Skal mellomakselen til forhjulene gå rundt i 2x4 på Super Select på Pajero gen 2?

[roardam]

hei.
har et spørsmål angående frikobling av 4x4 på superselect.
når 2x4 er i bruk så går fortsatt mellomakselen til forhjulene fortsatt i rundt er dette normalt?
hva kan eventuelt være feil?

[Pajerosan]

Når du kjører i 2h skal ikke mellomakselen gå rundt.
Det er en vakumstyrt frakobling i framdiffen, samt at spaken kobler akselen ut i transferkassen.
Kan være at det er vakumstyringen til framdiffen som fusker.
Blinker lysene for framhjul i dasjbordet ditt? Det er fire grønne lys der som indikerer firehjulsdrift eller bakhjulsdrift.

[kjetil1972]

skal gå to slanger til diffen som er merket med en gul og en blå stripe, hvis det ikke er vakum i de vil ikke framdiffen koble ut... hvilken som var til inn/utkobling husker jeg ikke... men hvis begge slangene frakobles er diffen tilkoblet hele tiden...

[roardam]

<!--quoteo(post=1635485:date=24 Nov 2011, 17:41:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 24 Nov 2011, 17:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når du kjører i 2h skal ikke mellomakselen gå rundt.
Det er en vakumstyrt frakobling i framdiffen, samt at spaken kobler akselen ut i transferkassen.
Kan være at det er vakumstyringen til framdiffen som fusker.
Blinker lysene for framhjul i dasjbordet ditt? Det er fire grønne lys der som indikerer firehjulsdrift eller bakhjulsdrift.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

lysene blinker i en liten stund etter oppstart men ikke lenge, ellers er de slukket men dette er vel normalt?
hvordan kan man finne ut av dette?

[JonKristian]

<!--quoteo(post=1635617:date=25 Nov 2011, 22:31:name=roardam)-->QUOTE(roardam @ 25 Nov 2011, 22:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->lysene blinker i en liten stund etter oppstart men ikke lenge, ellers er de slukket men dette er vel normalt?
hvordan kan man finne ut av dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

sånn er det på min bil og trur eg, for nor eg ska setta bilen i 4h so må eg stoppe for eller so rapa da so jævligt, eg tenke meg att me fyrst koble 4h til i transferkassen og so koble da seg til på framakselen? kan da stemma tru. men so lenge akselen snurre rundt so vil da rapa nor eg koble i 4h i fart?

[roardam]

<!--quoteo(post=1635689:date=27 Nov 2011, 12:41:name=JonKristian)-->QUOTE(JonKristian @ 27 Nov 2011, 12:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sånn er det på min bil og trur eg, for nor eg ska setta bilen i 4h so må eg stoppe for eller so rapa da so jævligt, eg tenke meg att me fyrst koble 4h til i transferkassen og so koble da seg til på framakselen? kan da stemma tru. men so lenge akselen snurre rundt so vil da rapa nor eg koble i 4h i fart?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



ikke noe problem å veksle til 4wd i fart for meg nei.

[kjetil1972]

i motorrommet er det en vakumventil med to slanger til. inn og utkobling av diff. skal være merket med blå og gul stripe..
sjekk at det er vakum i de... er det ikke vakum så vil framdiff være innkoblet hele tiden...

skal kunne veksle mellom 2h og 4h opp til 100km/t, men ikke kobl inn sentersperra i 100 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[roardam]

<!--quoteo(post=1635728:date=27 Nov 2011, 20:15:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 27 Nov 2011, 20:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->i motorrommet er det en vakumventil med to slanger til. inn og utkobling av diff. skal være merket med blå og gul stripe..
sjekk at det er vakum i de... er det ikke vakum så vil framdiff være innkoblet hele tiden...

skal kunne veksle mellom 2h og 4h opp til 100km/t, men ikke kobl inn sentersperra i 100 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

vakum på den ene slangen i 2wd og på andre i 4wd da eller ?

[roardam]

ingen som har noen gode råd?

[wasrud]

Min har tydeligvis noe treghet i vakummekanismen i diffen. Det er vakum i riktige slagner, og stempelet som styres av vakumet beveger seg, men ikke alltid nok. Noen ganger funker det som det skal og mellomakselen er koblet ut i 2h, andre ganger ikke.

Ser for meg at det kan være behov for en sjekk, men hvordan? Eller kan det være at det ikke er kraftig nok sug i vakumslangene?

[EvoMan]

akslingen til fremdiffen skal vel gå rundt, den vacum saken styrer innkobling av venstre drivasksel.. så høyre aksel og front mellomaksling er med rundt, uten motstand.

[kjetil1972]

skal være vakum i den ene i 2wd og i den andre i 4wd.. og akslingen skal ikke gå rundt i 2wd med mindre det er LS eller sperre i diffen...
en åpen diff tar bestandig letteste vei, altså den akslingen som er utkoblet...

er det ikke vakum i slangene eller for lite vakum vil diffen bli i "4wd" og akslingen vil da gå rundt...

ved feil skal normalt sett lysene i dasj. blinke og det skal kunne leses ut feilkoder på det..

har noe treghet i "ny" pajen min, der blinker lysene til forhjul i en god stund etter at at 4wd er koblet ut i fart.. men det ser ut som det går seg til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] blinker kortere for hver tur jeg tar med bilen.
kommer sikkert av at den har stått en stund.

sjekk mansjetten til vakumutkoblinga nede ved diffen at den er hel og ikke kommet noe dritt inn der, samtidig kan du jo sjekke at det er vakum i slangene der og at det beveger seg når du veksler mellom to og firehjulstrekk