Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Webasto
#1
Har planer om å putte en Webasto på pickupen og lurer på om det er noen som har bilder av plassering osv. Fins det eget monteringssett til desse bilene?
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
Svar
#2
<!--quoteo(post=1634728:date=15 Nov 2011, 22:23:name=the_boss)-->QUOTE(the_boss @ 15 Nov 2011, 22:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har planer om å putte en Webasto på pickupen og lurer på om det er noen som har bilder av plassering osv. Fins det eget monteringssett til desse bilene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Webasto er GULL!!
Første jeg gjorde når jeg henta min Duramax i butikken var å sende den rett til montering.
Det er MANGE timers jobb å montere. Driver en del med rep og salg webasto selv og nymontering er jeg lite glad i.
Er virkelig verdt å betale et par lapper til en som KAN det.
Få deg fjernkontroll eller telestart så du kan ringe til bilen, bare ur blir fort kjedeligWink
CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#3
Enig med Duramax der...uvurdelig sak det der...

Ville kanskje gått for GSM starter, det er mange ganger jeg har landet med fly og gjerne skulle hatt varm bil... fjernkontroll kommer til kort da.

Duramax: tar du diagnosetest på de også?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#4
Ja, blir med gsm start! Jobber offshore så bilen står rett som det er og iser ned på flyplassen!!

Blir vel til å montere den selv regner jeg med, med hjelp fra en som har gjort det før.

Har du bilde Duramax av hvor din er montert?
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
Svar
#5
<!--quoteo(post=1634739:date=15 Nov 2011, 23:10:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 15 Nov 2011, 23:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Enig med Duramax der...uvurdelig sak det der...

Ville kanskje gått for GSM starter, det er mange ganger jeg har landet med fly og gjerne skulle hatt varm bil... fjernkontroll kommer til kort da.

Duramax: tar du diagnosetest på de også?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men GSM starten funker fra fly?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#6
Hei, jeg holder på å montere webasto i dodgen min. Plass er det liksom ikke flusst av her heller. Jeg har kjøpt en brukt Thermo Top C. Du har sikkert lest litt monteringsanvisning på samme måte som meg, og jeg har intrykk av at det er absolutt kritisk at dieselslangen legges NØYAKTIG som anvist for å forhindre luftbobler. Er det tilfelle? Det er ikke bestandig praktisk mulig. Jeg blir å koble vannslangene slik at varmvannet først går inn på motoren og deretter til kupèen. Har du noe info om den GSM-startern?
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#7
<!--quoteo(post=1634744:date=16 Nov 2011, 01:30:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 16 Nov 2011, 01:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men GSM starten funker fra fly?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så lenge det er innenlands så er det bare å ringe før flyet letter, så får den akkurat gått en times tid når en kommer til bilen, så det er jo helt perfekt. Begynner å komme wireless i flyene så en kan nå sende en melding...
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
Svar
#8
Det fins forskjellige muligheter med GSM start. Webasto har vel en egen, men det fins også andre GSM releer (på ebay f.eks.) som en kan ringe/sende melding til for å starte/stoppe. Disse kobler en til slik som en vanlig av/på bryter som sikkert står beskrevet i dokumentasjonen din.
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
Svar
#9
Dobbelpost.
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
Svar
#10
<!--quoteo(post=1634765:date=16 Nov 2011, 14:07:name=the_boss)-->QUOTE(the_boss @ 16 Nov 2011, 14:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så lenge det er innenlands så er det bare å ringe før flyet letter, så får den akkurat gått en times tid når en kommer til bilen, så det er jo helt perfekt. Begynner å komme wireless i flyene så en kan nå sende en melding...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Skjønner tegninga, å er forsåvidt enig, bortsett fra at en flyreise på 1 time på laaaangt nær dekker hele norge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#11
Klart at Oslo-Alta tar lengre tid enn det.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] men kanskje det er mulig og sette timer med sms f.eks.?
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
Svar
#12
En god venn kan også ringe bilen din varm vet du... mens du sitter på flyet. Får nå rett som det sms fra folk som sitter på flyet, er vel flere flyselskaper som nå åpner for mobiltrafikk.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#13
Går fint med Thermo Call og programere med SMS. Fant en brosjyre på dansk som jeg legger ved her.



Vedlagte fil(er)
.pdf   TC2ConnectV2SMS.pdf (Størrelse: 75.58 KB / Nedlastinger: 528)
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
Svar
#14
<!--quoteo(post=1634739:date=16 Nov 2011, 00:10:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 16 Nov 2011, 00:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Enig med Duramax der...uvurdelig sak det der...

Ville kanskje gått for GSM starter, det er mange ganger jeg har landet med fly og gjerne skulle hatt varm bil... fjernkontroll kommer til kort da.

Duramax: tar du diagnosetest på de også?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, har diagnoseutstyr, men har ikke kabler til alle typene enda.
Skal på mer kurs i januar.
Hvilken type har du?
CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#15
<!--quoteo(post=1634741:date=16 Nov 2011, 00:36:name=the_boss)-->QUOTE(the_boss @ 16 Nov 2011, 00:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, blir med gsm start! Jobber offshore så bilen står rett som det er og iser ned på flyplassen!!

Blir vel til å montere den selv regner jeg med, med hjelp fra en som har gjort det før.

Har du bilde Duramax av hvor din er montert?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tenkte aldri på å ta bilder dessverre.
CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#16
<!--quoteo(post=1634832:date=17 Nov 2011, 10:26:name=Duramax)-->QUOTE(Duramax @ 17 Nov 2011, 10:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tenkte aldri på å ta bilder dessverre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er ikke så nøye. Leste på techwebasto.com at de blir montert under luftfilteret / bak radiatoren så det skal nok bli ordnings.
2003 Chevrolet Silverado 2500HD LT Duramax "Fjallasport" "EFI-Live/Edge CTS"
1999 Chevrolet Tahoe 1500 LT 6.5 TD 18:1 "Heat Max E Tork" "Heat Turbomaster" "Bosch HO injectors"
Svar
#17
<!--quoteo(post=1634831:date=17 Nov 2011, 09:12:name=Duramax)-->QUOTE(Duramax @ 17 Nov 2011, 09:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, har diagnoseutstyr, men har ikke kabler til alle typene enda.
Skal på mer kurs i januar.
Hvilken type har du?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Top C
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#18
<!--quoteo(post=1634863:date=17 Nov 2011, 18:03:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 17 Nov 2011, 18:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Top C<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Den skal jeg ha kabel til.
Er webasto`n din syk?
CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#19
På slutten av sesongen i fjor så følte jeg ikke at den ble så varm som den tidligere har vært. Samt at den fikk av og til noen lyder som om det var "backfire". Ved et par anledninger stoppet den også før tiden.

Hvor ofte skal det foretas service på disse maskinene?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#20
Eber har en app,funker som bare det..har du en smarttlf så er det tingen.
Montere en sånn vannvarmer er ikke noe problem på den store bilen,masse plass under
Og ikke noe avansert med diesela,hull i tanken og en quickfitt så er det i orden..
Se på eber sine hjemmesider..
Lbz-airdog 2-dsp5 by rob-egr blokkert-3" downpipe - 4"eksos
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)