|
Ratt vibrerende my ved full sving
|
På min Cherokee vibrerer rattet my ved mye sving til høyre og venstre i sakte fart. Er ingen vibrerering rett fram i motorveifart el mer.. Alle endeledd og styredemper er nytt. Spissing er målt å ser ut til å være riktig.
Noen ideer? 
27.11.2011, 20:02
<!--quoteo(post=1635718:date=27 Nov 2011, 20:08:name=Tam)-->QUOTE(Tam @ 27 Nov 2011, 20:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På min Cherokee vibrerer rattet my ved mye sving til høyre og venstre i sakte fart. Er ingen vibrerering rett fram i motorveifart el mer.. Alle endeledd og styredemper er nytt. Spissing er målt å ser ut til å være riktig.
Noen ideer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Hvis dette er en fordelingsgearkasse med konstant 4x4, så må du sjekke viskosekoblingen / den langsgående sperra i kassen. Når denne ryker kobler sperra inn og du får nøkking i rattet. Hvis dette er mindre merkbart på grus eller gress, enn på asfalt, så er det oftest viskosekoblingen.
27.11.2011, 21:27
Er dette en xj det er snakk om?
Ville sjekket kryss i stikkakslingene foran samt sjekket oljenivå på transfer, på disse så er det jo kryss og ikke drivledd så noe rykking og ujevn hjulgange vil du få ved fullt rattutslag på tørr asfalt og hard grus, men prøv på mykere underlag og sjekk hvordan det er da.
28.11.2011, 06:44
<!--quoteo(post=1635732:date=27 Nov 2011, 21:27:name=jeep xj)-->QUOTE(jeep xj @ 27 Nov 2011, 21:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er dette en xj det er snakk om?
Ville sjekket kryss i stikkakslingene foran samt sjekket oljenivå på transfer, på disse så er det jo kryss og ikke drivledd så noe rykking og ujevn hjulgange vil du få ved fullt rattutslag på tørr asfalt og hard grus, men prøv på mykere underlag og sjekk hvordan det er da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Glemte å si det var xj. Virker ikke som brytning i drivverket som jeg får ved å legge den i part time. Har tenkt på kryss. |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
