Xj med Dana 35, erstatte med Dana 44

[furteper]

Har en XJ 4.0 1993 mod som jeg ønsker å bytte bakaksel på. Lurer derfor på om en Dana 44 fra en 98 mod Grand cherokee vil passe, eventuelt hva må tilpasses?

[Sætre]

Den passer ikke, med mindre du sveiser på andre festebraketter, Zj har spiraler, mens Xj har bladfjærer. Du må høyst sannsynlig regeare den også, da V8 har som oftest annen gearing. D44 fra en Zj er heller ingen ettertraktet aksling, da dette er en litt annen utgave enn den "tradisjonelle" D44. Den har alu midtseksjon, og har vist seg å ha lett for å utvikle lager(u)lyd. Xj er levert med D44 og Chrysler 8,25 som option, du bør heller se etter en slik, hvis du ønsker en sterkere bakaksling. Disse vil være bolt on, så lenge du finner en som matcher gearingen din.

[1911]

Det finnes kitt for å bruke Ford 8.8 aksling også. I usa er dette et vanlig bytte. Den er fult på høyde med dana 44

[Sætre]

Ford 8,8 er fin aksling, og som du sier et velkjent swap i USA, men det innebærer en del sveisearbeid. Akslingen er vel også litt sterkere enn D44, så styrken er det ikke noe å si på. Akslingen har ganske stort hus, så det er en fordel med større dekk enn originalt, hvis du skal ut i i terrenget.

[Buhund]

Det enkleste er vel å finne en Chrysler 8,25 med 29 splines stikkaksler ? Før -97 har de 27 splines men kan oppgraderes til 29.

[furteper]

Takker for alle svar..

[Che guevara]

Stjeler litt av denne tråden...

Jeg har en Cherokee 95 mod 4L, og lurte på hvor jeg finner ut hvilke type aksler som sitter på bilen?

Takker for svar.


<!--quoteo(post=1633399:date=28 Oct 2011, 14:22:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 28 Oct 2011, 14:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den passer ikke, med mindre du sveiser på andre festebraketter, Zj har spiraler, mens Xj har bladfjærer. Du må høyst sannsynlig regeare den også, da V8 har som oftest annen gearing. D44 fra en Zj er heller ingen ettertraktet aksling, da dette er en litt annen utgave enn den "tradisjonelle" D44. Den har alu midtseksjon, og har vist seg å ha lett for å utvikle lager(u)lyd. Xj er levert med D44 og Chrysler 8,25 som option, du bør heller se etter en slik, hvis du ønsker en sterkere bakaksling. Disse vil være bolt on, så lenge du finner en som matcher gearingen din.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Sætre]

Du ser forskjell på diffhuset, og tykkelsen på akslingen. Sjekk med Google for bilder, så vil det være ganske enkelt å finne ut hva du har. Et annet tips er å sjekke påfyllings"proppen", er den av gummi så har du ganske sikkert D35

[VPettersen]

Jeg har Chrysler 8.25 på min XJ. Den har også gummipropp, så det er ikke et sikkert tegn. Sitter ofte en stålbit med type aksel og utveksling på klokka.

Her ser du forskjell på klokkene.

[ivanmar]

Har Dana 44 bakaksling på min 91 xj , den har sittet der siden bilen var ny ifg
han jeg kjøpte den av, så Ja xj finnes med dana 44 orginalt, så
som de andre her også sier ingen vits å prøve å sette på en 44 fra en Grand Cherokee
Let heller etter en 44 orginal til xj.

[Che guevara]

<!--quoteo(post=1634337:date=8 Nov 2011, 03:06:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 8 Nov 2011, 03:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du ser forskjell på diffhuset, og tykkelsen på akslingen. Sjekk med Google for bilder, så vil det være ganske enkelt å finne ut hva du har. Et annet tips er å sjekke påfyllings"proppen", er den av gummi så har du ganske sikkert D35<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Che guevara]

<!--quoteo(post=1634342:date=8 Nov 2011, 04:12:name=VPettersen)-->QUOTE(VPettersen @ 8 Nov 2011, 04:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har Chrysler 8.25 på min XJ. Den har også gummipropp, så det er ikke et sikkert tegn. Sitter ofte en stålbit med type aksel og utveksling på klokka.

Her ser du forskjell på klokkene.

<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Veldig bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Takk for tilbakemelding [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[furteper]

Da har jeg Chrysler 8.25. Bare å finne uleproblemet da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]