Div Pajero problemer

[Joakimg]

Jeg og en venn reiste opp til Osloområdet sist helg og kjøpte oss en Pajero 1987 2.5td.
Meningen med denne bilen er å få den EU godkjent, men har noen feil.
Disse er: 1. 5-gir virker ikke 2. Speedometeret virker ikke. 3. Tempføler virker ikke. 4. Ryggelys virker ikke.

Noen som kjenner til noen av disse problemene og har noen forslag å komme med, så bare skrik ut. Mottakelig for alt.

[Luap]

Tempføler på kjølevæske? eller ute-temp? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
5-gir kan vel være så dumt som den foringa i bunn av girstanga. Men tror du må utbrodere litt.. hva skjer når du setter giret i 5? Eller går ikke det?

[Garret]

Gratulerer med bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Tempføleren sitter på høyre side (når du står foran å ser på motoren) oppå toppen helt forrerst Den kan være defekt, brudd i ledning, eller montert feil med gjengetape. Også instrumentet kan være ødelagt men det skal gå å måle motstanden mot gods på føleren. Det skal være forskjellig motstand varm/kald motor. Føleren har to stikker, og den ene er til styringa til glødereleet.
Spedometervairen kan du skru av på kassa og faktisk trekke ut for å kontrollere om den er hel, er den ikke det så er det problemet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Ryggelyset er også koblet med en ledning på kassa så sjekk tilkoblingene og ledningene der. Går ut fra at du har sjekket pærer og sikringer.
Når det gjelder 5 gearet så er det bare å løsne dekslet og mansjetten rundt gearstengene, litt forskjellige løsninger på modellene, men noen kan du lett ta av mens andre må en bare holde oppe. så er det noen 10mm skruer så kan du ta av deklet med gearstengene så finner du ut om det er plastforinga som er synderen eller ikke. Tror det var lurt at begge stengene sto i fri nåe en demonterer så en lettere får satt det sammen igjen.
Husk å sjekke olja på gear og transferkassa når du først er i gang. Viktigviktig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/warning.gif[/img]

[Joakimg]

Når jeg setter den i 5-gir så fungerer det som om den er i fri. Kan fortsatt ruse motoren, men er ingen framdrift.

[Garret]

<!--quoteo(post=1636451:date=5 Dec 2011, 21:06:name=Joakimg)-->QUOTE(Joakimg @ 5 Dec 2011, 21:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når jeg setter den i 5-gir så fungerer det som om den er i fri. Kan fortsatt ruse motoren, men er ingen framdrift.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Og gearstanga virker fast og fin eller slarkete?

[HardKåre]

Funker grønnlampa i dashbordet når du har inne 4x4? Vanlig feil på bryterne på gearkassen er at ledningene inn på bryterne er knekt av. Dette pga at folk bare skrur de ut, uten å tenke på at ledningene blir tvinnet rundt til de knekker. Og da gjerne helt inne med bryteren, så de ikke går an å skøyte men må byttes. Er 3 kontakter i bakkant av gearkassen (på transferkassen) en til 4x4L, en til 4x4H og en til revers.

[Joakimg]

Girstanga virker bra den ja.
Men noen grønn lampe har jeg aldri lagt merke til når jeg setter den i høy eller lavserie?

[HardKåre]

Skal lyse grønt i dash'n når du har inne 4x4, høy OG lav... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Da tror jeg du skal sjekke bryterne på gearkassen. Mener å huske at de er lett tilgjengelig når du legger deg under transferkassa. Så går det kabling fremover på førersida og inn i ledningsnettet under bremsesylinderen.

[Joakimg]

Ok, takk for det. Skal sjekke det seinere. Skal opp til Oslo denne helga også og hente en delebil.