HJELP! Gear problemer og mulig brytepinne havari.

[stephan4x4]

Hei.
Helt fersk her på forumet og ganske nu chevy eier.
Var på tur i helgen og da begynte automaten å fuske litt. var bare en gang, men den ville ikke gire opp. kjørte ut første gir og kom ikke videre liksom???
Etter en stopp var det ingen problemer. Skal bytte olje osv i morgen og håper dette ordner seg da... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Men min store bekymring er at forige eier har gidd f**** i å sjekke brytepinnen som jeg har forstått kan lage mye morro på disse bilene. Fikk sjokk tidligere i dag da jeg så at bakhjulet på venstre side stikker ca en centimeter lenger ut en hjulet på høyre side! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Noen tips her?
Tror dere det blir storoprasjon eller kan jeg være heldig???


Takker for all hjelp på forrhånd.

Mvh
Stephan

[Chevy-LPG]

Hvis brytepinnen din har skrudd seg ut, så får du havari.

Når jeg jekker opp min og drar i hjulet mot meg, så er det ganske god slark, sier klunk og jeg kan dra den til og fra meg.
Hvor mye det kan være før det er noe gæli vet jeg ikke.

Velkommen på forumet.

Siden der er første innlegget ditt, legger jeg ved klipp fra garasjen min (du finner link i signaturen min) ang brytepinne.

<b><i><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->Låsebolt / Brytepinne<!--sizec--><!--/sizec--></i></b>

Så var det den berømmelige låsebolten eller også brytepinnen som enkelte kaller den. Denne har det vært en del snakk om på forumet gjennom årene. Nå tar jeg utgangspunkt i min bil. På denne type bil er bytteintervalene for denne på hver 60000km. Dette står det ikke noe om i bruksanvisninger eller servicehefter så vidt meg bekjent.

Dette viser jo også at det er ting som blir gjort på en service hos merkeverksted kontra andre verksteder uten direkte kjennskap til Chevrolet.

Det er flere her på forumet som bytter denne hvert år, så får de også byttet oljen samtidig før vinteren setter inn. Husk olje med friksjonsmasse, denne kalles SAE 80W-90 GL. Når du bytter pinnen så kjøp helt sett med ny pakning også. Bergheim GM#26066456 ca 150.-. Det har vært litt snakk om at det har vært vanskelig å finne ut hvilket brytepinne som passer til hvilke biler. Men for oss med 6 bolter er det bare et alternativ. <i>Husk Loctite når du setter inn ny bolt.</i>

<b>Hva skjer om du ikke bytter denne pinnen, eller venter for lenge med å bytte den?</b>

Flere på forumet har sett grove spor av slitasje på sine når de har tatt den ut.


(foto: Ural 375D) Bolten til høyre er den nye.


(foto: Ural 375D) Viser her hvor bolten sitter.

Det som mange melder tilbake er at den har en evne til å skru seg ut. Når jeg selv skiftet min, så kunne vi skru den to hele omdreining med fingrene før det satt igjen. Så her byttet jeg i tide. Slik såg min ut når jeg tok den ut.




En annen bekjent som ble for sein å bytte fikk den helt utskrudd med følgende resultat:


Hjulet stod helt utenfor skjermen når den kom inn på verkstedet.

[andor3902]

<!--quoteo(post=1633713:date=31 Oct 2011, 20:31:name=stephan4x4)-->QUOTE(stephan4x4 @ 31 Oct 2011, 20:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.
Helt fersk her på forumet og ganske nu chevy eier.
Var på tur i helgen og da begynte automaten å fuske litt. var bare en gang, men den ville ikke gire opp. kjørte ut første gir og kom ikke videre liksom???
Etter en stopp var det ingen problemer. Skal bytte olje osv i morgen og håper dette ordner seg da... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Men min store bekymring er at forige eier har gidd f**** i å sjekke brytepinnen som jeg har forstått kan lage mye morro på disse bilene. Fikk sjokk tidligere i dag da jeg så at bakhjulet på venstre side stikker ca en centimeter lenger ut en hjulet på høyre side! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Noen tips her?
Tror dere det blir storoprasjon eller kan jeg være heldig???


Takker for all hjelp på forrhånd.

Mvh
Stephan<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hadde det vært noe som hadde vært ødelagt inne i diffen så hadde du vel hatt dårlig drift også, eneste måten og finne ut av det på er å skru opp og se, skift olje samtidig og brytebolt hvis alt er ok der inne, eller så kan det være synsbedrag at hjulet stikker lengere ut en det andre, kan være slitasje i foringer bak også så hele akslen flytter på seg, lettvineste måten du kan sjekke om hjulet har flytta seg er å krype under bilen, og måle på bremsetrommelene, mål mot kanten av bremseskjoldet og trommelen på begge sider så ser du om det e forskjell

[stephan4x4]

Takker for raskt svar.
Ja leste det innlegget der i en anen post. Og må si det skremte meg litt.

Tror du jeg kan kjøre 4 mil til versted å få det ihjorden der når det er såpass skjeft?
Eller må jeg bare ordne det her hjemme uten å kjøre mere først?
Har ikke løftet den og kjent på slarke enda.. men syns ikke det ser bra ut... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[stephan4x4]

<!--quoteo(post=1633724:date=31 Oct 2011, 21:18:name=andre5)-->QUOTE(andre5 @ 31 Oct 2011, 21:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hadde det vært noe som hadde vært ødelagt inne i diffen så hadde du vel hatt dårlig drift også, eneste måten og finne ut av det på er å skru opp og se, skift olje samtidig og brytebolt hvis alt er ok der inne, eller så kan det være synsbedrag at hjulet stikker lengere ut en det andre, kan være slitasje i foringer bak også så hele akslen flytter på seg, lettvineste måten du kan sjekke om hjulet har flytta seg er å krype under bilen, og måle på bremsetrommelene, mål mot kanten av bremseskjoldet og trommelen på begge sider så ser du om det e forskjell<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takker for raskt svar til deg også. :-)
Var mye du kom der.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Skal sjekke litt i morgen... mulig jeg tar den rett på versted å fått fikset det raskt. (hvis jeg kommer meg så langt da)

Når du nevner dårlig drift så merker jeg av og til med 4x4 innkoblet så drar den veldig tungt.. akkurat som brekket står litt på...

[andor3902]

<!--quoteo(post=1633726:date=31 Oct 2011, 21:29:name=stephan4x4)-->QUOTE(stephan4x4 @ 31 Oct 2011, 21:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for raskt svar til deg også. :-)
Var mye du kom der.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Skal sjekke litt i morgen... mulig jeg tar den rett på versted å fått fikset det raskt. (hvis jeg kommer meg så langt da)

Når du nevner dårlig drift så merker jeg av og til med 4x4 innkoblet så drar den veldig tungt.. akkurat som brekket står litt på...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
når du kjører med 4wd inne så må du passe på at du har helt like dekkstørelser framme og bak, har du forskjellige størelser på dekkene ødelegger du transferkassa fort

[stephan4x4]

<!--quoteo(post=1633731:date=31 Oct 2011, 22:21:name=andre5)-->QUOTE(andre5 @ 31 Oct 2011, 22:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->når du kjører med 4wd inne så må du passe på at du har helt like dekkstørelser framme og bak, har du forskjellige størelser på dekkene ødelegger du transferkassa fort<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Helt nye dekk. så det er snart det eneste jeg vet er på stell.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[andor3902]

<!--quoteo(post=1633725:date=31 Oct 2011, 21:25:name=stephan4x4)-->QUOTE(stephan4x4 @ 31 Oct 2011, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for raskt svar.
Ja leste det innlegget der i en anen post. Og må si det skremte meg litt.

Tror du jeg kan kjøre 4 mil til versted å få det ihjorden der når det er såpass skjeft?
Eller må jeg bare ordne det her hjemme uten å kjøre mere først?
Har ikke løftet den og kjent på slarke enda.. men syns ikke det ser bra ut... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er det så at hjulet stikker mere ut på ene siden, så hadde ikke jeg kjørt en meter med bilen, og det skal ikke være mye slakke i stikkakslene ut og inn, på min er dem faste og fine, men så har ikke jeg brytebolt i bakaslen heller, og det er full sperre på bakakslen, eneste jeg vet er at det er en 14 bolt aksl

[stephan4x4]

<!--quoteo(post=1633734:date=31 Oct 2011, 22:32:name=andre5)-->QUOTE(andre5 @ 31 Oct 2011, 22:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det så at hjulet stikker mere ut på ene siden, så hadde ikke jeg kjørt en meter med bilen, og det skal ikke være mye slakke i stikkakslene ut og inn, på min er dem faste og fine, men så har ikke jeg brytebolt i bakaslen heller, og det er full sperre på bakakslen, eneste jeg vet er at det er en 14 bolt aksl<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg skal krype under i morgen å se hva jeg finner ut. Kommer nok mere spørsmål her da... hehe. Ikke vært borti disse bilene før. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Bruker tråden til et bremse spørsmål også...
Av og til hugger bremsene, når jeg så vidt er borti pedalen så hugger de till. virker som det også er bak problemet er. Forige eier sa det var nye bremser rundt hele bilen.
Noen som vet hva dette kan være? (spesielt på lav fart ca. 1-10km\h)

[andor3902]

<!--quoteo(post=1633735:date=31 Oct 2011, 22:42:name=stephan4x4)-->QUOTE(stephan4x4 @ 31 Oct 2011, 22:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg skal krype under i morgen å se hva jeg finner ut. Kommer nok mere spørsmål her da... hehe. Ikke vært borti disse bilene før. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Bruker tråden til et bremse spørsmål også...
Av og til hugger bremsene, når jeg så vidt er borti pedalen så hugger de till. virker som det også er bak problemet er. Forige eier sa det var nye bremser rundt hele bilen.
Noen som vet hva dette kan være? (spesielt på lav fart ca. 1-10km\h)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
helt normalt med bremsene bak, spess hvis det er fuktig i været, eneste som kan hjelpe er og ta av romlene og bremsebandene og slipe skråkanter på bremsebandene, det hjelper noe, bilen min var helt for jævelig bak til jeg slipte bremsebandene, den hugger litt nå også men ikke så mye som før det vart slipt, samt at bremsebandene er stramma for mye inntil tromlene, og er det kant etter bremsebandene i kanten på tromlene hjelper det og få dreid tromlene så kanten blir borte, jeg skulle skifte tromler bak på bilen min nå, men det fantes ikke tromler til bilen min i norge, måtte bestilles fra usa, tromlene mine er enormt store bak

[andor3902]

bakaksel_suburban.jpg

[stephan4x4]

<!--quoteo(post=1633737:date=31 Oct 2011, 23:04:name=andre5)-->QUOTE(andre5 @ 31 Oct 2011, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->helt normalt med bremsene bak, spess hvis det er fuktig i været, eneste som kan hjelpe er og ta av romlene og bremsebandene og slipe skråkanter på bremsebandene, det hjelper noe, bilen min var helt for jævelig bak til jeg slipte bremsebandene, den hugger litt nå også men ikke så mye som før det vart slipt, samt at bremsebandene er stramma for mye inntil tromlene, og er det kant etter bremsebandene i kanten på tromlene hjelper det og få dreid tromlene så kanten blir borte, jeg skulle skifte tromler bak på bilen min nå, men det fantes ikke tromler til bilen min i norge, måtte bestilles fra usa, tromlene mine er enormt store bak<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for svar igjen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ja er som du sier, spesielt når det er fuktig eller bilen har stått en stund. Har ikke bekymret meg så mye med bremsene, men veldig greit med svar på ting. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bare håpe på at det ikke er for gale på drivverk osv bak... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]

Håper på å få alt på stell før vinteren slår inn for fult, for uten om dritten som har skjedd bak og litt små dill så er det jo en artig liten bil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[stephan4x4]

Det viser seg at hele greine har vridd seg bak.... :-P i bakkant er hjulet på venstre side 3.5 cm lenger ut en på høyre. og 2 cm. i framkant av hjulet.... :-P

[andor3902]

<!--quoteo(post=1633773:date=1 Nov 2011, 16:03:name=stephan4x4)-->QUOTE(stephan4x4 @ 1 Nov 2011, 16:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det viser seg at hele greine har vridd seg bak.... :-P i bakkant er hjulet på venstre side 3.5 cm lenger ut en på høyre. og 2 cm. i framkant av hjulet.... :-P<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
med andre ord hele akslingen din som er løs bak i foringene, eller har den løsna på bladfjerene, eller bortrusta fester, litt jobbing og inn på 4 hjulskontroll etterpå pluss eventuelt deler som må skiftes

[stephan4x4]

<!--quoteo(post=1633785:date=1 Nov 2011, 17:57:name=andre5)-->QUOTE(andre5 @ 1 Nov 2011, 17:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->med andre ord hele akslingen din som er løs bak i foringene, eller har den løsna på bladfjerene, eller bortrusta fester, litt jobbing og inn på 4 hjulskontroll etterpå pluss eventuelt deler som må skiftes<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ser ut som det er på bladfjørene det har skjedd. Er nå jeg skulle ønske jeg hadde plass i garagen... :-P

[andor3902]

<!--quoteo(post=1633792:date=1 Nov 2011, 19:04:name=stephan4x4)-->QUOTE(stephan4x4 @ 1 Nov 2011, 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser ut som det er på bladfjørene det har skjedd. Er nå jeg skulle ønske jeg hadde plass i garagen... :-P<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
sjekk at alle bladene i fjerpakkene er hele så det ikke er noen som er knekt, prøv og rett opp så mye som mulig og skift dem uboltene på fjerpakka, regner med at du har fått retta opp igjen bakakslen da, men regn med å ta en 4 hjuls kontroll, så du er sikker på at alt blir rett, sparer deg for mye unødvendig dekk slitasje

[stephan4x4]

<!--quoteo(post=1633804:date=1 Nov 2011, 20:47:name=andre5)-->QUOTE(andre5 @ 1 Nov 2011, 20:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sjekk at alle bladene i fjerpakkene er hele så det ikke er noen som er knekt, prøv og rett opp så mye som mulig og skift dem uboltene på fjerpakka, regner med at du har fått retta opp igjen bakakslen da, men regn med å ta en 4 hjuls kontroll, så du er sikker på at alt blir rett, sparer deg for mye unødvendig dekk slitasje<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for tips. :-) Håper det bare er dem da, så dem ikke lå helt rett. men rakk ikke se over alt skikkelig i dag.... alt for korte dager her i gården. :-P

[Biringen]

hvis du hadde fylt ut profilen din med bosted ville det være lettere å få hjulpet deg
kan jo være en som ikke bor så langt unna deg. som kunne kommet å tatt en kikk på problemet ditt

[stephan4x4]

<!--quoteo(post=1633845:date=2 Nov 2011, 05:31:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 2 Nov 2011, 05:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvis du hadde fylt ut profilen din med bosted ville det være lettere å få hjulpet deg
kan jo være en som ikke bor så langt unna deg. som kunne kommet å tatt en kikk på problemet ditt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei. Bor uttenfor molde.
Ja all hjelp er god hjelp. :-)

[Chevy-LPG]

Ikke i retning av Bud vel?