsvinner ut til lampene
så jeg tok et vanlig lysrele og kopla meg midlertidig inn på parklys

har forsåvidt glemt å få gjort noe med dette da lysa virker på et vis hehe
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#5
Trur jeg skal rydde vekk bi xenon sånn at jeg får litt bedre kontrol og prøve å sjekke dimmebryteren.

Noen som har sjekka hva en sånn bryter koster ny?
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)