Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
koblingsskjema
#1
Noen som gidder å lage ett enkelt koblingskjema og en enkel forklaring for meg?
Skal sette på 4 stk bosch rally 225 på tahoen og er amatør på ledninger, men troor jeg har det som trengs av matrialer. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Er mye flinkere med slegge, spett, skralle og vinkelsliper. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Svartrøyk er tøft! Dieselpower!!! Tongue
Svar
#2
Søk på google så finner du mange [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

http://naimak.com/bilder/forum/bilforumet/ekstralys.jpg
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
Svar
#3
Husk bare å dimensjonere relè og sikring for montering av 4 lykter. Er avhengig av wattstyrken.

4 X 100 watt:

400W / 12 V = 33,33 A


4 X 55 watt:

220W / 12 V = 18,33 A
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Svar
#4
<!--quoteo(post=1633343:date=27 Oct 2011, 20:47:name=the_boss)-->QUOTE(the_boss @ 27 Oct 2011, 20:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Søk på google så finner du mange [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

http://naimak.com/bilder/forum/bilforumet/ekstralys.jpg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takker for det! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
prøvde å søke etter jeg også, men fant bare masse rart. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]


<!--quoteo(post=1633346:date=27 Oct 2011, 21:09:name=sub03)-->QUOTE(sub03 @ 27 Oct 2011, 21:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Husk bare å dimensjonere relè og sikring for montering av 4 lykter. Er avhengig av wattstyrken.

4 X 100 watt:

400W / 12 V = 33,33 A


4 X 55 watt:

220W / 12 V = 18,33 A<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for svar
Usikker på om jeg skal bruke 100w eller 55w da nærlysa er såpass ræva som de er og man da kan risikere å bli "blind" når man skrur av fulltlysa, men dimensjonerer det nok uansett for 100w.
Svartrøyk er tøft! Dieselpower!!! Tongue
Svar
#5
husk også på at skal du ha 4stk 1000m er det ikke lov å kunne bruke mer enn 2stk om gangen
begge skal da via egen bryter men skal også koples slik at du ikke kan bruke mer enn 2 om gangen uansett om begge bryterene er på

dette henger BT seg opp i....
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#6
jeg bor på biri så kan sikkert hjelpe deg
send på en sms først da på 41085590

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#7
Husk på å dimmensjonere ledninger rett i forhold til watt styrke å antall lys. Å at du legger sepparat opp til hvert enkelt lys!!! Maks på de fleste reler er også 20-30A, ingen rele har godt av å bli belastet fullt ut, så det betyr stort sett 1 rele til hvert lys. Ligg laaaaangt unna Kit fra biletema, mekonomen osv osv. De er for dårlige.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)