pajero 80-

[EnghRacing]

De 2,3 literene...De har jeg hørt litt dårlig om.... At toppene har lett for og sprekke...

Er det det som bare er feilen med de...eller er det noe annet dårlig emd de også?

Bør man styre unna og kjøpe med 2,5l istede?

[Garret]

Velvel...
Har intrykk av at mange 2,5topper sprekker også, men prisen på disse toppene er visst ikke helt avskrekkende heller om det skulle skje.
Tror ikke det går mange 2,3 i dag med orginal topp. De fleste har vel en nyere topp på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[EnghRacing]

<!--quoteo(post=1632642:date=19 Oct 2011, 17:58:name=Garret)-->QUOTE(Garret @ 19 Oct 2011, 17:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Velvel...
Har intrykk av at mange 2,5topper sprekker også, men prisen på disse toppene er visst ikke helt avskrekkende heller om det skulle skje.
Tror ikke det går mange 2,3 i dag med orginal topp. De fleste har vel en nyere topp på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Okay skjønner.

Men det er vanlig at de sprekker fra ventilsete og ut i vannkanalen?

Hva pleier en ny topp og ligge på da?

Klarer kanskje å fikse det selv...Men spørs jo hvor lang ned i vannkanelen det er sprekt da...Er måte på hvor langt inn jeg kklarer å sveise...hehe

[Garret]

Prisene har jeg ikke peiling på, men fra 1000kr for en brukt topp og oppover...
Om noen har klart å sveise toppen har jeg ikke hørt om. Det er mellom ventilene de vanligvis sprekker.

De sprekker ikke akkurat hver dag heller da. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[eivhans]

Skal vist ha vært problemer med gearkassene også på disse bilene (frem til -86mod, etter hva jeg har blitt fortalt).
Er vist et lager som pleier å ryke.
Men problemet var vel litt for lavt oljenivå, så hvis man fylte på litt ekstra olje, skulle det vistnok gå bra...

[EnghRacing]

<!--quoteo(post=1632799:date=21 Oct 2011, 09:23:name=RN46)-->QUOTE(RN46 @ 21 Oct 2011, 09:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal vist ha vært problemer med gearkassene også på disse bilene (frem til -86mod, etter hva jeg har blitt fortalt).
Er vist et lager som pleier å ryke.
Men problemet var vel litt for lavt oljenivå, så hvis man fylte på litt ekstra olje, skulle det vistnok gå bra...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Okay...Kjekt å vite!

Skal se på en 83mod ikveld... Den ser ganske fin ut...

[kjetil1972]

de fleste eldre gen1 har vel etterhvert fått montert en canterkasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[HardKåre]

Jeg har selv en 2,5-D med 2,3-TD topp. Aldri hatt 2,5-topp selv, og har ingenting å utsette på 2,3-toppen. Men jeg kjørte lite med henger og passet alltid godt på motortemperaturen. Sprekker toppen må den nok byttes, fikk pris på en rundt 6000 for en ny topp for en 5-7 år siden.

De gamle gearkassene satt i helt opp til ca. -89, men hvis du har på ca. 0,5l ekstra på kassen så funker de greit. Bytt ofte, og bruk kvalitetsolje på gearkassen. Min bil er fra -84, fortsatt gammel type kasse... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[EnghRacing]

<!--quoteo(post=1633148:date=25 Oct 2011, 17:19:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 25 Oct 2011, 17:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har selv en 2,5-D med 2,3-TD topp. Aldri hatt 2,5-topp selv, og har ingenting å utsette på 2,3-toppen. Men jeg kjørte lite med henger og passet alltid godt på motortemperaturen. Sprekker toppen må den nok byttes, fikk pris på en rundt 6000 for en ny topp for en 5-7 år siden.

De gamle gearkassene satt i helt opp til ca. -89, men hvis du har på ca. 0,5l ekstra på kassen så funker de greit. Bytt ofte, og bruk kvalitetsolje på gearkassen. Min bil er fra -84, fortsatt gammel type kasse... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Aha. Det er godt å høre. Tenkte å bytte olje på både motor og girkasse. hvor mye olje rommer motor og girkasse da?

[HardKåre]

Motor har ca... 5l? Eller 6...?
Gearkasse 2,2l transferkasse 2,2l akslinger 1,8l. Pluss litt ekstra olje til hovedkassa... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Jeg kjører Castrol SMX eller TAF-X på gearkassen. Det anbefales fra Mitsubishi. På differ og motor kjører jeg billig olje, og skifter heller ofte...

[EnghRacing]

<!--quoteo(post=1633305:date=27 Oct 2011, 10:11:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 27 Oct 2011, 10:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motor har ca... 5l? Eller 6...?
Gearkasse 2,2l transferkasse 2,2l akslinger 1,8l. Pluss litt ekstra olje til hovedkassa... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Jeg kjører Castrol SMX eller TAF-X på gearkassen. Det anbefales fra Mitsubishi. På differ og motor kjører jeg billig olje, og skifter heller ofte...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er det vanlig girolje i transferkassa?

[HardKåre]

ja