Innlegg: 175
Tråder: 5
Ble medlem: Jul 2011
Omdømme:
0
Sett litt mer på det.. Går det an å kjøre uten den fremre akselen påskrudd? Evt åssen får jeg demontert den? foran ser det greit ut, 4 skruer. Men inn på fordelingskassa sitter det en mansjett, hvordan får jeg ut akselen derrifra?
Bytta komplett venstre drivaksel så ulydene er borte, men vibrerer jo fortsatt..
Innlegg: 747
Tråder: 1
Ble medlem: Aug 2009
Omdømme:
0
Akslingen demonteres på samme måte som mellomakslingen bakover. Skru ut de fire boltene, senk akslingen i fremkant og dra den ut fra transferkassa. Mansjetten sitter antakelig i en klemme som må løsnes.
Det går fint og kjøre uten akslingen, gjorde det selv på jakt etter ulyder i bilen min. Vær obs på at du kan miste olje fra transferkassa uten akslingen på plass. På prøveturen min brukte jeg en liten plastpose som jeg stripset rundt flensen ut fra transferen.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Innlegg: 175
Tråder: 5
Ble medlem: Jul 2011
Omdømme:
0
Ligger under den nå å får faen ikke ut akselen. Har løsna den og dratt den så langt fram som mulig (til den butter i front.diffen)
Får jo ikke bendt akselen ned pga. eksosen som går mellom manifoldene er i veien. Hva er trikset her?
Innlegg: 747
Tråder: 1
Ble medlem: Aug 2009
Omdømme:
0
Kan ikke hjelpe deg da jeg aldri har skrudd på 6,5. Metoden jeg beskrev var på min 2003 modell Sub med 6 literen, var ikke noe problem der hvis jeg husker riktig. Kanskje du må demontere cross overen? Sikkert noen av diesel kara her som vet.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Innlegg: 175
Tråder: 5
Ble medlem: Jul 2011
Omdømme:
0
Jeg måtte av med crossover'en ja. Hadde absolutt ikke sjangs til å få ut akselen uten...
Hjalp forøvrig ikke å kjøre uten akselen. Ny convert'er påvei fra USA..
Innlegg: 175
Tråder: 5
Ble medlem: Jul 2011
Omdømme:
0
Ny convert'er løste problemet =D. Så nå er bilen kjempefin å kjøre igjen.
Mens jeg først er her, kan jeg bruke 75w/90 GL4 olje i fram diffen? Eller må det være GL5? Eneste GL5 olja jeg har er med Limited Slip tilsetning. Kan evt den brukes?
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1634407:date=8 Nov 2011, 23:47:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 8 Nov 2011, 23:47)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ny convert'er løste problemet =D. Så nå er bilen kjempefin å kjøre igjen.
Mens jeg først er her, kan jeg bruke 75w/90 GL4 olje i fram diffen? Eller må det være GL5? Eneste GL5 olja jeg har er med Limited Slip tilsetning. Kan evt den brukes?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bruk automat olje dexron III
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF